F3 Silverstone: brillante podio de Boya al sprint y desastre para Tsolov

Aprovechando la pole invertida, Tasanapol Inthraphuvasak gestionó muy bien la carrera para hacerse con la victoria, no sin falta de luchas. Martinius Stenshorne, que salía sexto, continuó su buen estado de forma con la segunda plaza, y mientras Théophile Naël, que había llegado a ser líder, sufría con sus neumáticos, Mari Boya hizo una jugada ganadora que le dio el podio, su segundo consecutivo tras el logrado en Austria.

Y es que cuando Nael y Van Hoepen luchaban por la última plaza del podio, a falta de dos vueltas, Boya se pegó a ellos y aprovechando que sus rivales se cubrían entre sí, les hizo el clásico 'lacito' para colarse por el interior de la última curva y ser tercero, en un doble podio de Campos Racing. Y ojo, que el domingo el español saldrá cuarto...

Tras la carrera, se aplicó una sanción de 10 segundos a Nael, que cayó fuera de los puntos y permitió al líder del campeonto Rafael Camara terminar octavo en una carrera donde su máximo rival, Nikola Tsolov, perdió todas sus opciones cuando Brando Badoer se le llevó por delante en las primeras curvas.

Resultados de la carrera sprint de F3 en Silverstone

Información principal Datos adicionlaes Datos adicionlaes Información del piloto

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Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Boxes	Puntos	Abandono	Bonus
1	T. Inthraphuvasak Campos Racing	11		18	-				10
2	M. Stenshorne Hitech TGR	14		18	+1.700 1.7	1.700			9
3	M. Boya Campos Racing	10		18	+6.400 6.4	4.700			8
4	L. Van Hoepen ART Grand Prix	7		18	+8.800 8.8	2.400			7
5	U. Ugochukwu Prema Powerteam	3		18	+9.300 9.3	0.500			6
6	C. Ho DAMS Lucas Oil	31		18	+11.200 11.2	1.900			5
7	N. León Prema Powerteam	2		18	+12.000 12.0	0.800			4
8	R. Câmara Trident	5		18	+12.700 12.7	0.700			3
9	C. Wurz Trident	6		18	+15.300 15.3	2.600			2
10	R. Bilinski Rodin Motorsport	25		18	+16.700 16.7	1.400			1
11	T. Tramnitz MP Motorsport	17		18	+17.300 17.3	0.600
12	T. Naël Van Amersfoort Racing	20		18	+18.100 18.1	0.800
13	A. Giusti MP Motorsport	19		18	+19.000 19.0	0.900
14	N. Strømsted Trident	4		18	+20.400 20.4	1.400
15	B. Benavides AIX Racing	28		18	+21.000 21.0	0.600
16	S. Ramos Van Amersfoort Racing	21		18	+21.400 21.4	0.400
17	J. Wharton ART Grand Prix	9		18	+22.000 22.0	0.600
18	I. Franco Domingues Van Amersfoort Racing	22		18	+22.400 22.4	0.400
19	T. Taponen ART Grand Prix	8		18	+22.700 22.7	0.300
20	B. del Pino MP Motorsport	18		18	+26.400 26.4	3.700
21	L. Sharp Rodin Motorsport	24		18	+28.200 28.2	1.800
22	C. Voisin Rodin Motorsport	23		18	+29.400 29.4	1.200
23	N. Lacorte DAMS Lucas Oil	29		18	+30.000 30.0	0.600
24	G. Xie Hitech TGR	16		18	+30.700 30.7	0.700
25	M. Zagazeta DAMS Lucas Oil	30		18	+31.700 31.7	1.000
26	J. Hedley AIX Racing	26		18	+32.100 32.1	0.400
27	N. Johnson Hitech TGR	15		18	+32.700 32.7	0.600
28	N. Marinangeli AIX Racing	27		18	+35.100 35.1	2.400
29	N. Tsolov Campos Racing	12		18	+37.600 37.6	2.500
30	B. Badoer Prema Powerteam	1		17
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Inthraphuvasak salía desde la pole de la parrilla invertida tras clasificarse 12º, y logró mantener el liderato ante el ataque de Ho. Mientras Noel León salía muy mal perdiendo varios lugares desde la tercera posición de parrilla, Nael tuvo la mejor salida, ganando esa tercera plaza y luego, unas curvas más adelante, la segunda. También avanzaba Mari Boya, que partía noveno, y que se colocaba séptimo.

Sin embargo más atrás, en la curva 4, Brando Badoer se llevó por delante al poleman del domingo Nikola Tsolov, que cayó al fondo de la parrilla mientras Badoer convirtió en el primer abandono. Eso obligó a sacar el Safety Car, que guió al pelotón.

Cuando la carrera se relanzó en la vuelta 5, Stenshorne se colocó tercero, mientras Camara entraba en los puntos adelantando a un Wurz al que su equipo le había pedido dejar pasar a sus dos compañeros, Camara y Stromsted.

En la vuelta 6, Theopile Nael se hizo con el liderato pasando a Inthraphuvasak, aunque lo había hecho por fuera de la pista y los comisarios lo investigaron. Poco después, Mari Boya se puso sexto dando cuenta de Noel León, y trató de engancharse al tren de DRS de Van Hoepen.

Camara no podía con Ugochukwu, que de hecho se lanzaba a por Tramntiz. En la vuelta 10, Nael cedió el liderato ante Inthraphuvasak, lo que aprovechó Stenshorne para acercarse a ellos. Y al instante, Ugochukwu pasaba a Tramntiz.

Los pilotos empezaban a sufrir con las gomas cuando aún quedaban 7 vueltas. Ugochukwu adelantó a su compañero Nael León para ser séptimo, y Mari Boya con una jugada muy valiente le ganó la quinta posición a Ho.

La lucha por el podio seguía viva, y Stenshorne atacaba a Nael, y le adelantaba. Los problemas de Nael daban opciones a Van Hoepen, cuarto, y Boya, pegado a él. Y en el final de la vuelta 16 llegó la maniobra decisiva, cuando, enredados Van Hoepen y Nael, los sorprendió adelantando a ambos en la última curva.

Desde ahí no cambió nada, y así acabó la carrera.