Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España

Vasseur resta importancia al enfado de Leclerc por el adelantamiento de Sainz

El piloto monegasco explicó por la radio en el Gran Premio de Las Vegas 2024 de Fórmula 1, pero Fred Vasseur restó importancia a sus palabras.

Carlos Sainz, Ferrari SF-24, Charles Leclerc, Ferrari SF-24, Lando Norris, McLaren MCL38

El director de los de Maranello, Fred Vasseur, dijo que el mensaje de radio cargado de improperios de Charles Leclerc después del Gran Premio de Las Vegas 2024 de Fórmula 1 no era un problema, ya que el monegasco se desahogó al exclamar que "ser amable me j***". El piloto del Cavallino Rampante parecía en camino de superar a Carlos Sainz durante la última ronda de paradas, aunque pudo salir por delante a pesar de ir a boxes tres vueltas más tarde.

La radio de Charles Leclerc en vídeo:

Sin embargo, parece que el madrileño hizo caso omiso a un mensaje por la radio para que no superara a su compañero, pero en la cuarta curva lo hizo debido a que tenía unas gomas calientes, y consiguió colocarse en posiciones de podio tras adelantar a Max Verstappen. Ambos pasaron al neerlandés, pero en un lado del garaje hubo bastante enfado.

Charles Leclerc estaba indignado, y al final de la carrera dejó claro lo que pensaba a su ingeniero, Bryan Bozzi.

La radio de Charles Leclerc después de la carrera del Gran Premio de Las Vegas 2024 de Fórmula 1

Bryan Bozzi: "Recoge [goma], por favor"

Charles Leclerc: "Sí, lo que quieras, como siempre"

BB: "Charles, hiciste tu trabajo. Muy bien, gracias"

CL: "Sí, sí, sí. Sí, hice mi trabajo, pero ser amable me jode todo el puto tiempo, todo el puto tiempo. Ni siquiera es ser amable, es solo ser respetuoso"

BB: "Charles, Charles"

CL: "Sé que tengo que callarme, pero en un momento dado siempre es lo mismo, así que... oh Dios mío" 

BB: "Bueno, pero de todos modos, hiciste lo correcto para el equipo"

BB: "Y recoge [goma], por favor"

CL: "Sí, sí, que le jodan a recoger la mierda que queremos. Mierda, mierda, mierda... la radio está encendida. Lo siento" 

CL: "Fue culpa mía en el primer stint, estuve pilotando como la mierda" 

El director de Ferrari indicó que estaba hablando sobre ello, pero no creía que fuera un problema entre sus dos pilotos, y explicó que aunque trataron de no perder tiempo entre ellos, el monegasco también tenía que gestionar sus gomas. Fred Vasseur afirmó que el enfado de Charles Leclerc se debía a que no tenia toda la información, y añadió que Carlos Sainz pidió antes una parada que no realizó por el tráfico en el que se hubiera metido.

"No estoy preocupado en. Creo que, de nuevo, siempre es la misma historia sobre si tienen que hacer comentarios o no", dijo el francés. "Hacen comentarios, y no siempre tienen la imagen completa, lo hablaremos, y no será un problema. Tenemos que evitar pelear, pero creo que al principio de la tanda debes pensar en la gestión, y Carlos [Sainz] ya estaba en la tercera o cuarta vuelta". 

"Creo que es más el hecho de que la situación era muy difícil para todos, pero vamos a hablarlo esta noche. No será un problema", continuó. "Cuando estábamos discutiendo con Carlos para la parada en boxes, le estaba explicando que estaría por detrás de Lawson y Tsunoda tal vez, y quería entrar en boxes, pero nosotros queríamos mantenerlo en pista. Estuvimos conversando de ello y fue un poco caótico, pero cuando están en el coche tienen su propia visión de la carrera".

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior Colapinto terminó en Las Vegas a pesar de sufrir una conmoción cerebral
Siguiente artículo Calor demencial y curvas duras: así era correr en Las Vegas, en el Caesars Palace

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros