Moto2 Argentina: Dixon vence con claridad a Manu González
Scott Dixon impuso su gran ritmo desde la salida para adelantar a Manu González y escaparse hacia la victoria en el GP de Argentina de Moto2 2025.
Jake Dixon, ELF Marc VDS Racing Team
Foto de: Gold and Goose
Jake Dixon amenazaba en los entrenamientos con un ritmo muy competitivo, y lo hizo valer para ganar la segunda carrera de Moto2 2025, en Termas de Río Hondo. El británico adelantó a Manu González en la salida y se escapó para vencer por más de 3 segundos al madrileño, que sigue líder del Mundial. El podio lo completó Celestino Vietti tras doblegar a Aron Canet. Marcos Ramírez logró un meritorio quinto puesto después de que Filip Salac estuviera a punto de tirarle.
La carrera de la categoría intermedia iba a comenzar con las mismas condiciones que la prueba homónima de Moto3: con el cielo nublado, amenazando cierta lluvia, con temperaturas bajas y con algo de viento, aunque menos que a primera hora de la mañana.
En la salida, Manu González intentó mantener la pole, pero Jake Dixon le atacó y le adelantó por el interior de la primera vuelta. Marcos Ramírez quiso mantenerse tercero, sobre Filip Salac, pero el checo le pasó a él y también a González en el segundo giro. Por detrás, Canet se colocó quinto tras ganar hasta cinco posiciones en la arrancada, y Adrián Huertas sufrió una caída en los virajes iniciales.
Así, los dos pilotos del Marc VDS Racing Team pasaron a comandar en cabeza de carrera, con el hombre de la pole persiguiéndoles. González no le perdió la cara a la prueba, y en el tercer giro volvió a ponerse segundo, mientras Ramírez y Canet pasaron a batallar por la P4 sobre Darryn Binder, Celestino Vietti o Alonso López.
Dixon empezó a marcar un ritmo de 42.0, con el resto de pilotos de delante a un par de décimas. De esa forma, el inglés consiguió un colchón de seis décimas sobre González. Por detrás, destacó la remontada de Izan Guevara, noveno tras salir desde fuera del Top 20, y Diogo Moreira tuvo que entrar en boxes, aparentemente con problemas en la moto.
En la séptima vuelta, Dixon se plantó en 1:41 alto y aumentó su margen sobre González, mientras que Ramírez y Canet pasaron al compañero de garaje del británico para ser tercero y cuarto, respectivamente. Pero Canet quería seguir avanzando, y cuando se cumplió el primer tercio de carrera pudo rebasar al gaditano para meterse en el podio.
La cosa por delante no parecía dispuesta a cambiar, con Dixon con 1.3 segundos de ventaja sobre González mediada la carrera, y con el madrileño sacándole 3 a Canet. Sí hubo más movimiento en la lucha detrás del valenciano. Salac se fue al suelo cuando estaba cuarto, estando a punto de provocar la caída de Ramírez por un toque por el interior. El español se mantuvo en la moto, pero sin el guardabarros delantero y sexto, tras Canet y Binder.
A pesar de todo, el andaluz fue capaz de cazar a Binder para recuperar la P5, mientras que Vietti atacó a Canet en la vuelta 13 de las 21 programadas para ponerse tercero. Mientras tanto, Dixon seguía acercándose a la victoria, ya con dos segundos sobre González. Así, la acción se concentró en la batalla por el último cajón del podio. Vietti estuvo a punto de perder el control de la moto, lo que fue aprovechado por el #44 para volver a pasarle. Sin embargo, el italiano pudo responder, pero no marcharse, con apenas dos décimas separándoles a ambos a cuatro vueltas del final.
De esta forma, con Dixon asegurando su primera victoria del curso y Manu González la segunda posición, la persecución siguió detrás. Sin embargo, Canet no fue capaz de echarle el guante a Vietti, y tuvo que conformarse con el cuarto puesto, y con resistir los ataques de Ramírez, que llegó a su posición. Tras ellos, completaron la zona de puntos Darryn Binder, Alex Escrig, Alonso López, Daniel Holgado, Albert Arenas, Tony Arbolino, Barry Baltus, Senna Agius, Deniz Öncü e Izan Guevara.
Resultados de la carrera de Moto2 2025 en Termas de Río Hondo
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
96 | Boscoscuro B-21 | 21 |
- |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
18 | Kalex | 21 |
+3.525 3.525 |
3.525 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
13 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+10.098 10.098 |
6.573 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
44 | Kalex | 21 |
+10.508 10.508 |
0.410 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
24 | Kalex | 21 |
+11.009 11.009 |
0.501 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
15 | Kalex | 21 |
+14.409 14.409 |
3.400 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
11 | Forward F2 | 21 |
+16.673 16.673 |
2.264 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
21 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+17.373 17.373 |
0.700 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
27 | Kalex | 21 |
+19.035 19.035 |
1.662 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
75 | Kalex | 21 |
+19.366 19.366 |
0.331 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
14 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+20.584 20.584 |
1.218 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
7 | Kalex | 21 |
+21.435 21.435 |
0.851 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
81 | Kalex | 21 |
+22.446 22.446 |
1.011 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
53 | Kalex | 21 |
+23.216 23.216 |
0.770 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
28 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+23.302 23.302 |
0.086 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
16 | Kalex | 21 |
+25.784 25.784 |
2.482 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
84 | Kalex | 21 |
+25.982 25.982 |
0.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
71 | Kalex | 21 |
+29.225 29.225 |
3.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
4 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+29.320 29.320 |
0.095 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
80 | Kalex | 21 |
+29.518 29.518 |
0.198 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | |
9 | Forward F2 | 21 |
+34.770 34.770 |
5.252 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | |
66 | Boscoscuro B-21 | 21 |
+43.909 43.909 |
9.139 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | |
92 | Kalex | 21 |
+44.157 44.157 |
0.248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | |
95 | Kalex | 21 |
+50.421 50.421 |
6.264 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
64 | Kalex | 13 |
8 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
12 | Boscoscuro B-21 | 12 |
9 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
10 | Kalex | 11 |
10 laps |
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
99 | Kalex | 0 |
21 laps |
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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