Vídeo: ¡Verstappen y Hamilton rememoran 2021 con accidente!
Max Verstappen y Lewis Hamilton se tocaron en el GP de Hungría 2024 de F1, donde salió perdiendo el de Red Bull. El incidente, anotado.
Ya quedó claro: la rivalidad titánica de 2021 entre Lewis Hamilton y Verstappen n había desaparecido, sino que estaba dormida. En el GP de Hungría 2024, tres años después, ha sido evidente. El inglés y el holandés lucharon rueda a rueda en dos momentos de la carrera y, a la segunda, se tocaron.
Tratando de robarle la última plaza de podio, y aprovechando un doblado, Verstappen se tiró desde muy lejos en la curva 1 y Hamilton, que hacía la curva por su trazada, le tocó, haciendo saltar el Red Bull Racing y acabar en las escapatorias.
Hamilton se quedó con la tercera plaza y Verstappen pudo continuar la marcha, pero además de perder el duelo, cayó detrás de Charles Leclerc, que aprovechó el toque para ser cuarto.
Vídeo: el incidente Verstappen-Leclerc en la carrera de Hungría F1
Antes de ese duelo, habían tenido un primer roce previo a su última parada en boxes, cuando Hamilton pareció fallar en la primera curva y Verstappen, que salió con más agarre y atacó en la segunda, se fue largo y por la escapatoria de grava, perdiendo esa opción.
El campeón del mundo se mostró muy descontento con la estrategia de su equipo, después de que Charles Leclerc y el propio Hamilton le hicieran un undercut que le había dejado en un principio quinto, la posición que finalmente logró en la bandera a cuadros.
Después de anunciar que el incidente se anotaba, Dirección de Carrera comunicó que sería investigado al acabar la prueba, por lo que aún podría haber castigo para uno de los dos pilotos. Técnicamente, el toque fue de Hamilton a Verstappen al girar, pero a su vez resulta evidente que el neerlandés se pasó de frenada y sacó provecho de ello para estar por delante de él en el momento de la curva 1.
Los dos rivales lucharon con todo durante 2021, literalmente hasta la última curva, cuando después de varios roces (especialmente famosos los de Silverstone, Yeda y Monza), el entonces director de carrera Michael Masi, decidió hacer que los pilotos doblados tras Hamilton se desdoblaran y se quedara en un mano a mano entre ellos en el último giro. Verstappen hizo valer sus neumáticos más nuevos y ganó, llevándose el título. De aquellos lodos...
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