Sainz disfruta mientras se adapta cada vez más al Ferrari F1

Sainz se unió a Ferrari para la temporada 2021 como sustituto del tetracampeón del mundo Sebastian Vettel, y llegó al equipo italiano después de pasar dos años con McLaren.

El español ya ha dejado su huella en Ferrari, logrando su primer podio con el equipo en la última carrera en Mónaco, donde fue segundo.

Pero mientras se integra en el equipo y se pone al día, Sainz ha descubierto que el coche de Ferrari es "muy, muy diferente" a lo que estaba acostumbrado en McLaren, lo que le obligó a hacer ajustes en su enfoque y estilo de pilotaje.

"Mi estilo de conducción y la forma en que doblo, freno, llego en velocidad a las curvas en diferentes lugares y diferentes tipos de curvas es muy diferente al año pasado", explicó Sainz.

“Tengo que esforzarme para abrir mi mente y adaptarme como piloto. Y de hecho lo encuentro muy divertido".

Sainz prefiere no revelar cuáles son exactamente las diferencias entre el monoplaza de Ferrari y el de McLaren, ya que los dos equipos se disputarán el tercer puesto en el campeonato de constructores este año.

"Es algo que guardo para mí y para mi equipo", declaró Carlos.

“Obviamente, el McLaren podría haber cambiado un poco este año con la unidad de potencia Mercedes. Especialmente en este 2021, se les ve particularmente bien en las rectas y son muy, muy fuertes en esa área".

“Pero en lo que respecta a la conducción y al equilibrio, no importa si se trata de velocidad baja, media o alta, son coches completamente diferentes y tengo que cambiar mucho y adaptarme".

"Sé la diferencia, pero no estoy dispuesto a decirla ahora".

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Sainz ya se había enfrentado al desafío de adaptarse a diferentes coches con un rodaje limitado, ya que pasó de Toro Rosso a Renault a mitad de temporada en 2017. Luego hizo solo un año completo en Renault antes de mudarse a McLaren.

Sainz corrió en McLaren junto a Lando Norris, que considera que su ex compañero de equipo tiene la habilidad de hacer ajustes y adaptarse a los coches incluso cuando no estaban funcionando perfectamente.

"Carlos era bueno conduciendo un coche que no siempre era tan agradable de pilotar. Él era muy bueno en eso", señaló.

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