Ferrari recibe un gran golpe del BoP en el WEC para Spa

Al Ferrari 499P Le Mans Hypercar se le han añadido 12 kg a su peso mínimo y su potencia máxima se ha reducido en 4 kW (5 CV) para las 6 Horas de Spa del sábado,  que será la tercera cita del WEC 2024. 

El ajuste del BoP llega después de la actuación dominante de Ferrari en Imola el mes pasado, que no le dio la victoria en la carrera debido a un doble error táctico cuando empezó a llover a falta de dos horas. 

Se ha fijado un peso mínimo de 1.060 kg para el Ferrari y una potencia máxima de 506 kW (678 CV).

El ajuste que se ha hecho a Ferrari contrasta totalmente con el aumento de 4kg para los Toyota GR010 HYBRID y Peugeot 9X8 2024 LMH y el Porsche 963 LMDh. 

Toyota y Porsche también han perdido 1kW de potencia máxima y Peugeot 2kW. 

Todos los coches de la categoría Hypercar saldrán a la parrilla con más peso en Spa que en Imola, con la excepción del Cadillac V-Series.R.  El coche americano se mantiene en el peso más bajo posible de 1.030kg mientras que pierde 1kW de potencia. 

#20 BMW M Team WRT BMW M Hybrid V8: Sheldon Van Der Linde, Robin Frijns, Rene Rast

Fotografía de: Paolo Belletti

El M Hybrid V8 de BMW y el Alpine A424 LMDhs han aumentado su peso en 3kg, el Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione en 2kg y el Lamborghini SC63 en 1kg. 

BMW y Alpine han sufrido reducciones de potencia de 1 kW, mientras que el Lamborghini pierde 2 kW. 

El LMH de Isotta se mantiene en el máximo, es decir, 520 kW (697 CV).

La publicación de la tabla del BoP no vino acompañada de ninguna explicación por parte de los creadores de las normas, la FIA y el Automobile Club de l'Ouest. 

El aumento del peso y la disminución de la potencia reflejan, al menos en parte, las diferentes características que tienen el circuito de Spa-Francorchamps en comparación con Imola. 

No está claro si no se ha producido el llamado ajuste de plataforma - el equilibrio entre la maquinaria LMH y LMDh - para Spa. La nueva metodología de BoP introducida incluye la disposición de realizar ajustes generales para cambiar el equilibrio entre el LMH y el LMDh cuando supera un determinado porcentaje.

Una nueva característica de BoP prevista para esta temporada, conocida como ganancia de potencia e ideada para igualar más los coches en aceleración y a máxima velocidad, sigue sin utilizarse. 

#38 Hertz Team JOTA Porsche 963 : Antonio Felix Da Costa, Will Stevens, Yifei Ye

Foto: HOCH ZWEI

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