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Sainz arranca con buen pie el Gran Premio de China

Tras no encontrarse cómodo con el RS18, el madrileño afirma haber arrancado más satisfecho con su coche en Shanghai.

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Foto: Zak Mauger / LAT Images

Carlos Sainz reconoció que no había encontrado el balance que le gustaría en el Renault durante el pasado GP de Bahrein, donde fue superado por su compañero de equipo. El joven español avisaba en la previa de que, si volvía a sentirse cómodo, llegaría un gran resultado, y la primera piedra ya está puesta.

En ambas sesiones de libres de este viernes en Shanghai, Sainz ha estado en la octava posición, y su ritmo ha sido bueno tanto a una vuelta, como en tandas largas. "Ha sido un viernes un poco más positivo que en Bahrein, creo que el balance del coche está mejor que lo que estaba hace unos días", resumía ante los medios en el trazado de China.

"Y por eso fui más confiado y creo que hemos cubierto todo el viernes sin problemas, así que estoy contento".

Aunque admitió que han encarado el fin de semana con un set-up más parecido al de Melbourne que al de Sakhir, Sainz asegura que el monoplaza no ha cambiado mucho: "Sinceramente, no hemos cambiado mucho el coche. Es un circuito que yo creo que se está adaptando un poquito mejor a nosotros. Y, a parte de eso, sí hemos vuelto a una configuración más parecida a la de Australia y parece que vamos un poco mejor".

A pesar de la dificultad del circuito chino, Sainz celebra haber ido mejor en cada una de las zonas: "Hay gente que va rápido en el primer sector y no en el segundo… es difícil, porque es una pista muy exigente con tipos de curvas muy diferentes todo el rato. Yo fui más cómodo esta vez, con todo más junto, con un mejor balance del coche en todo tipo de curvas".

Sobre los neumáticos, Sainz experimentó en sus propias manos lo mucho que se desgastan los ultrablandos, y no descarta que, como en la anterior carrera, el medio gane protagonismo: "El ultrablando, en particular la rueda delantera izquierda, se degrada mucho, no sé muy bien por qué, pero es algo que tenemos que mirar y analizar".

"Con el medio por lo menos parece que das más vueltas que con el ultrablando, aunque el neumático no sea el más rápido. Es de hecho bastante lento, pero por lo menos no degrada".

Con el paso adelante de varios equipos, Carlos considera que ya no existe zona media de la parrilla: "Desde que vimos a Toro Rosso y Sauber en Bahrein hacer puntos, y pese a Williams, que quizás es la gran sorpresa de este inicio de temporada, yo creo que ya no hay mitad de parrilla. Están los tres primeros y luego el resto".

Por último, Sainz se refirió al cumpleaños de su padre, que fue el jueves. "Se pasó su cumpleaños viajando hacia aquí, así que tendremos que ir a comprarle algo algún día”, bromeó.

Información adicional de Oleg Karpov desde Shanghai

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team camina en la pista
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 y Fernando Alonso, McLaren
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Carlos Sainz jr, Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz jr, Renault Sport F1 Team y Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Carlos Sainz jr, Renault Sport F1 Team y Kevin Magnussen, Haas F1 Team
Carlos Sainz jr, Renault Sport F1 Team
Carlos Sainz jr, Renault Sport F1 Team
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