Fórmula E
La Fórmula E 2027 en Madrid, en junio: ¿por qué? ¿no hará mucho calor?
La Fórmula E reveló su calendario de carreras para la temporada 2026/2027 y la ronda de Madrid, en el Jarama, será a finales de junio. El calor, una preocupación real.
Jose Carlos de Celis
Editado: 25 jun 2026, 6:58
Copiar enlace
Compartir en Viber
Aficionados en la carrera de la Fórmula E en el Jarama
Foto de: Malcolm Griffiths / LAT Images via Getty Images
La Fórmula E estrenó esta temporada el ePrix de Madrid en el Circuito del Jarama y fue todo un éxito, con las gradas llenas, un ambiente increíble y un gran espectáculo. Sin embargo, para la próxima edición, la de 2027, las condiciones serán muy distintas, porque el ePrix de Madrid ha cambiado de fecha.
En el calendario 2026/2027 que la Fórmula E ha presentado destacan importantes novedades (el Circuito de las Americas de Austin, Zandvoort y Brands Hatch como estrenos), y entre ellas y para los aficionados españoles la del ePrix de Madrid, que pasará a celebrarse a finales de junio.
Del 21 de marzo de este año, cuando hubo incluso lluvia y las primeras horas con bajas temperaturas, pasará al 26 y 27 de junio, lo que ha llevado a muchos a preguntarse si no hará demasiado calor, siendo incluso más tarde que el reciente GP de Barcelona-Catalunya de F1. De hecho estos días, a un año de las carreras de Fórmula E, se registran en Madrid temperaturas superiores a los 35ºC.
Cuando le preguntaron por ello a Alberto Longo, cofundador de la categoría, explicó que los organizadores querían destacar en el calendario a Madrid, que mientras en 2026 ha sido la primera ronda europea del curso, en 2027 será el cierre de esa parte de la temporada, antes de salir a Asia para el desenlace del mundial.
"Es importante reseñar el hecho de que vamos a acabar la temporada europea en Madrid", comenzó. "O sea, para mí era una fecha muy importante, dado el éxito de esta temporada, pues que o bien empezáramos o bien acabáramos, y de acuerdo a todas las conversaciones que hemos tenido con nuestros socios locales, el Jarama y el RACE, ellos mismos nos dijeron que era mejor más adelante en la temporada":
"Y ahora que hemos decidido ahora hacer una carrera doble en Madrid, ellos mismos han decidido que especialmente era mucho más importante hacerla hacia el final de la temporada europea y empezar a usar incluso, aunque todavía no está definida la hora, pero a lo mejor acercarnos mucho a la tarde".
Nick Cassidy, Citroen Racing
Foto de: Malcolm Griffiths / LAT Images via Getty Images
Con eso, Longo adelantó que el ePrix de Madrid no solo cambiará de fecha, sino también de hora, y que se acercará a la noche para formar una especie de festival durante el fin de semana: "De alguna forma lo que haremos será mezclarlo un poco con un evento de noche también, y esa es en definitiva la idea, hacer un festival, un fin de semana que sea un festival, como hacemos en otras ciudades y todo esto se ha decidido de forma conjunta".
"Sí, el calor es algo que nos ocupa, no nos preocupa, nos ocupa mucho y definitivamente lo que intentaremos evitar es hacer una carrera a las dos de la tarde en un final mes de junio. Esa no es la idea, la idea es acercarlo más a la tarde y que la gente siga disfrutando después de la carrera".
"Nos gusta mucho decir que no somos solo una carrera, que somos un evento de fin de semana y en Madrid seguramente lo pondremos muy en práctica el año que viene".
También puedes leer:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Revolución en Fórmula E: ¡llegan las carreras sprint... pero distintas!
Siguiente artículo La Fórmula E cambia el horario del ePrix de Shanghai por el mal tiempo
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Jose Carlos de Celis
Directo F1: Carrera de México con Live Timing - Antonelli, camino de ser campeón
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
1 min
Directo F1: Carrera de México con Live Timing - Antonelli, camino de ser campeón
Los campeones italianos de F1 antes de Antonelli: del todo a la nada
Fórmula 1
Fórmula 1 1 h
Los campeones italianos de F1 antes de Antonelli: del todo a la nada
Vowles contesta a Alonso: "Sus comentarios no se sostienen"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de México
4 h
Vowles contesta a Alonso: "Sus comentarios no se sostienen"
Últimas noticias
Directo F1: Carrera de México con Live Timing - Antonelli, camino de ser campeón
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
21 min
Directo F1: Carrera de México con Live Timing - Antonelli, camino de ser campeón
¡Drama en Aston! Alonso y Stroll abandonan tras 6 vueltas en México (vídeo)
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
34 min
¡Drama en Aston! Alonso y Stroll abandonan tras 6 vueltas en México (vídeo)
Los campeones italianos de F1 antes de Antonelli: del todo a la nada
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
Los campeones italianos de F1 antes de Antonelli: del todo a la nada
Leclerc alerta de la trampa de México: "Dudo que haya adelantamientos"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de México
1 h
Leclerc alerta de la trampa de México: "Dudo que haya adelantamientos"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse