Tatiana Calderón: "Sé que puedo repetir lo que conseguí en Monza"
La piloto de desarrollo de Sauber F1 recuerda su mejor resultado en GP3 en su última columna y explica por qué confía en sumar puntos este fin de semana en Jerez.
Foto de: GP3 Series Media Service
¡Bienvenidos a mi última columna en Motorsport.com! Parece extraño pensar que solo quedan dos citas de la GP3 esta temporada, pero después de lograr mis primeros puntos del año en Monza el mes pasado, tengo confianza de que podré terminar arriba.
Ese séptimo puesto fue un alivio porque empiezas a preguntarte por qué los puntos no llegan, a pesar de que tienes el ritmo para lograrlos. Y al empezar 19ª en parrilla, mis esperanzas de puntuar no eran muchas.
Esto demuestra el viejo cliché de que todo puede pasar en el motor, sobre todo cuando menos te lo esperas.
Monza fue un fin de semana extraño, ya que nos perdimos la clasificación y la segunda manga debido al mal tiempo que retrasó el programa de F1 del sábado.
Eso implicó que salimos en la única carrera del fin de semana según los tiempos de los libres, lo cual fue una mala notica para mí.
La razón de terminar tan atrás los libres fue que el equipo y yo queríamos utilizarlos para ver cuánta carga aerodinámica podíamos quitar del coche antes de que fuera un problema. Salimos con un alerón trasero con poquísima carga y fue complicado conducir.
Probamos ese setup con neumáticos viejos y en mi último intento con nuevos. Poco sabíamos en ese momento que eso iba a dictar nuestra posición de salida, pero la clasificación fue cancelada y estuve bastante decepcionada.
Sabía que teníamos el potencial de salir mucho más arriba. Mi nuevo compañero de equipo, Dan Ticktum, terminó 10º en su primera sesión en GP3, por lo que estaba segura de que podría haber estado ahí también.
Por supuesto, es fácil desear que podría haber estado más arriba, pero nunca sabes si te habrías quedado fuera en un accidente si ese hubiera sido el caso. Dicho eso, pinché en la primera vuelta, por lo que empezar 19ª no fue de mucha ayuda tampoco en ese aspecto.
Afortunadamente, un coche de seguridad temprano me permitió estar en el pelotón después de que cambiase los neumáticos y después de eso empecé a adelantar a mis rivales uno a uno.
Esto solo demudar que tienes que estar ahí cuando la oportunidad se presenta y al final fui séptima, logrando el mejor resultado de DAMS de todo el año, lo cual me hizo estar emocionada.
Normalmente, terminar séptima te da un puesto en primera fila para la segunda manga del fin de semana, pero esta fue cancelada y no pude disfrutar de ello. Había esperado que pudieran reprogramarla para Jerez, pero eso no va a pasar.
Sueño de podio
De todos modos, creo que podemos tener otra opción de terminar entre los ocho mejores en ambas citas que quedan, sobre todo si clasificamos bien, por lo que trato de no pensar en ello demasiado.
Desde Budapest me he sentido mucho más cómodo en el coche y con ese problema solventado, puedo seguir apretando, encontrando las pequeñas cosas que te dan dos décimas. Y entonces estás en la pomada, porque en una parrilla tan apretada, a veces todo se juega en menos de un segundo.
Ahora solo debemos mantener la dirección del setup que tenemos, porque es más predecible, y no cambiar demasiado, porque nos estamos acercando al ritmo de manera continua.
El objetivo en Jerez y Abu Dhabi, por supuesto, es mantener la racha y sumar más puntos. Pero, al mismo tiempo, tengo un ojo puesto en el podio, porque mi gran resultado en Monza me ha dado confianza de que tenemos el ritmo para logarlo, sobre todo porque los dos circuitos que quedan me gustan mucho y fui bien en el pasado.
Después de otro largo descanso, Jerez está a la vuelta de la esquina. Es el único evento del año en el que F2 y GP3 tienen el principal protagonismo, así que espero que esté lleno de fans para lograr otro buen resultado.
Hasta la próxima ocasión.
Tatiana
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