Fórmula 1
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
09 Horas
:
50 Minutos
:
28 Segundos
R
GP de Estiria
09 jul.
-
12 jul.
FP1 en
7 días
Fórmula E
R
Berlin ePrix I
05 ago.
-
05 ago.
Próximo evento en
33 días
R
Berlin ePrix II
06 ago.
-
06 ago.
Próximo evento en
34 días
MotoGP
17 jul.
-
19 jul.
FP1 en
14 días
R
GP de Andalucía
24 jul.
-
26 jul.
Próximo evento en
21 días
WSBK
R
Jerez
31 jul.
-
02 ago.
Próximo evento en
28 días
R
Algarve
07 ago.
-
09 ago.
Próximo evento en
35 días
WRC
R
Rally de Estonia
04 sept.
-
06 sept.
Próximo evento en
63 días
R
Rally de Turquía
24 sept.
-
27 sept.
Próximo evento en
83 días
WEC
13 ago.
-
15 ago.
Próximo evento en
41 días
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Próximo evento en
139 días
IndyCar
06 jun.
-
06 jun.
Evento finalizado
R
GP de Indianápolis
02 jul.
-
04 jul.
Practice en
16 Horas
:
20 Minutos
:
28 Segundos
NASCAR Cup
R
Pocono II
28 jun.
-
28 jun.
Evento finalizado
R
Indianapolis
05 jul.
-
05 jul.
Carrera en
2 días

El estreno temprano de un adolescente de apellido ilustre

compartidos
comentarios
Por:
19 jun. 2020 11:20

Emerson Fittipaldi Jr –hijo del bicampeón del mundo de F1 y dos veces ganador de la Indy 500– debutó en un monoplaza en Homestead-Miami con 13 años.

Fittipaldi Senior estuvo presente para guiar los primeros pasos de su hijo en un monoplaza de Fórmula 4 gestionado por International Motorsport, y Emmo Jr se quedó a solo un par de décimas del ritmo de los habituales de la categoría, antes de que un aguacero inundase la pista.

El adolescente de 13 años probó por primera vez un F4, antes de mudarse a Italia para competir en diferentes campeonatos de karting en Europa.

"Es realmente divertido conducir un fórmula, porque es un paso enorme desde un kart", dijo Fittipaldi Jr. "En los karts, básicamente te sientas en el suelo y aquí estoy más alto. Es una gran oportunidad pilotar un F4 en Homestead. Es mucho más rápido que el kart, pero yo lo he sentido más lento. La frenada y las curvas son increíbles. Me encanta".

¿Reconectamos?:

Emerson Fittipaldi Jr. testing a Formula 4 car

Emerson Fittipaldi Jr. testing a Formula 4 car

Photo by: Robert Lyon

Emerson Fittipaldi Jr.

Emerson Fittipaldi Jr.

Photo by: Robert Lyon

El plan para Fittipaldi Jr es correr en la F4 mexicana en la temporada 2021/22, para introducirle en su trayectoria en monoplazas, que será respaldada por Brand Institute, una empresa relacionada con la salud con sede en Miami. La firma ha accedido a acompañarle en todo el camino hacia la F1. 

"Es maravilloso estar aquí en Homestead con Emmo pilotando un Fórmula 4 por primera vez", dijo Fittipaldi Sr. "Como padre, es muy emotivo poder ver esto y en el año de mi 50º aniversario de mi primera victoria en F1 en Watkins Glen".

Emerson Fittipaldi and Emerson Fittipaldi Jr.

Emerson Fittipaldi and Emerson Fittipaldi Jr.

Photo by: Robert Lyon

Emerson Fittipaldi Jr. testing a Formula 4 car

Emerson Fittipaldi Jr. testing a Formula 4 car

Photo by: Robert Lyon

“Es un día muy especial. Mentalmente, está listo y físicamente es pequeño, pero tiene suficiente fuerza para pilotar. Está en el momento adecuado para empezar a probar. Sus próximos dos años en karting son extremadamente importantes y luego pasará a monoplazas. Algunos niños empiezan ahora con 11 años y él tiene 13, así que pienso que es un buen momento".

En cuanto al apoyo y los consejos de su padre, Emmo Jr añade: "Por supuesto, él sabe mucho más que yo, y mucho más que mucha gente en el motorsport. Es bonito". 

Las 10 curiosidades sobre Emerson Fittipaldi

Galería
Lista

Emerson nació en una familia que respiraba velocidad: su padre, Wilson, y su madre, Juzy, corrían en moto y en coche, y eran figuras importantes en los primeros tiempos del automovilismo brasileño.

