Toro Rosso firma un contrato de tres años con Honda

El equipo de Faenza ha firmado un acuerdo de tres años con Honda para recibir los motores del fabricante japonés en F1 desde comienzos de 2018, según ha podio saber Motorsport.com.

Toro Rosso firma un contrato de tres años con Honda
Daniil Kvyat, Scuderia Scuderia Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr., Scuderia Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-17, Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR12, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS17
Detalle delantero del Scuderia Toro Rosso STR12

Red Bull y Honda comenzaron las negociaciones sobre los motores para Toro Rosso hace unos meses. Los japoneses querían tener un segundo equipo después de que el acuerdo con Sauber se diluyera, pero las conversaciones se pararon durante el verano.

 Sin embargo, el deseo de McLaren de terminar su relación con Honda hizo que las negociaciones se retomaran y los ingleses necesitaban que Toro Rosso concluyera su relación con Renault para liberar a los franceses.

Tras más conversaciones, se ha alcanzado un acuerdo entre ambos, aunque la confirmación oficial se espera que llegue durante este fin de semana en Singapur.

Diversas fuentes cercanas al acuerdo han confirmado a Motorsport.com que Toro Rosso ha aceptado un acuerdo de tres años desde 2018 con Honda, lo que les llevaría hasta finales de la actual normativa de motor en F1, que concluye en 2020.

Mientras que las preparaciones para los coches del año que viene ya están en marcha, la decisión ha llegado antes de lo que lo hizo en 2015, cuando Toro Rosso cambió Renault por Ferrari en diciembre.

El cambio a Honda implica que el equipo montará su tercer motor diferente en tres años.

Cuando las conversaciones con Toro Rosso comenzaron, Marko dijo que el jefe de Honda, Masashi Yamamoto, estaba interesado en que Red Bull cambiase a Honda si estos mejoran su rendimiento lo suficiente. 

Con el acuerdo de Toro Rosso cerrado, tal movimiento al equipo superior de cara al futuro sigue siendo una opción seria.

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