ePrix Mónaco: Evans lidera el doblete magistral de Jaguar

Los dos neozelandeses dominaron la carrera del ePrix de Mónaco, con Mitch Evans como ganador por casi un segundo tras liderar la mayor parte de la carrera de 31 vueltas, que se alargó dos giros más debido a un par de periodos de coche de seguridad. El líder de Jaguar mostró impresionante ritmo durante los entrenamientos del sábado por la mañana, pero los errores que cometió él y Nick Cassidy en sus duelos clasificatorios de semifinales les obligaron salir desde la segunda fila de la parrilla.

Pascal Wehrlein mantuvo su ventaja en Sainte Devote en la salida, mientras que su compañero, Stoffel Vandoorne, se mantenía por delante de los Jaguar, mientras que Mitch Evans adelantó a Nick Cassidy por el exterior cuando ambos rodaban en paralelo. En contraste con el doblete del ePrix de Misano, las posiciones se mantuvieron relativamente sin cambios durante las primeras vueltas en el estrecho trazado del circuito urbano, pero en el tercer giro, y en la primera oportunidad, el alemán activó su primero de los dos modos de ataque que le hicieron caer a la cuarta posición.

Sin embargo, pronto se vio relegado una plaza más por un Jean-Eric Vergne a la ofensiva, ya que el piloto de DS Penske se adelantó a Maximilian Guenther en la horquilla Lowes antes de adelantar a Pascal Wehrlein por el exterior en la chicane Nouvelle. El francés puso entonces sus miras en Nick Cassidy, pero el neozelandés se defendió con firmeza, sobre todo en Mirabeau y en la Nouvelle Chicane.

No obstante, el ataque de Jean-Eric Vergne se vio frenado por la salida del coche de seguridad en la quinta vuelta, después de que Edoardo Mortara se viera involucrado en un fuerte accidente en la chicane de la Piscina, después de que sufriera un problema técnico. Momentos antes de que se activara el periodo de precaución, tanto Stoffel Vandoorne como su Jean-Eric Vergne activaron sus primeros modos de ataque, con el primero resistiendo en el liderato mientras que su compañero caía a la quinta posición por detrás de Pascal Wehrlein.

Una vez reanudada la carrera en la novena vuelta, Jaguar empezó a intentar instigar su gran plan cuando Nick Cassidy empezó a retroceder con la esperanza de permitir a Mitch Evans activa su modo ataque, pero fue el belga el primero caer al tomar su segundo modo ataque en la décima vuelta, quedando por detrás de Mitch Evans y, sobre todo, de nick Cassidy, que se lanzó por el interior hacia Mirabeau.

Resultó ser fundamental para la estrategia de Jaguar, ya que nick Cassidy comenzó a retrasar al grupo perseguidor, liderado por Stoffel Vandoorne, Jean-Eric Vergne y Pascal Wehrlein. El líder fue capaz de construir una ventaja suficiente, no una, sino dos veces para activar sus dos modos de ataque en las vueltas 11 y 13 mantenerse al frente.

Hacia el inicio de la vuelta 14, la dupla de cabeza intercambió posiciones a lo largo de la recta de meta y Mitch Evans devolvió el favor a su compañero de equipo. Al igual que el primero de los neozelandeses fue capaz de conservar el liderato en cada ocasión, también lo hizo Nick Cassidy, pero tras tomar su segundo modo ataque en el giro 17, pareció permitir que su compañero de equipo se adelantara en la bajada del Casino.

A partir de entonces, el doblete de Jaguar parecía asegurado, ya que sus piloyos tenían más energía que los monoplazas de DS Penske, con Stoffel Vandoorne todavía por delante de Jean-Eric Vergne. La victoria de Jaguar estaba cerrada cuando salió un segundo coche de seguridad en la vuelta 25 después de que Nico Muller se quedara tirado en la Rascasse tras una colisión con Jake Hughes, por la que el piloto de McLaren recibió una penalización de cinco segundos.

Cuando solo quedaban cinco giros para la reanudación y la gestión de la energía no era un factor a tener en cuenta, Mitch Evans tiró del carro para conseguir su primera victoria en Fórmula E desde el ePrix de Londres del año pasado. Stoffel Vandoorne completó el podio tras mantener a raya a su compañero, mientras Pascal Wehrlein fue quinto con Porsche para conservar el liderato del campeonato.

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