Romain Grosjean será piloto reserva de Prema en la IndyCar 2025
Romain Grosjean fue anunciado como piloto reserva de Prema en la IndyCar. Su temporada 2025 se basará en carreras de resistencia con Lamborghini.
Romain Grosjean tendrá que conformarse con un puesto de piloto reserva en la temporada 2025 de la IndyCar. Tras una temporada con Juncos Hollinger Racing, existía el deseo por ambas partes de continuar con la unión, pero la necesidad de presupuesto llevó al equipo a recurrir a Sting Ray Robb junto a Conor Daly como nueva pareja de corredores titulares. Durante un tiempo, el ex piloto de Fórmula 1 barajó la posibilidad de volver a Dale Coyne Racing, pero tampoco fue posible.
Al final, el piloto franco-suizo fue anunciado este pasado viernes, 10 de enero, como nuevo piloto reserva de Prema, escudería que debuta este año en el campeonato americano. El equipo italiano, que participa en varias categorías de promoción en Europa, hizo el anuncio en la presentación de lo que será su campaña 2025, en presencia de sus dos pilotos titulares, Robert Shwartzman y Callum Ilott.
En el mismo acto, también se revelaron los colores del nuevo monoplaza de los transalpinos, que harán homenaje precisamente al país italiano. El rojo y el blanco, que siempre han destacado como los distintivos de Prema, estarán presentes de manera principal junto a diversos detalles verdes, que se pueden encontrar a lo largo del coche, como en los retrovisores y en el soporte del aeroscreen.
Así pues, la temporada 2025 de Romain Grosjean volverá a estar marcada por las carreras de resistencia. El año pasado, pilotó el Lamborghini SC63 en carreras largas de la IMSA, así como en las 24 Horas de Le Mans. El fabricante ha decidido abandonar el Mundial de Resistencia, que le obligaba por una nueva norma a pasar de uno a dos prototipos, y su participación en Le Mans sigue siendo incierta, ya que tendrá que ser por invitación.
Lamborghini, por su parte, ha anunciado parte de sus planes para la IMSA 2025. Grosjean ya ha sido confirmado para las 24 Horas de Daytona, junto a Mirko Bortolotti, Daniil Kvyat y Edoardo Mortara. Los italianos se basarán en estos pilotos para las carreras restantes de la campaña, con la composición exacta de la tripulación determinándose prueba a prueba.
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