Stella revela el problema técnico que lastró a Norris en Brasil

McLaren asegura que los problemas de bloqueo de frenos, más que los errores de pilotaje bajo presión, fueron el principal factor que descarriló las carrera de Lando Norris en el GP de Brasil de 2024 de F1.

El británico tenía una oportunidad de oro para recortar distancias con Max Verstappen en Interlagos después de conseguir la pole y con su rival saliendo desde la 17ª posición de la parrilla.

Pero todo se torció cuando una salida abortada, un mal inicio, el infortunio de una bandera roja y un error con el que se salió de pista le hicieron acabar sexto mientras Verstappen se hacía con una gran victoria.

Si bien los errores de Norris han llegado en un momento en el que la presión estaba aumentando, el director del equipo McLaren, Andrea Stella, afirma que hubo un aspecto técnico que tuvo una gran influencia en la carrera del británico.

Y, en particular, explicó que McLaren ha estado sufriendo mucho por un problema de bloqueo de frenos en ciertas condiciones, algo que fue más evidente durante el fin de semana del GP de Brasil, con Norris en la carrera y Oscar Piastri en la clasificación.

"Cuando bloqueamos los neumáticos con el coche como lo hemos hecho hoy, no me fijo en el piloto. Estoy mirando por qué el coche sigue bloqueando los neumáticos delanteros en condiciones así, sinceramente no creo que la presión haya sido un factor, en lo absoluto".

"Hemos tenido problemas con los bloqueos durante todo el fin de semana en condiciones de mojado con ambos pilotos y creo que desde el punto de vista del coche también es algo que tenemos que analizar".

Lando Norris, McLaren MCL38

Fotografía de: Lubomir Asenov / Motorsport Images

Stella no quiso ofrecer demasiados detalles sobre los problemas específicos de los frenos, pero sí dijo que el equipo tenía trabajo por hacer para solucionarlo: "Definitivamente es algo que estamos viendo", dijo. "Hemos visto que aparece en algunas condiciones. No puedo decir nada más, porque revelaría algunos datos, pero es un poco impredecible y para los pilotos también es difícil adaptarse".

"Todo se reduce a la imprevisibilidad. Yo diría que es una oportunidad técnica para el equipo más que algo que los pilotos tengan que mejorar por sí mismos", añadió.

Más allá de los problemas de frenos, sus opciones de ganar la carrera tampoco se vieron favorecidas por una bandera roja que permitió a Verstappen cambiar de neumáticos en el carril de boxes y adelantar a Norris, quien había hecho su parada unas vueltas antes.

Al ser preguntado por la estrategia de McLaren, Stella dijo: "Ambos pilotos, para ser justos, reconocieron que necesitábamos gomas nuevas para mantenernos en pista en esas condiciones, pero la razón por la que esta decisión no dio sus frutos es que, en realidad, la lluvia se volvió bastante intensa, lo que por cierto provocó el accidente que nos llevó a la bandera roja".

"Pensamos que en ese momento, con el coche de seguridad virtual y con la más agua en la pista, era importante tener un neumático nuevo".

"Creo que sin la bandera roja, y con un poco menos de intensidad, que siempre es difícil de predecir, habría sido una carrera bastante difícil para la gente que no había cambiado los neumáticos. A veces pareces brillante porque te arriesgas a algo, y siempre es más fácil arriesgar cuando estás por detrás, y pareces un héroe", concluyó.