Wehrlein y Porsche vuelvan en Mónaco para llevarse la pole

La clasificación del ePrix de Mónaco fue vibrante de principio a fin, con unos grupos muy disputados que no se decidieron hasta el final y las rondas de cuartos de final y semifinales, que hicieron que los pilotos se acercasen un poco más a los muros en busca de una pole soñada en las calles de Motecarlo.

Tras dos semifinales que se decidieron por márgenes sorprendentemente grandes para un circuito urbano como este, el líder del campeonato, Pascal Wehrlein, metió a su Porsche en la final, donde se enfrentó a Stoffel Vandoorne, de DS Penske, 11º en la clasificación general de pilotos.

En el primer sector, el alemán abrió una diferencia de algo más de una décima, que creció hasta las tres décimas tras el Sector 2, para finalmente dominar los tres sectores y marcar una diferencia de 0.4s

Gracias a su 1:29.281, Wehrlein saldrá desde la pole position en el ePrix de Mónaco.

Semifinales de la clasificación del ePrix de Mónaco 2024 de Fórmula E

Los enfrentamientos de semifinales arrancaron con el primer y el séptimo clasificado del mundial, es decir con Wehrlein y Evans retándose en la pista. Finalmente y con un tiempo de 1:29.759, el piloto de Porsche se llevó el triunfo con una buena diferencia.

El segundo duelo ofreció una apasionante batalla entre Vandoorne y Cassidy, con cuatro décimas, el de DS Penske logró la clasificación para la gran final con un 1:30.311, más lento que el crono de la primera semifinal.

Cuartos de final de la clasificación del ePrix de Mónaco 2024 de Fórmula E

En el primer duelo de cuartos, que emparejó a Günther y Wehrlein, el piloto alemán de Porsche y actual líder del mundial fue más rápido en los tres sectores y no titubeó para avanzar de ronda.

El segundo enfrentamiento directo, entre Evans y Da Costa, el piloto de Jaguar fue quien se impuso con una diferencia bastante grade de seis décimas gracias a su 1:29.725.

Inmediatamente después, llegó el turno para los pilotos clasificados del Grupo 2 y Buemi y Cassidy se vieron las caras en un entretenido enfrentamiento que se decidió por 0.3s en favor de Cassidy.Por último, los dos DS Penske vivieron un duelo vibrante y Vandoorne se impuso a su compañero Vergne por poco más de una décima de diferencia con un 1:30.012.

Grupo 1 de la clasificación del ePrix de Mónaco 2024 de Fórmula E

En los primeros minutos del primer grupo que salió a rodar al emblemático Circuito urbano de Mónaco, Oliver Rowland marcó el mejor crono con un 1:31.566, por delante de Günther, Evans y el líder del campeonato, Wehrlein.

Tras las primeras vueltas, poco a poco todos volvieron boxes para recargar sus monoplazas antes de un último intento, con Frinjs, Sette Cámara, Müller, Di Grasi, De Vries, Da Costa y Nato fuera de los clasificados.

En los últimos minutos, Evans escaló a la primera posición con un tiempo de 1:30.697, mientras que Wehrlein a 0.154s, Günther a 0.361s y Da Costa a 0.371s también accedieron a los cuartos de final de la clasificación monegasca.

Fuera del top 4 en el Grupo 1 terminaron Frinjs, Sette Cámara, Müller, De Vries, Rowland, Di Grassi y Nato, en ese mismo orden.

Grupo 2 de la clasificación del ePrix de Mónaco 2024 de la Fórmula E

El DS Penske de Vergne mandó en los primeros compases del segundo grupo con un 1:31.045, por delante de Hughes, Vandoorne y Buemi, mientras que estaban obligados a remontar para pasar a los cuartos de final Cassidy, Dennis, Fenestraz, Mortara, Ticktum, Daruvala y Barnard, que estaba sustituyendo a Sam Bird, quien sufrió una lesión en su muñeca derecha al final de la FP1.

Finalmente, fue el otro DS, el de Stoffel Vandoorne, el que marcó el mejor tiempo del Grupo 2 con un crono de 1:30.593, con Cassidy, Buemi y Vergne completando el top 4 que clasificaba a los cuartos.

Los eliminados, en orden, fueron Daruvala, Mortara, Fenestraz, Hughes, Dennis, Ticktum y Barnard.