NASCAR Cup Pocono: Blaney gana pese a las dudas por su combustible
Varias banderas amarillas al final de la carrera ayudaron a Ryan Blaney a despejar las dudas sobre su combustible y aguantó los ataques de Denny Hamlin para conseguir su segunda victoria en la NASCAR Cup 2024.
Ryan Blaney se encontraba entre un grupo de pilotos que entraron en boxes antes de la pausa entre las Etapas 2 y 3, lo que le dejó muy justo de combustible cuando hizo su última parada en un momento de bandera amarilla en la vuelta 117 de 160.
Salió segundo después de la parada, pero en realidad heredó el liderato cuando Kyle Larson fue uno de los cuatro pilotos penalizados por exceso de velocidad.
Tres bandera amarillas en las últimas 40 vueltas ayudaron a Blaney a ahorrar mucho combustible y aguantó un ataque tardío de Denny Hamlin (que terminó segundo) para ganar por 1,312 segundos la carrera del domingo en Pocono Raceway.
La victoria es la segunda de la temporada para el actual campeón de la categoría y la 12ª de su carrera. También es su segunda victoria en esta pista, después de su primer triunfo en 2017.
El ganador de la semana pasada, Alex Bowman, terminó tercero, William Byron fue cuarto y Joey Logano completó los cinco primeros puestos.
Tyler Reddick, Brad Keselowski, Martin Truex Jr., Chase Elliott y Bubba Wallace cerraron el top 10.
Etapa 1 de la carrera de la IndyCar 2024 en Pocono
Mientras que varios pilotos optaron por entrar en boxes antes de la pausa, Truex se quedó fuera y ganó la Etapa 1 por 1,345 segundos sobre Hamlin. Reddick fue tercero, Byron cuarto y Elliott terminó quinto.
Etapa 2 de la carrera de la IndyCar 2024 en Pocono
De nuevo, varios pilotos entraron en boxes antes del final de la etapa, pero Hamlin se quedó en pista y ganó la Etapa 2 por 5,707 segundos sobre Elliott. Keselowski fue tercero, Byron cuarto y Erik Jones quinto.
Ross Chastain se estrelló contra el muro de la curva 3 en la vuelta 53, lo que causó graves daños a su Chevrolet #1 de Trackhouse Racing y lo dejó fuera de carrera. Chastain corre el riesgo de perderse los playoffs sin haber ganado todavía esta temporada.
"Hice un trompo. Todos estábamos derrapando mucho, pero yo hice un trompo", dijo Chastain. "Me sentí como si hubiera sucedido a cámara lenta. Sí, obviamente estoy frustrado conmigo mismo, pero no puedo echarme atrás ahora".
Etapa 3 de la carrera de la IndyCar 2024 en Pocono
Tras la pausa entre las Etapas 2 y 3, la mayoría de los coches de la vuelta del líder entraron en boxes, siendo Reddick el primero en salir a la pista entre los que pararon. Chris Buescher se quedó fuera y heredó el liderato cuando la carrera se reanudó a falta de 60 vueltas.
Todd Gilliland pareció reventar un rotor de freno y golpeó el muro en la curva 1 en la vuelta 115, lo que provocó una bandera amarilla justo al borde de la ventana de combustible para llegar al final de la carrera.
Todos los coches en la vuelta del líder entraron en boxes con Larson primero, pero Larson, Elliott, Daniel Suarez y Ty Gibbs fueron penalizados por exceso de velocidad y tuvieron que volver a empezar desde la parte trasera de la parrilla. Eso dejó a Blaney como líder de la carrera cuando regresó la bandera verde con 40 vueltas por delante todavía.
En la reanudación, Corey LaJoie tocó a Kyle Busch al entrar en la curva 1, lo que hizo que Busch se saliera de la pista y chocara con Ricky Stenhouse Jr y provocó un accidente múltiple. Busch, Stenhouse, Harrison Burton y Ryan Preece quedaron fuera de carrera.
Muchos coches entraron en boxes para repostar y cambiar neumáticos, pero Blaney se quedó en la pista y en cabeza de carrera cuando la carrera se reanudó a 34 vueltas para el final.
A 15 vueltas del final, Blaney luchó contra Bowman por el liderato y consiguió una ventaja de más de un segundo. Hamlin superó a Bowman y se posicionó segundo a siete vueltas del final, dejando a Blaney a poco más de dos segundos.
