Los monoplazas pueden volver a Adelaida... con la Fórmula E

La cancelación del Adelaide 500 de Supercars allana el camino para que la Fórmula E visite el ex circuito urbano de la Fórmula 1 en la ciudad.

Los monoplazas pueden volver a Adelaida... con la Fórmula E

La semana pasada, la Comisión de Turismo de Australia Meridional anunció su decisión de retirar el famoso evento del calendario de Supercars, a pesar de tener contrato con el campeonato hasta 2021.

La baja asistencia de aficionados a la carrera ya antes de la pandemia, además del impacto de la COVID-19, que significó una "incapacidad para recuperar los costes", fueron las razones que dieron para el adiós de la cita.

Pero Motorsport.com ha podido saber que la ausencia de Adelaida en el calendario de Supercars podría llevar a la Fórmula E a albergar su primer evento en Australia, en un circuito que utilizaría partes del antiguo circuito urbano del Gran Premio de Australia de Fórmula 1.

Alberto Longo, cofundador de la Fórmula E y director del campeonato, dijo a Motorsport.com: “Australia es un mercado que está mostrando un interés considerable en la movilidad eléctrica, y solo en el último año se triplicaron las ventas [de vehículos eléctricos]".

Pruébalo:

"Estamos en conversaciones con varias ciudades de todo el mundo y de Australia para albergar futuros eventos, incluida Adelaida, que tiene una gran herencia de automovilismo y es un centro tecnológico para el futuro, pero nuestra prioridad sigue siendo la ejecución segura y exitosa de la próxima temporada".

El mes pasado, el diario australiano Adelaide Advertiser informó que Business SA había mostrado una presentación al gobierno estatal para albergar la Fórmula E en un intento por impulsar la recuperación económica y mostrar el estado a nivel global.

La carrera de Fórmula E también podría formar parte de un Festival de E-motion para destacar la tecnología de energía renovable líder en la región y la historia de fabricación de automóviles.

(Antes de seguir leyendo, mira las fotos que dejaba Adeilada en la Fórmula 1)

Damon Hill, Williams FW17B Renault y David Coulthard, Williams FW17B Renault al inicio
Damon Hill, Williams FW17B Renault y David Coulthard, Williams FW17B Renault al inicio
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Foto de: LAT Images

Podio: Ganador de la carrera Damon Hill, Williams Renault, segundo lugar Olivier Panis, Ligier Mugen-Honda, tercer lugar Gianni Morbidelli, Footwork Hart
Podio: Ganador de la carrera Damon Hill, Williams Renault, segundo lugar Olivier Panis, Ligier Mugen-Honda, tercer lugar Gianni Morbidelli, Footwork Hart
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Foto de: LAT Images

Michael Schumacher
Michael Schumacher
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Foto de: Renault

Damon Hill
Damon Hill
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Foto de: Renault

Michele Alboreto, Footwork FA12 Ford
Michele Alboreto, Footwork FA12 Ford
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Foto de: LAT Images

Johnny Herbert, Lotus 102B Judd
Johnny Herbert, Lotus 102B Judd
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Foto de: LAT Images

Mika Hakkinen, Lotus 102B
Mika Hakkinen, Lotus 102B
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/6
Ayrton Senna, McLaren MP4/6
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Foto de: LAT Images

Eric van de Poele, Lamborghini 291
Eric van de Poele, Lamborghini 291
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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/6
Ayrton Senna, McLaren MP4/6
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/6
Ayrton Senna, McLaren MP4/6
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/6
Ayrton Senna, McLaren MP4/6
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Oficiales de pista retiran el chasis de Williams FW14 Renault de Nigel Mansell fuera de la pista des
Oficiales de pista retiran el chasis de Williams FW14 Renault de Nigel Mansell fuera de la pista des
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Foto de: LAT Images

Andrea de Cesaris, Jordan 191
Andrea de Cesaris, Jordan 191
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Foto de: LAT Images

Ayrton Senna lidera a su compañero Gerhard Berger, McLaren MP4/6 Honda, Nigel Mansell, Williams FW14
Ayrton Senna lidera a su compañero Gerhard Berger, McLaren MP4/6 Honda, Nigel Mansell, Williams FW14
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Foto de: LAT Images

Las líneas de la parrilla listos para el inicio en las condiciones muy húmedas
Las líneas de la parrilla listos para el inicio en las condiciones muy húmedas
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Foto de: LAT Images

Keke Rosberg, Williams FW10
Keke Rosberg, Williams FW10
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Ayrton Senna, Lotus 97T
Ayrton Senna, Lotus 97T
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Alan Jones, Lola THL1
Alan Jones, Lola THL1
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Foto de: Sutton Motorsport Images

Keke Rosberg, Williams
Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Keke Rosberg, Williams
Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Keke Rosberg, Williams
Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Keke Rosberg, Williams
Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Keke Rosberg, Williams
Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Frank Williams y el ganador de la carrera Keke Rosberg, Williams
Frank Williams y el ganador de la carrera Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Keke Rosberg, Williams
Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Keke Rosberg, Williams
Keke Rosberg, Williams
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Foto de: Williams F1

Interés político y de negocios en la Fórmula E

El presidente ejecutivo de Business SA, Martin Haese, ex alcalde de Adelaide, dijo: “Olvídense de la Fórmula 1, la Fórmula E es el futuro".

"Es un deporte de motor, tecnología, energías renovables y una emocionante fiesta en la calle, todo en uno, y Australia del Sur [Australia Meridional] es el único estado del país que cumple todos los requisitos".

Además, también hay apoyo a la propuesta de un ePrix de Adelaida de Fórmula E en el sector.

El ex senador independiente de SA Tim Storer también dijo que una ronda del campeonato eléctrico en Australia fue “una de las recomendaciones acordadas de mi Investigación del Senado sobre vehículos eléctricos publicada en enero del 2019".

“El informe tuvo consenso entre el gobierno, la oposición, los Verdes y senadores independientes".

"¡Hagamos que Adelaida sea una realidad!".

Tras el anuncio de la cancelación del Adelaide 500, el director ejecutivo de la Comisión de Turismo de Australia Meridional, Rodney Harrex, dijo: “Australia del Sur es uno de los principales lugares para celebrar eventos en todo el país y el mundo, y continuaremos invirtiendo en una variedad de actividades deportivas, culturales y eventos artísticos para estimular el negocio del turismo".

“Debido al alto nivel de incertidumbre de poder celebrar la carrera en 2021, el probable impacto en el evento tanto para el consumidor como para el mercado comercial, y el declive a largo plazo en el número de fans de automovilismo, se tomó una decisión que no será posible realizar la carrera el año que viene y ni siquiera buscar contrato para años futuros”.

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