Emerson nació en una familia que respiraba velocidad: su padre, Wilson, y su madre, Juzy, corrían en moto y en coche, y eran figuras importantes en los primeros tiempos del automovilismo brasileño.
1/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Contrariamente a lo que se dice, Emerson no fue el factor decisivo en el título póstumo de Rindt en 1970. Su triunfo en Estados Unidos se debió a un problema de Jacky Ickx, que tuvo que ganar las tres carreras restantes para convertirse en campeón.

Contrariamente a lo que se dice, Emerson no fue el factor decisivo en el título póstumo de Rindt en 1970. Su triunfo en Estados Unidos se debió a un problema de Jacky Ickx, que tuvo que ganar las tres carreras restantes para convertirse en campeón.
2/10

Foto de: Sutton Motorsport Images

Fittipaldi fue el único que terminó una carrera de F1 con el Lotus 56B, en Italia en 1971. El coche estaba propulsado por una turbina y no tenía marchas ni freno motor. Aunque tenía 150 CV más que los otros F1 de la época, no iba bien en las curvas.

Fittipaldi fue el único que terminó una carrera de F1 con el Lotus 56B, en Italia en 1971. El coche estaba propulsado por una turbina y no tenía marchas ni freno motor. Aunque tenía 150 CV más que los otros F1 de la época, no iba bien en las curvas.
3/10

Foto de: LAT Images

McLaren tiene ocho títulos de equipos y 12 de pilotos, y vio llegar dos de sus primeros títulos mundiales de la mano de Emerson Fittipaldi, en 1974.

McLaren tiene ocho títulos de equipos y 12 de pilotos, y vio llegar dos de sus primeros títulos mundiales de la mano de Emerson Fittipaldi, en 1974.
4/10

Foto de: LAT Images

El último podio de Emerson en la Fórmula 1 puede verse como un hermoso relevo entre dos ídolos del automovilismo brasileño, porque esa carrera en Long Beach en 1980 fue la primera victoria de Nelson Piquet.

El último podio de Emerson en la Fórmula 1 puede verse como un hermoso relevo entre dos ídolos del automovilismo brasileño, porque esa carrera en Long Beach en 1980 fue la primera victoria de Nelson Piquet.
5/10

Foto de: LAT Images

Para asistir al funeral de Ayrton Senna, Emerson se ausentó a las primeras sesiones de entrenamientos de las 500 millas de Indianápolis de 1994.

Para asistir al funeral de Ayrton Senna, Emerson se ausentó a las primeras sesiones de entrenamientos de las 500 millas de Indianápolis de 1994.
6/10

Foto de: Altamiro Nunes/AP Photo

En 1995, el piloto no se clasificó para la Indy 500 después de que el coche de Penske no se adaptara bien a la pista. También intentó asegurarse un lugar para la carrera con un coche del equipo Rahal, pero perdió el puesto en la parrilla a manos de Stefan Johansson en el Día de la Burbuja.

En 1995, el piloto no se clasificó para la Indy 500 después de que el coche de Penske no se adaptara bien a la pista. También intentó asegurarse un lugar para la carrera con un coche del equipo Rahal, pero perdió el puesto en la parrilla a manos de Stefan Johansson en el Día de la Burbuja.
7/10

Foto de: IndyCar Series

Después de su grave accidente en Michigan en 1996, que lo llevó a terminar su carrera en Indy, el ex Beatle George Harrison grabó una versión de 'Here Comes The Sun' con letras dedicadas a Emerson.

Después de su grave accidente en Michigan en 1996, que lo llevó a terminar su carrera en Indy, el ex Beatle George Harrison grabó una versión de 'Here Comes The Sun' con letras dedicadas a Emerson.
8/10

Foto de: JEP / Motorsport Images

La última carrera de Emerson fue en 2014, a los mandos del Ferrari #61 de AF Corse con el italiano Alessandro Pier Guidi y el estadounidense Jeff Segal. El equipo terminó sexto y último en GTE-Am.

La última carrera de Emerson fue en 2014, a los mandos del Ferrari #61 de AF Corse con el italiano Alessandro Pier Guidi y el estadounidense Jeff Segal. El equipo terminó sexto y último en GTE-Am.
9/10

Foto de: Ferrari Media Center

El clan Fittipaldi se mantiene activo en el deporte motor, con Pietro y Enzo, nietos de Emerson, ya compitiendo en monoplazas, mientras que su hijo menor, Emmo, comienza actualmente su carrera en el karting.

El clan Fittipaldi se mantiene activo en el deporte motor, con Pietro y Enzo, nietos de Emerson, ya compitiendo en monoplazas, mientras que su hijo menor, Emmo, comienza actualmente su carrera en el karting.
10/10

Foto de: Dutch Photo Agency

Te puede interesar:

Siguiente artículo
Dos jóvenes con apellidos míticos desembarcan en monoplazas

Artículo Anterior

Dos jóvenes con apellidos míticos desembarcan en monoplazas

Sobre este artículo

Campeonatos Formula 4
Autor Charles Bradley