Resultados de la carrera de la IndyCar 2024 en Pocono
| CLA | DRIVER | # | MANUFACTURER | LAPS | TIME | INTERVAL | PITS | POINTS | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | R. BlaneyTEAM PENSKE | 12 | Ford | 160 |
3:13'58.911 |
6 | 40 | ||
| 2 | D. HamlinJOE GIBBS RACING | 11 | Toyota | 160 |
+1.312 3:14'00.223 |
1.312 | 7 | 54 | |
| 3 | A. BowmanHENDRICK MOTORSPORTS | 48 | Chevrolet | 160 |
+4.057 3:14'02.968 |
2.745 | 7 | 43 | |
| 4 | W. ByronHENDRICK MOTORSPORTS | 24 | Chevrolet | 160 |
+6.160 3:14'05.071 |
2.103 | 7 | 47 | |
| 5 | J. LoganoTEAM PENSKE | 22 | Ford | 160 |
+6.559 3:14'05.470 |
0.399 | 7 | 38 | |
| 6 | T. Reddick23XI RACING | 45 | Toyota | 160 |
+6.865 3:14'05.776 |
0.306 | 7 | 40 | |
| 7 | B. KeselowskiRFK RACING | 6 | Ford | 160 |
+7.604 3:14'06.515 |
0.739 | 7 | 41 | |
| 8 | M. Truex JrJOE GIBBS RACING | 19 | Toyota | 160 |
+8.512 3:14'07.423 |
0.908 | 7 | 39 | |
| 9 | C. ElliottHENDRICK MOTORSPORTS | 9 | Chevrolet | 160 |
+9.144 3:14'08.055 |
0.632 | 8 | 43 | |
| 10 | B. Wallace23XI RACING | 23 | Toyota | 160 |
+12.089 3:14'11.000 |
2.945 | 7 | 27 | |
| 11 | C. BuescherRFK RACING | 17 | Ford | 160 |
+12.591 3:14'11.502 |
0.502 | 7 | 26 | |
| 12 | C. BellJOE GIBBS RACING | 20 | Toyota | 160 |
+12.967 3:14'11.878 |
0.376 | 7 | 30 | |
| 13 | K. LarsonHENDRICK MOTORSPORTS | 5 | Chevrolet | 160 |
+15.901 3:14'14.812 |
2.934 | 9 | 29 | |
| 14 | E. JonesLEGACY MOTOR CLUB | 43 | Toyota | 160 |
+16.636 3:14'15.547 |
0.735 | 7 | 30 | |
| 15 | C. BriscoeSTEWART-HAAS RACING | 14 | Ford | 160 |
+17.621 3:14'16.532 |
0.985 | 7 | 22 | |
| 16 | D. SuarezTRACKHOUSE RACING | 99 | Chevrolet | 160 |
+18.095 3:14'17.006 |
0.474 | 9 | 21 | |
| 17 |
C. HocevarSPIRE MOTORSPORTS
|
77 | Chevrolet | 160 |
+19.701 3:14'18.612 |
1.606 | 9 | 20 | |
| 18 | A. CindricTEAM PENSKE | 2 | Ford | 160 |
+20.368 3:14'19.279 |
0.667 | 6 | 19 | |
| 19 | C. LajoieSPIRE MOTORSPORTS | 7 | Chevrolet | 160 |
+21.110 3:14'20.021 |
0.742 | 9 | 18 | |
| 20 | J. BerrySTEWART-HAAS RACING | 4 | Ford | 160 |
+21.415 3:14'20.326 |
0.305 | 9 | 17 | |
| 21 | A. AllmendingerKAULIG RACING | 16 | Chevrolet | 160 |
+23.784 3:14'22.695 |
2.369 | 9 | ||
| 22 | J. HaleyRICK WARE RACING | 51 | Ford | 160 |
+23.987 3:14'22.898 |
0.203 | 9 | 15 | |
| 23 | A. DillonRICHARD CHILDRESS RACING | 3 | Chevrolet | 160 |
+26.992 3:14'25.903 |
3.005 | 13 | 14 | |
| 24 | M. McDowellFRONT ROW MOTORSPORTS | 34 | Ford | 158 |
+2 Laps 3:14'28.191 |
2 Laps | 9 | 13 | |
| 25 | D. HemricKAULIG RACING | 31 | Chevrolet | 153 |
+7 Laps 3:09'27.552 |
5 Laps | 11 | 12 | |
| 26 | C. WareRICK WARE RACING | 15 | Ford | 134 |
+26 Laps 3:11'24.199 |
19 Laps | 11 | 11 | |
| 27 |
T. GibbsJOE GIBBS RACING
|
54 | Toyota | 132 |
+28 Laps 2:47'49.042 |
2 Laps | 8 | 10 | |
| 28 | J. NemechekLEGACY MOTOR CLUB | 42 | Toyota | 126 |
+34 Laps 2:31'22.604 |
6 Laps | 7 | 9 | |
| 29 |
Z. SmithSPIRE MOTORSPORTS
|
71 | Chevrolet | 126 |
+34 Laps 2:31'22.705 |
0.101 | 7 | 8 | |
| 30 | R. PreeceSTEWART-HAAS RACING | 41 | Ford | 121 |
+39 Laps 2:20'52.483 |
5 Laps | 12 | 7 | |
| 31 | H. BurtonWOOD BROTHERS RACING | 21 | Ford | 121 |
+39 Laps 2:22'01.601 |
1'09.118 | 15 | 6 | |
| 32 | K. BuschRICHARD CHILDRESS RACING | 8 | Chevrolet | 120 |
+40 Laps 2:18'43.815 |
1 Lap | 9 | 5 | |
| 33 | R. Stenhouse JrJTG DAUGHERTY RACING | 47 | Chevrolet | 120 |
+40 Laps 2:18'44.142 |
0.327 | 6 | 4 | |
| 34 | T. GillilandFRONT ROW MOTORSPORTS | 38 | Ford | 115 |
+45 Laps 2:08'51.395 |
5 Laps | 7 | 3 | |
| 35 | J. YeleyNY RACING TEAM | 44 | Chevrolet | 112 |
+48 Laps 2:06'44.221 |
3 Laps | 7 | ||
| 36 | R. ChastainTRACKHOUSE RACING | 1 | Chevrolet | 53 |
+107 Laps 59'50.384 |
59 Laps | 7 | 1 | |
| 37 | N. GragsonSTEWART-HAAS RACING | 10 | Ford | 13 |
+147 Laps 12'07.171 |
40 Laps | 2 | 1 |
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