Rossi: “Mi objetivo es ser competitivo y continuar mi carrera en 2021”

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Yamaha ha movido ficha antes que nadie y este miércoles anunció el fichaje de Fabio Quartararo para su equipo oficial a partir de 2021, formando pareja con el ya renovado Maverick Viñales. Este movimiento deja sin plaza en el Monster Yamaha a Valentino Rossi.

Sin embargo, Yamaha no ha tomado la decisión de fichar a Quartararo sin haber consultado antes a Rossi sus planes de futuro. La precipitación de los movimientos en el mercado de pilotos en los últimos años ha provocado que la marca de los diapasones quisiera cerrar su alineación lo antes posible, mientras que el italiano quería tomarse tiempo antes de decidir si continúa en activo o se retira.

Como ya dijo a lo largo de 2019, Rossi esperará a las primeras carreras de esta temporada para decidir. No obstante, el #46 deja claro que por su cabeza no pasa la idea de la retirada, aunque antes quiere ver su rendimiento en este inicio de 2020.

"Por razones del 'mercado de pilotos', Yamaha me pidió a principios de año tomar una decisión sobre mi futuro", explica Rossi. "Siguiendo con lo que dije la temporada pasada, confirmé que no quería precipitarme y necesitaba más tiempo. Yamaha actuó consecuentemente y continuó con las negociaciones. Está claro que después de los cambios técnicos y con la llegada de mi nuevo ingeniero jefe, mi primer objetivo es ser competitivo este año y continuar mi carrera como piloto de MotoGP en 2021. Antes de hacerlo, necesito tener algunas respuestas en la pista y las primeras carreras me las pueden dar".

El movimiento de Quartararo obligaría a Rossi a irse al equipo Petronas en 2021 en caso de seguir en activo, aunque mantendría su estatus de piloto oficial.

"Estoy contento de que, en caso de que decida continuar, Yamaha me apoye en todos los sentidos, dándome una moto y contrato oficial. En los primeros test, daré lo mejor para hacer un buen trabajo con mi equipo y estar listo para el inicio de temporada", zanja.

↓ 20 campeones que ha 'jubilado' Valentino Rossi ↓

Alex Crivillé

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El campeón de 500cc en 1999 tan solo coincidió con Rossi en 2000 y 2001, antes de anunciar su retirada.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Kenny Roberts Jr.

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Roberts privó a Rossi de ganar el título en su debut en 500cc en 2000. El estadounidense siguió en activo hasta mediados de 2007.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Max Biaggi

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Tetracampeón de 250cc, fue el principal rival de Rossi en sus inicios. Dejó MotoGP en 2005 para irse al WorldSBK, donde sumó dos títulos más antes de abandonar la competición en 2012.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Casey Stoner

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El campeón de MotoGP en 2007 y 2011 se retiró en 2012 con solo 27 años.

Foto de: Bob Heathcote

Jorge Lorenzo

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El tricampeón de MotoGP fue capaz de ganar a Rossi con su misma moto. En 2019 se ha retirado después de su paso por Honda con 32 años.

Foto de: Yamaha Motor Racing

Dani Pedrosa

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Pedrosa llegó a MotoGP en 2006 como la gran esperanza para vencer a Rossi, pero se retiró en 2018 sin poder llegar a hacerlo. Se fue con dos títulos de 250cc y uno de 125cc.

Foto de: Camel Media Service

Carlos Checa

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Checa alcanzó la gloria fuera de MotoGP. En 2013 se retiró en el WorldSBK tras coronarse dos años antes.

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Loris Capirossi

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Con dos títulos de 125cc y uno de 250cc, en MotoGP no pasó de la tercera posición. Lo dejó en 2011 con 38 años.

Foto de: Ducati Corse

Oliver Jacque

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El campeón de 250cc en 2000 no llegó a triunfar en la categoría reina y se retiró en 2007.

Foto de: Gauloises Fortuna Racing

Troy Bayliss

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Como Rossi, Bayliss ha alargado su carrera en distintos campeonatos hasta más allá de los 40 años. Fue campeón del WorldSBK en 2001 antes de ir a MotoGP. Tras dejar la categoría, sumó otros dos títulos en el mundial de motos derivadas de serie en 2006 y 2008, cuando dejó el primer nivel.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Colin Edwards

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El bicampeón del WorldSBK se retiró en 2014 con 40 años cumplidos.

