Artem Markelov se lleva la victoria en una carrera loca de F2 en Jerez
El piloto de Russian Time se lleva el triunfo tras una gran gestión de sus neumáticos. Segundo ha sido Nicholas Latifi y tercero Oliver Rowland. Alex Palou comandaba la carrera hasta que los neumáticos dijeron basta.
Foto de: FIA Formula 2
La salida de la segunda cita de la Fórmula 2 en el Circuito de Jerez se vio retrasada por un problema con el safety car. La pole en la carrera corta era para el catalán, Alex Palou que para esta cita y la última de la temporada estará con el equipo español, Campos Racing.
Le acompañaba en la primera línea, el italiano de Russian Time, Luca Ghiotto, la segunda línea estaba formada por Jordan King y Artem Markelov. El ya campeón de la Fórmula 2, el monegasco de Prema, Charles Leclerc partía desde la octava plaza.
La salida fue limpia, el piloto de Sant Antoni de Vilamajor pudo mantener la primera posición. Por detrás en la segunda curva,hubo un contacto entre King y Ghiotto, mandando al italiano al final de la clasificación.
Al paso por meta en la primera vuelta el orden era, Palou, King, Latifi, Markelov, Rowland, Leclerc y Fouco.
En la tercera vuelta, Charles Leclerc nos brindó unos de sus típicos adelantamientos, esta vez a Rowland. El monegasco ya estaba en quinta posición.
Un giro más tarde el británico Jordan King, que era segundo, rompía el motor teniendo que abandonar.
Antonio Fuoco, compañero en Prema Powerteam de Leclerc adelantaba al ya campeón de la F2, por la cuarta plaza.
El paso por meta en la quinta vuelta era, Palou, Latifi, Markelov, Fuoco, Leclerc, Rowland, Albon y Nato.
Leclerc adelantaba a Fouco en la sexta vuelta en la recta de meta. Por delante, Palou estaba a más de dos segundos del segundo clasificado Nicholas Latifi.
En la vuelta 12 los dos pilotos de Prema tuvieron un bajón de ritmo debido al desgaste de sus neumáticos, Fuoco paró en la vuelta 12 y Leclerc en la 13 a cambiar las gomas, poniendo los dos el compuesto blando.
La clasificación la seguía comandando Alex Palou, con casi dos segundos de ventaja sobre Latifi. Detrás del canadiense venían, Markelov, Rowland, Albon, Nato, De Vries y Ghiotto. Fuoco estaba 15º y Leclerc 16º.
A falta de 10 vueltas para el final, el catalán seguía mandando la carrera, pero ya tenía a Latifi a poco más de un segundo, y a dos el ruso de Russian Time, Artem Markelov. Por su parte Rowland era cuarto y Albon quinto.
En la vuelta 20 Palou ya tenía pegado a su alerón trasero a Latifi y Markelov. Sus neumáticos se habían venido abajo, pero seguía aguantando en la primera posición.
Markelov dio cuenta de Latifi en la vuelta 22 en la curva de final de recta, y en la recta de atrás también adelantaba a Palou, situándose el piloto ruso en la primera plaza.
En la siguiente vuelta, Latifi y Rowland adelantaban en la recta de atrás a Alex Palou. El catalán en una vuelta había pasado de liderar a ser cuarto. Sus neumáticos habían dicho basta.
Artem Markelov, al ponerse líder, marcó un ritmo frenético y en dos vueltas ya tenía más de 5 segundos sobre Latifi y Rowland.
A falta de tres vueltas Leclerc alcanzaba la quinta posición, a cinco segundos de Palou. El ritmo del monegasco con el compuesto blando era tremendo.
En la vuelta 26 Leclerc adelantaba a Palou y lo mismo hacían Fuoco y Ghiotto. El español caía hasta la séptima posición.
Al final victoria para el ruso Artem Markelov, segundo clasificado el canadiense Nicholas Latifi y tercero Oliver Rowland.
Cuarto llegaba Luca Ghiotto, seguido de Antonio Fuoco y Nyck de Vries, sexto. Leclerc,séptimo, perdió tres posiciones en la última vuelta y nuestro Alex Palou en su primer fin de semana en la Fórmula 2, firma dos octavas posiciones.
Carrera domingo FIA F2 2017 Jerez
Pos | # | Piloto | Equipo | Vueltas | Gap |
---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Artem Markelov | RUSSIAN TIME | 28 | |
2 | 10 | Nicholas Latifi | DAMS | 28 | 11.840 |
3 | 9 | Oliver Rowland | DAMS | 28 | 13.286 |
4 | 5 | Luca Ghiotto | RUSSIAN TIME | 28 | 14.691 |
5 | 2 | Antonio Fuoco | Prema Powerteam | 28 | 16.497 |
6 | 3 | Nick de Vries | Racing Engineering | 28 | 20.201 |
7 | 1 | Charles Leclerc | Prema Powerteam | 28 | 20.510 |
8 | 12 | Alex Palou | Campos Racing | 28 | 25.027 |
9 | 8 | Alexander Albon | ART Grand Prix | 28 | 25.613 |
10 | 20 | Norman Nato | Arden International | 28 | 30.411 |
11 | 7 | Nobuharu Matsushita | ART Grand Prix | 28 | 34.059 |
12 | 18 | Louis Deletraz | Rapax | 28 | 38.074 |
13 | 17 | Santino Ferrucci | Trident | 28 | 44.257 |
14 | 14 | Sergio Camara | MP Motorsport | 28 | 52.036 |
15 | 16 | Nabil Jeffri | Trident | 28 | 52.395 |
16 | 21 | Sean Gelael | Arden International | 28 | 52.516 |
17 | 19 | Rene Binder | Rapax | 28 | 52.658 |
18 | 4 | Gustav Malja | Racing Engineering | 28 | 1'04.836 |
19 | 11 | Ralph Boschung | Campos Racing | 27 | 1 vuelta |
15 | Jordan King | MP Motorsport | 3 | 25 vueltas |
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