Acosta lidera el primer día en Sepang sin ninguna Ducati en el top 5

El murciano puede tener ante sí la mejor oportunidad para estrenar finalmente su casillero de victorias en MotoGP. En una jornada complicada por la meteorología, nada nuevo en Malasia, Pedro Acosta se sacó del sombrero un último giro para posicionarse al frente de la tabla de tiempos, con un margen ínfimo (19 milésimas) sobre Johann Zarco, que finalizó el segundo. Una buena forma de irse al hotel la del Tiburón de Mazarrón, que sufrió dos caídas sin importancia, una por la mañana y otra en la sesión de la tarde. 

El tercero fue Jack Miller, otro de los que también saboreó la aspereza de las piedras de las escapatorias de la pista, y que se quedó a tres décimas del español. Por detrás del australiano se colocó Joan Mir, que parece confirmar el buen rendimiento de Honda en un circuito en el que su estructura de pruebas se instala habitualmente. 

El quinto fue Fabio Quartararo, a tres décimas de Acosta y un par por delante de Fabio Di Giannantonio (sexto), que fue el mejor de entre los representantes de Ducati. Con la ausencia de Marc Márquez, lesionado, y las dudas que bloquean a Pecco Bagnaia (12º), las opciones de que los demás fabricantes interpreten un papel protagonista se multiplican exponencialmente. 

Francesco Bagnaia, Ducati

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

El séptimo fue Franco Morbidelli, que aventajó en poco más de diez milésimas a un estratosférico Pol Espargaró (octavo). Alex Márquez, que tiene a su alcance darle cerrojazo al subcampeonato, fue el noveno más rápido, mientras que Alex Rins cerró el top ten y el grupo de corredores que se verán directamente en la segunda criba de la cronometrada (Q2). 

De los que se verán las caras en la repesca destaca Bagnaia, que comenzó muy bien el día (fue el segundo por la mañana), y que fue de más a menos con el paso de las horas. También hay que subrayar el hecho que los cuatro pilotos de Aprilia se medirán en la Q1, siendo Ai Ogura, el 14º, el más competitivo de todos ellos. Marco Bezzecchi concluyó el 15º y Raúl Fernández, ganador el domingo pasado, en Australia, el 16º. También pasará por la Q1 Fermín Aldeguer, el más rápido en el FP1 de la mañana y cuarto ganador de carrera este año que no pasó el corte este viernes.

Además de Acosta, que se cayó dos veces este viernes, en el FP1 y al principio de la Práctica, también se fueron al suelo Alex Márquez en la curva 2 a 19 minutos del final; Augusto Fernández en la curva 4 a 2 minutos del final y con el reloj ya a cero, Rins en la curva 5, una caída rápida cuando iba en casco rojo, que no impidió que el de Yamaha mantuviera la décima posición. 

Clasificación Práctica de MotoGP del GP de Malasia 2025:

FiP

Todas las estadísticas

 

Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	18	1'57.559		169.742
2	J. Zarco Team LCR	5		Honda	17	+0.019 1'57.578	0.019	169.715
3	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	20	+0.281 1'57.840	0.262	169.338
4	J. Mir Honda HRC	36		Honda	18	+0.295 1'57.854	0.014	169.317
5	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	15	+0.309 1'57.868	0.014	169.297
6	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	18	+0.480 1'58.039	0.171	169.052
7	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	17	+0.482 1'58.041	0.002	169.049
8	P. Espargaró Tech3	44		KTM	18	+0.496 1'58.055	0.014	169.029
9	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	19	+0.498 1'58.057	0.002	169.026
10	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	17	+0.558 1'58.117	0.060	168.940
11	L. Marini Honda HRC	10		Honda	20	+0.620 1'58.179	0.062	168.852
12	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	17	+0.647 1'58.206	0.027	168.813
13	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	15	+0.720 1'58.279	0.073	168.709
14	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	15	+0.741 1'58.300	0.021	168.679
15	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	20	+0.801 1'58.360	0.060	168.594
16	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	18	+1.022 1'58.581	0.221	168.279
17	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	19	+1.180 1'58.739	0.158	168.055
18	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	20	+1.217 1'58.776	0.037	168.003
19	E. Bastianini Tech3	23		KTM	17	+1.394 1'58.953	0.177	167.753
20	S. Chantra Team LCR	35		Honda	18	+1.405 1'58.964	0.011	167.738
21	L. Savadori Aprilia Racing Team	32		Aprilia	18	+1.693 1'59.252	0.288	167.333
22	M. Pirro Ducati Team	51		Ducati	19	+2.182 1'59.741	0.489	166.649
23	A. Fernández Yamaha Factory Racing	7		Yamaha	15	+2.415 1'59.974	0.233	166.326
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