Viñales: "Ha sido un buen sábado, pensaba que iba a pasar a la Q2"
Maverick Viñales se mostró satisfecho con el trabajo en el FP4 este sábado en el Gran Premio de Valencia y se mostró sorprendido de no haber superado la Q1.
Cheste.- El piloto de Aprilia no pudo pasar el corte de la Q1, que desde que llegó a la casa de Noale solo ha logrado superar en una ocasión, en el GP de San Marino, su segunda carrera con la moto italiana, y deberá salir desde la quinta fila de la parrilla (14º) este domingo en la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Valencia.
Sin embargo, Maverick Viñales se mostró satisfecho con el trabajo de este sábado, sobre todo en el FP4, donde acabó con el décimo mejor puesto (1:31.529) y con un buen ritmo.
“He tenido un buen feeling este sábado. En la Q1 pensaba que iba a hacer un mejor tiempo, creía que iba a pasar a la Q2, pero eso es porque no conozco todavía la moto y tengo que aprender cómo sacarle todo el rendimiento”, explicó Mack.
“En el FP4 tenía muy buen ritmo, pero en el sector tres, no entiendo por qué, perdía mucho tiempo. En el resto del circuito tenemos un ritmo muy bueno, hay que ver por qué pasa eso”, añadió.
Maverick, pese a que saldrá muy retrasado y deberá hacer una carrera en remontada, se muestra confiado.
“La verdad que me deja el día muy satisfecho. Antes estaba acostumbrado a hacer una vuelta de locura (cuando estaba en Yamaha) luchando por la pole, pero ahora el trabajo me ha dejado un buen sabor, aunque quizá hubiera podido pasar a la Q2, pero insisto en que el FP4 ha sido bueno, la verdad”.
Sobre el comportamiento de los neumáticos, Maverick no tuvo quejas.
“El neumático trasero trabaja muy bien, el delantero poco a poco va bajando. Con la Aprilia tenemos la suerte que funcionaba bien incluso con muchas vueltas, así que estamos con ganas para mañana”.
Algunos pilotos se quejaron de que en las dos o tres primeras vueltas la goma delantera no trabaja.
“A nosotros no nos pasa. Nada más salir del box tengo la rueda bastante preparada para tirar fuerte, igual a izquierdas que a derechas. La que tarda más en calentarse es la goma trasera, pero eso le pasa a todos, no solo a la Aprilia”, zanjó el de Roses.
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