Bagnaia: "En Tailandia, algo fuera de nuestro control no funcionaba; no se puede hablar de eso"

 Pecco Bagnaia llega a Argentina buscando redimirse, aunque puede que tenga que limitar daños. El campeón del mundo de 2022 y 2023 no encontró las buenas sensaciones que esperaba en el arranque de la temporada de MotoGP en Tailandia, no pasando de la tercera posición ni en la sprint del sábado ni en la carrera principal del domingo, y viendo cómo se le colaba por delante Alex Márquez, mientras su nuevo compañero en Ducati, Marc Márquez, arrasaba con la pole y los dos triunfos.

El ocho veces campeón del mundo volverá a ser favorito en una pista sin referencias previas fiables, ya que no se corrió en 2024 por la política de recortes de Javier Milei y en 2023 llovió. En semejantes condiciones, el #93 se mueve como pez en el agua. Por el contrario, Bagnaia tira mucho de los datos previos en cada circuito, y Termas de Rio Hondo específicamente tampoco parece ser de sus trazados favoritos, ya que es uno de los del calendario en los que nunca se ha subido al podio, aunque él afirma lo contrario.

Así, este jueves, en la rueda de prensa previa de pilotos en la pista de Santiago del Estero, el italiano reconoció que tratará de trabajar mejor, con menos problemas acumulados que en Buriram, para mejorar sus resultados. Para ello, tendrá que tener en cuenta la mejora que vivirá la pista con el paso del fin de semana, ya que considera que las condiciones están lejos de ser las mejores. Aunque espera que no se repitan los problemas que en Buriram "escaparon a su control", señalando, sin decirlo, a los neumáticos.

"Sinceramente, hicimos un buen fin de semana [en Tailandia] y conseguimos buenos resultados, considerando la situación. Todo lo que estaba bajo nuestro control, lo hicimos. El resto no estaba funcionando bien, pero en cualquier caso mejoramos durante el fin de semana y conseguimos terminar en el podio, que no era mi objetivo, pero considerando la situación, tampoco fue tan malo el resultado. Ya veremos este fin de semana", empezó diciendo Bagnaia.

Posteriormente, en DAZN se explayó sobre qué fue lo que no funcionó en el inicio del curso. "En Tailandia, cuando terminamos el trabajo [acumulado de los test] era demasiado tarde. Y algo fuera de nuestro control no funcionaba bien, no lo podíamos controlar ni yo ni el equipo. Y pasó lo que pasó". Izaskun Ruiz le incidió sobre la cuestión: "¿Qué es lo que no funcionaba, es redondo y negro?". Pero el #63 no nombró a los Michelin: "No se puede hablar de qué es lo que no falló, no voy a decir nada".

Cabe recordar que los compañeros de 'Sky Sport MotoGP', de Italia, revelaron un vídeo en el que el propio Bagnaia miraba a los neumáticos, y decía a su gente de Ducati que tenían que entender qué había pasado. Y también que, generalmente, los problemas con los neumáticos no suelen señalarse, desde que antes de comenzar la temporada 2025, todos los equipos recibieron una carta de la Asociación de Equipos (IRTA) en la que se les daba una serie de recomendaciones, en caso de tener que referirse a una goma defectuosa. Aunque, en esta pretemporada, ya hubo un conflicto abierto entre Aprilia y Michelin por la causa del accidente de Jorge Martín.

Francesco Bagnaia, Ducati

Más allá de Tailandia, Bagnaia analizó cómo se presenta el fin de semana de Termas: "Sé claramente que es un circuito donde tengo que trabajar un poco más. Ya mañana trataré de adaptarme a la situación, porque he dado dos vueltas caminando y las condiciones distan mucho de ser las mejores. En cualquier caso, trataremos de mejorar y de aprender de lo que hice mal en Tailandia, para ser competitivos desde la primera sesión".

También fue cuestionado sobre por qué no ha logrado aún un podio en Argentina: "Porque me caí la última vez. Iba segundo, cómodo, pero cometí un error en la penúltima curva, entrando demasiado colado, demasiado fuerte. Y en años anteriores también cometía errores, o en clasificación o en carrera. Creo que es un buen circuito, me gusta pilotar aquí y pienso que se ajusta bien a mi estilo de pilotaje. Para que la cosa cambie, necesito que las cosas puedan ir normales. Al final es un circuito que me divierte. Solo que siempre ha pasado algo. En 2019 era el primer año, en 2022 me equivoqué en la cronometrada y salía 13º... Es un circuito donde voy rápido, pero este año no tiene que pasar nada"

¿Deparará el fin de semana el mismo resultado que Tailandia frente a los Márquez? El turinés no lo tiene claro: "Ya veremos. Creo, sin duda, que ellos serán competitivos, como otras Ducati, la Aprilia y otras KTM. No será un fin de semana para nadie, porque como dice Márquez, el circuito irá mejorando de sesión en sesión y el pico de prestaciones y de rendimiento será durante la carrera del domingo. Tenemos que estar preparados y entender que lo único que podemos hacer es adaptarnos al circuito, y no a la moto".

Uno de los protagonistas de la rueda de prensa fue Jorge Martín, ausente en Argentina, que apareció para confirmar que tampoco podrá viajar a Austin. Bagnaia le lanzó un mensaje de ánimo: "Sólo le digo que, ¡forza! Ánimo. Necesitamos el número #1 sobre la pista. Luchar contra Jorge siempre es intenso, necesitamos poder luchar contra ti. Regresa lo más pronto que desees, pero no demasiado poco tiempo, porque te tienes que tomar el necesario".

Francesco Bagnaia, Ducati

Tras ello, Bagnaia detalló qué cree que le falta respecto a Márquez: "En Tailandia, sencillamente me costaba, desde el primer día del test. Tuvimos algunos problemas durante las pruebas invernales y no pudimos terminar nuestro trabajo, tuvimos que hacerlo en el fin de semana de carrera. Y no estaba preparado para luchar contra alguien que sí estaba preparado para pelear por la victoria. Así que en cuanto lo entendí, lo intenté pero no era lo suficientemente rápido para pelear. En Malasia era distinto, era rápido, el 'time attack' fue bien, y la sensación era distinta respecto a Tailandia". 

"El año pasado aprendí una lección importante: cuando no estás en disposición de conseguir la victoria, hay que luchar y tener el mejor resultado posible. Para mí, lo mejor podía haber sido segundo, pero no era tan rápido como para cazar a Alex Márquez. El tercer puesto en esas circunstancias, en las que no solo nos faltaban sensaciones de la moto sino otras cosas, pues era un resultado que daba por bueno. Lo que hizo Marc ya en los test, de empezar bien y trabajar siempre para llegar rápido a la carrera, era lo que me esperaba. Alex también. Han trabajado muy bien, y era previsible el resultado. La verdad es que en Malasia sucedió un poco al revés, yo fui muy rápido y no tenía ningún problema. Pero Malasia es en octubre".

Por último, el bicampeón analizó la llegada de Pirelli como suministrador único de neumáticos a MotoGP desde 2027, en sustitución de Michelin: "Nunca he experimentado algo así, un cambio así. En cualquier caso, seguro que Pirelli realizará un buen trabajo desarrollando un neumático que se adecuará bien a nuestras motos. Michelin lo ha hecho de una manera excelente, las prestaciones ahora mismo son increíbles. No será fácil, porque tendremos que desarrollar motos y neumáticos en el mismo momento, pero estamos aquí para ser competitivos y hacerlo de la mejor manera posible. Será divertido introducir ese elemento diferente", finalizó.