Crutchlow lidera en Portimao su último warm up en MotoGP
Cal Crutchlow se adjudicó en Portimao el mejor tiempo en la última sesión de ensayos del curso, y en su última como piloto de MotoGP a tiempo completo después de que el británico pase en 2021 a desempeñar las funciones de probador en Yamaha.
El británico superó en una sola décima a Takaaki Nakagami, su compañero en la escudería LCR, el mismo margen que le separó de Brad Binder, el tercero más veloz.
La cuarta mejor vuelta la dio Aleix Espargaró, que en esta pista en la que la fluidez manda más que la potencia pura, volvió a poner de manifiesto la agilidad de la Aprilia.
El mayor de los hermanos de Granollers (Barcelona) se quedó a cuatro décimas de Crutchlow y superó en solo nueve milésimas Pol, su hermano, que en un trato disputará su último gran premio subido a una KTM.
Por si te lo perdiste:
- La parrilla del GP de Portugal de MotoGP: filas y posiciones
- Rossi: “No estoy débil por culpa de la COVID-19; solo que soy lento”
- Morbidelli: “En todas las carreras hay una ‘zona Suzuki’; espero a Rins”
- Oliveira: “Me divierto con la KTM, la tenemos muy a punto para la carrera”
- Oliveira estrena en casa su casillero de poles
Fabio Quartararo, sexto, se quedó a medio segundo de la cabeza de la tabla, mientras que Alex Márquez finalizó el séptimo, justo por delante de Joan Mir, campeón del mundo desde la semana pasada y que este domingo tiene trabajo por delante puesto que arrancará el 20º.
Johann Zarco (noveno) y Maverick Viñales (décimo) cerraron un top ten del que se quedó fuera Miguel Oliveira (undécimo), que partirá desde la pole y que, sonbre el papel, es uno de los favoritos a llevarse el triunfo, algo a lo que también aspira Alex Rins (12º).
Más sorprendente sería que lo consiguiera Valentino Rossi, que fue el 14º, y cuyo mejor giro fue nueve décimas más lento que el de Crutchlow.
Clasificación Warm Up de MotoGP:
| Cla | # | Piloto | Moto | Tiempo | Diferencia | Intervalo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 35 | |
|
Honda | 1'40.067 | ||
| 2 | 30 | |
|
Honda | 1'40.181 | 0.114 | 0.114 |
| 3 | 33 | |
|
KTM | 1'40.196 | 0.129 | 0.015 |
| 4 | 41 | |
|
Aprilia | 1'40.500 | 0.433 | 0.304 |
| 5 | 44 | |
|
KTM | 1'40.509 | 0.442 | 0.009 |
| 6 | 20 | |
|
Yamaha | 1'40.576 | 0.509 | 0.067 |
| 7 | 73 | |
|
Honda | 1'40.593 | 0.526 | 0.017 |
| 8 | 36 | |
|
Suzuki | 1'40.631 | 0.564 | 0.038 |
| 9 | 5 | |
|
Ducati | 1'40.656 | 0.589 | 0.025 |
| 10 | 12 | |
|
Yamaha | 1'40.792 | 0.725 | 0.136 |
| Ver resultados | |||||||
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.- El equipo de Motorsport.com
Comparte o guarda este artículo
Alex Márquez: "Ganar a las Aprilia será imposible. Sin la caída de Raúl, habrían terminado top 4"
Acosta: "El neumático medio trasero nos ayudará mañana porque perjudicará al resto"
Márquez: "En la tercera vuelta he intentado un arreón y he visto que ya no tenía neumático"
Últimas noticias
El Lamborghini Murciélago definitivo existe: es un SV con cambio manual
Alex Márquez: "Ganar a las Aprilia será imposible. Sin la caída de Raúl, habrían terminado top 4"
Acosta: "El neumático medio trasero nos ayudará mañana porque perjudicará al resto"
Márquez: "En la tercera vuelta he intentado un arreón y he visto que ya no tenía neumático"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Mejores comentarios