Kush Maini venció a su compañero de equipo en Invicta Racing, Gabriel Bortoleto, gracias a su 1:41.696 para sumar los dos primeros puntos de la temporada 2024 de la Fórmula 2.

Aunque la pole sobre el papel parecía que iba a decantarse por un margen relativamente cómodo de más de dos décimas, no fue así, ya que la tabla de tiempos se alteró considerablemente a medida que cada piloto cruzaba la línea.

Taylor Barnard fue uno de los pocos que fue capaz de mantener sus neumáticos con vida durante dos vueltas y mejoró en los últimos momentos para ascender a la 10ª posición, lo que le dio la pole position para la carrera al sprint de este viernes.

Jak Crawford evitó por poco ser el primer piloto en provocar una bandera roja en clasificación esta temporada tras un trompo en la curva 2. Tras el incidente, los comisarios investigaron su reincorporación, por considerarla potencialmente insegura.

Maini marcó el ritmo inicial al principio con un 1:42.533. Isack Hadjar y Pepe Martí fueron a contracorriente con su estrategia, ya que salieron a rodar en sus primeras tandas durante el "descanso" de los otros 20 pilotos.

Hadjar lideró la clasificación con un 1:42.418, justo cuando Martí registró el segundo mejor tiempo, a sólo 0.021s de su compañero de equipo.

Cuando empezó a oscurecer, los pilotos salieron de boxes por última vez. La tabla de tiempos se iluminó con una avalancha de sectores verdes y morados en los que casi todos los pilotos mejoraban sus registros.

Enzo Fitipaldi fue el primero en cruzar la línea de meta, pero Zane Maloney, Hauger y Ritomo Miyata y Zak O'Sullivan no tardaron en hacerle retroceder varias posiciones.

Pero los últimos en cruzar la línea de meta fueron Maini, Bortoleto y Hadjar, colocándose en ese mismo orden al frente de la clasificación.

En las últimas vueltas, los neumáticos no demostraron ser lo suficientemente resistentes como para durar más de una vuelta rápida, y por mucho que Maloney lo intentó, no pudo mejorar su crono en su segunda giro. Mientras que los parciales del primer sector fueron verdes, en el intermedio ya perdió medio segundo.

El único que fue capaz de mejorar en su segundo intento fue Barnard con el PHM AIX Racing, que ascendió al décimo puesto lo consiguió así la pole para la sprint con parrilla invertida.

Resultados de la clasificación de la F2 en Bahrein:

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto

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Información principal
Cla	Piloto	#		Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	K. Maini Invicta Racing	9		10	1'41.696		191.582
2	G. Bortoleto Invicta Racing	10		10	+0.219 1'41.915	0.219	191.171
3	I. Hadjar Campos Racing	20		8	+0.242 1'41.938	0.023	191.127
4	Z. Maloney Rodin Motorsport	5		12	+0.286 1'41.982	0.044	191.045
5	D. Hauger MP Motorsport	11		12	+0.294 1'41.990	0.008	191.030
6	R. Miyata Rodin Motorsport	6		12	+0.307 1'42.003	0.013	191.006
7	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2		11	+0.318 1'42.014	0.011	190.985
8	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14		12	+0.374 1'42.070	0.056	190.880
9	V. Martins ART Grand Prix	1		11	+0.462 1'42.158	0.088	190.716
10	T. Barnard PHM AIX Racing	25		11	+0.511 1'42.207	0.049	190.624
11	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7		11	+0.591 1'42.287	0.080	190.475
12	P. Martí Campos Racing	21		8	+0.637 1'42.333	0.046	190.390
13	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17		11	+0.644 1'42.340	0.007	190.377
14	J. Correa DAMS Lucas Oil	8		12	+0.673 1'42.369	0.029	190.323
15	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15		12	+0.696 1'42.392	0.023	190.280
16	F. Colapinto MP Motorsport	12		12	+0.696 1'42.392	0.000	190.280
17	R. Verschoor Trident	22		10	+0.948 1'42.644	0.252	189.813
18	A. Kimi Prema Powerteam	4		11	+0.997 1'42.693	0.049	189.722
19	O. Bearman Prema Powerteam	3		11	+1.014 1'42.710	0.017	189.691
20	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16		11	+1.249 1'42.945	0.235	189.258
21	R. Staněk Trident	23		10	+1.372 1'43.068	0.123	189.032
22	J. Duerksen PHM AIX Racing	24		11	+1.457 1'43.153	0.085	188.876
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