Foto de: Yamaha Motor Racing

Ben Spies

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Las lesiones llevaron al campeón del WorldSBK en 2009 a la retirada en 2013 con solo 27 años.

Foto de: Yamaha MotoGP

Marco Melandri

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Melandri ha colgado el casco este año con 37 años y el título de 250cc en 2002 en su palmarés.

Foto de: Gresini Racing

Stefan Bradl

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Aunque no está retirado oficialmente, el campeón de Moto2 en 2011 se recicló como probador de Honda desde 2018 tras un fugaz paso por el WorldSBK y ha participado en algunas carreras como wild card.

Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

James Toseland

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El bicampeón del WorldSBK se retiró en 2011 tras haber coincidido con Rossi en MotoGP en 2008 y 2009.

Foto de: XPB Images

Gabor Talmacsi

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El húngaro, campeón de 125cc en 2007, llegó a correr en MotoGP en 2009.

Foto de: XPB Images

Tetsuya Harada

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El japonés coincidió con Rossi en 2000 y 2002, cuando se retiró con 32 años y el Mundial de 250cc en 1993 en su haber.

Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

Mike di Meglio

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El campeón de 125cc en 2008 corrió en MotoGP en 2014 y 2015. Sigue en activo en otras categorías como MotoE.

Foto de: Avintia Racing

Neil Hodgson

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El campeón del WorldSBK en 2003 solo coincidió con Rossi en MotoGP un año más tarde.

Foto de: Fabrice Crosnier

Hiroshi Aoyama

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El último campeón de 250cc en 2009 corrió en MotoGP hasta 2017.

Foto de: Red Bull GmbH and GEPA pictures GmbH

Todas las motos de Valentino Rossi

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1996 - Aprilia (125)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1996 - Aprilia (125)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1997 - Aprilia (125)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1997 - Aprilia (125)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998 - Aprilia (250)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998 - Aprilia (250)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998 - Aprilia (250) - Imola

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1998 - Aprilia (250) - Imola

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999 - Aprilia (250)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999 - Aprilia (250)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999 - Aprilia (250) - Mugello

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Foto de: Aprilia Racing

1999 - Aprilia (250) - Mugello

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999 - Aprilia (250) - Imola

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

1999 - Aprilia (250) - Imola

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2000 - Honda (500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2000 - Honda (500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2001 - Honda (500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2001 - Honda (500)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2001 - Honda (500) - Mugello

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2001 - Honda (500) - Mugello

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002 - Honda (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2002 - Honda (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 - Honda (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 - Honda (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2003 - Honda (MotoGP) - Valencia

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Foto de: Richard Sloop

2003 - Honda (MotoGP) - Valencia

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Foto de: Richard Sloop

2004 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2004 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2005 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2005 - Yamaha (MotoGP) - Valencia

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Foto de: Gauloises Fortuna Racing

2006 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Camel Media Service

2006 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2007 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2007 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2007 - Yamaha (MotoGP) - Assen

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2007 - Yamaha (MotoGP) - Assen

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2007 - Yamaha (MotoGP) - Phillip Island

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2007 - Yamaha (MotoGP) - Phillip Island

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2008 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2008 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló

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Foto de: Bridgestone Corporation

2008 - Yamaha (MotoGP) - Montmeló

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2009 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2009 - Yamaha (MotoGP) - Portugal

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Foto de: Bridgestone Corporation

2009 - Yamaha (MotoGP) - Portugal

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2010 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca e Indianápolis

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2010 - Yamaha (MotoGP) - Laguna Seca e Indianápolis

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Foto de: Yamaha Motor Racing

2011 - Ducati (MotoGP)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2011 - Ducati (MotoGP)

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Foto de: Hazrin Yeob Men Shah

2012 - Ducati (MotoGP)

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Foto de: Ducati Corse

2012 - Ducati (MotoGP)

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Foto de: Ducati Corse

2013 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2013 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2014 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2014 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2015 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2015- Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Yamaha MotoGP

2016 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2016 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2017 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Toni Börner

2018 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2018 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

2019 - Yamaha (MotoGP)

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Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images

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