Wolff: “Arrancaría el Halo con una motosierra”

Los aficionados han expresa ya su desaprobación al Halo, especialmente el lo que hace referencia a la estética, antes de su presentación esta temporada.

Los responsables técnicos han calificado de desafío la integración del dispositivo, con el director técnico de Mercedes, James Allison, asegurando que el Halo debe ser lo suficientemente fuerte como para poder soportar el peso de un autobús de dos pisos de Londres.

“No estoy impresionado con todo”, dijo el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, al tomar la palabra en el lanzamiento del equipo este jueves en Silverstone.

“Si me das una motosierra, lo arrancaría. Debemos cuidar la seguridad de los pilotos, pero lo que se ha implementado no es estéticamente atractivo”.

“Tenemos que abordar el tema y encontrar una solución que se vea mejor. Es un peso enorme en la parte superior del coche, arruinas el centro de gravedad de forma clara con esa cosa”.

“Por mucho que sea impresionante ver las estadísticas de que puedes poner un autobús en la parte superior, esto es un coche de Fórmula 1”.

Las pruebas han demostrado que la extracción por parte de los comisarios del piloto es sencillo. Pero aún no está claro si el Halo complicará esa acción.

Si bien criticó la apariencia del Halo, Wolff admitió que la introducción del dispositivo significa mayor seguridad para los pilotos.

“La FIA ha llevado a cabo todo tipo de pruebas y escenarios posibles. En general el Halo hace mucho más seguro el coche para los pilotos”, dijo.

“Sí existe el escenario en el que el piloto puede quedar atrapado, problablemente eso sea una dificultad, pero en general el coche es más seguro con Halo que sin él”.

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