Martín: "Lo más importante que me llevo es el chasis; no veía la hora de acabar"

Jorge Martín ha tenido un día positivo, y sobre todo tranquilo, en su primera jornada de test con la Aprilia tras su regreso a causa de su enésima lesión en este 2025. El campeón del mundo de MotoGP en 2025 forzó para estar en Valencia, más que en el gran premio (en el que acabó retirándose de la carrera larga antes de tiempo para reservar fuerzas), en el test de este martes.

El corredor español completó en el primer día de ensayos colectivos del curso 2026 un total de 52 vueltas, para marcar un mejor tiempo de 1:29.994 que le dejó 16º, a 621 milésimas del mejor tiempo de la jornada, de Raúl Fernández, y a poco menos de 6 décimas de su compañero de garaje, Marco Bezzecchi. El de San Sebastián de los Reyes lo pasó sin incidentes, pero sí con cansancio, tanto que estaba deseando que la jornada de pruebas acabara.

"La verdad es que no veía el momento de que se acabase el entreno, estaba ahí todo el rato pensando 'ostras, una tanda más, a ver si va a pasar algo y ya me quiero ir a casa a descansar'. Pero bien, ha sido un día corto pero muy intenso. Hemos salido tarde, pero teníamos mil cosas que probar, como habéis visto", empezó diciendo en DAZN.

"Ha sido un día positivo, seguramente. El poder estar en el test ya era algo muy bueno, porque puedo dar más vueltas y entender cosas. Aunque aún no estoy al 100 por 100 y sí que al final estaba un pelín fatigado, pues sí que nos llevamos buena información para el año que viene".

Una de las novedades que tenía para testar 'Martinator' era un nuevo chasis, que ya venía usando Bezzecchi desde hace varias carreras. Para el #89, fue lo más positivo del día: "Lo más importante que me llevo ha sido el chasis. Teníamos que hacer la contraprueba, pero al final he salido directo con el chasis nuevo, porque no teníamos tiempo. Y me he encontrado bien de salida. Creo que el mejor 'run' ha sido el primer de todos".

Jorge Martín, Aprilia Racing Team

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"Y luego hemos empezado a trabajar más con los carenados, diferentes especificaciones. Ahí me ha sido más complicado entender, porque no sé si por eso de pilotar con margen pues tampoco voy tanto al límite, y quizás no entiendo del todo qué es lo que estamos mejorando, pero sí que alguna cosa me ha venido bien para mejorar algún punto débil que tenía. Y otras cosas necesitan tiempo en la fábrica para entender qué traer a Malasia", continuó.

Ahora, para Martín vendrá un invierno importante, para poder recuperarse, dejar atrás el calvario y competir: "Venir a Valencia era un riesgo grande, pero también creo que era lo mejor para mi carrera y mi progreso con Aprilia, y eso es lo que he hecho. Lo bueno es que ahora voy a tener estos dos meses para recuperarme al 100 por 100, y no tener ese 'si me caigo y me lesiono, puede ser grave'".

"Es borrón y cuenta nueva, empezar de cero, que creo que es muy importante. Y tener estas dos o tres semanas desconectar un poco de motos, porque estoy cansado. Sé que me va a venir muy bien para retomar con energía esos entrenos, que seguramente serán muy intensos, y llegar al 100 por 100 a Malasia, que tengo ganas de estar al máximo y de poder estar liberado mentalmente, de poder pilotar con todo lo que sé", finalizó.