F2 Silverstone: Hadjar logra la pole de F2 en Silverstone; Martí, 19º

Tras una sesión de entrenamientos libres pasada por agua, los pilotos de Fórmula 2 se encontraron con un Silverstone totalmente seco en la sesión de clasificación. Sin embargo, los chubascos rondaban la pista británica, por lo que la acción sobre el asfalto fue máxima desde el primer minuto.

Toda la parrilla salió a la pista en cuanto el semáforo se puso en verde. Isack Hadjar, que justo antes había disputado al FP1 de F1 con Red Bull, no tardó en informar de que empezaban a caer gotas.

Por fortuna para ellos, esas gotas no fueron a más, así que los pilotos se tomaron su tiempo para calentar los neumáticos de cara a las primeras vueltas rápidas. Oliver Bearman marcó el ritmo con un 1.40.918, algo más rápido que el líder del campeonato, Paul Aron. El estonio, que sigue sin ganar una carrera, marcó un crono a menos de una décima.

Tras una vuelta de enfriamiento, los pilotos salieron a la pista a por otro intento y prácticamente todos mejoraron, ya que los blandos estaban en su punto máximo en ese momento y eso hizo que Bearman perdiera su pole provisional.

De hecho, fue Aron quien fue más rápido esta vez. El piloto de Hitech vio como Kush Maini se colocaba por detras él, mientras que Zak O'Sullivan, Zane Maloney y Dennis Hauger también mejoraron el crono establecido por el futuro piloto de Haas.

Cuando faltaban poco más de 11 minutos para el final de la clasificación, los pilotos volvieron a la pista con un nuevo juego de neumáticos blandos. Hubo un momento de tensión por si Jak Crawford lograría salir a la pista de nuevo, ya que su DAMS había quedado bastante dañado tras un pequeño paso por encima de los pianos en Copse, pero pudo rodar con normalidad.

Aron tuvo problemas mayores, ya que hizo un trompo al entrar en Copse y dio una vuelta de campana con su coche. El líder del campeonato no se rindió y aún así quiso registrar a pista para marcar una vuelta rápida, pero acabó en la duodécima plaza.

Isack Hadjar aprovechó la ocasión y se hizo con la pole con un 1.39.368. Fue dos décimas y media más rápido que el segundo clasificado, Victor Martins. Dennis Hauger y Franco Colapinto se colocaron en la segunda fila de la parrilla. Bearman fue quinto, justo por delante de Gabriel Bortoleto y el afortunado Crawford. Maini fue octavo, Maloney noveno y Andrea Kimi Antonelli marcó el décimo tiempo.

Pepe Martí se quedó a más de un segundo de la pole y no pudo pasar del 19º puesto.

Resultados clasificación de la Fórmula 2 en Silverstone

Información principal Datos adicionlaes Información del piloto

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Información principal
Pos	Piloto	#		Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h
1	I. Hadjar Campos Racing	20		12	1'39.368		213.424
2	V. Martins ART Grand Prix	1		13	+0.251 1'39.619	0.251	212.887
3	D. Hauger MP Motorsport	11		12	+0.320 1'39.688	0.069	212.739
4	F. Colapinto MP Motorsport	12		12	+0.343 1'39.711	0.023	212.690
5	O. Bearman Prema Powerteam	3		13	+0.358 1'39.726	0.015	212.658
6	G. Bortoleto Invicta Racing	10		14	+0.433 1'39.801	0.075	212.498
7	J. Crawford DAMS Lucas Oil	7		13	+0.458 1'39.826	0.025	212.445
8	K. Maini Invicta Racing	9		12	+0.488 1'39.856	0.030	212.381
9	Z. Maloney Rodin Motorsport	5		14	+0.633 1'40.001	0.145	212.073
10	A. Antonelli Prema Powerteam	4		13	+0.801 1'40.169	0.168	211.718
11	R. Miyata Rodin Motorsport	6		14	+0.808 1'40.176	0.007	211.703
12	P. Aron Hitech Pulse-Eight	17		12	+0.813 1'40.181	0.005	211.692
13	R. Verschoor Trident	22		13	+0.919 1'40.287	0.106	211.469
14	Z. O'Sullivan ART Grand Prix	2		13	+1.069 1'40.437	0.150	211.153
15	J. Correa DAMS Lucas Oil	8		12	+1.119 1'40.487	0.050	211.048
16	J. Duerksen PHM AIX Racing	24		12	+1.163 1'40.531	0.044	210.955
17	R. Villagomez Van Amersfoort Racing	15		13	+1.231 1'40.599	0.068	210.813
18	A. Cordeel Hitech Pulse-Eight	16		12	+1.245 1'40.613	0.014	210.783
19	P. Martí Campos Racing	21		13	+1.324 1'40.692	0.079	210.618
20	E. Fittipaldi Van Amersfoort Racing	14		13	+1.337 1'40.705	0.013	210.591
21	T. Barnard PHM AIX Racing	25		12	+1.358 1'40.726	0.021	210.547
22	R. Staněk Trident	23		13	+2.257 1'41.625	0.899	208.684
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