Resumen y resultados del viernes del GP de Japón de F1 2023

Después de perder su racha de victorias en Singapur, Max Verstappen ha vuelto a dominar la F1 liderando con comidad la FP1 del GP de Japón por más de medio segundo sobre el Ferrari de Sainz en la primera jornada de entrenamientos libres del viernes (FP1) y por más de tres décimas sobre el Ferrari de Leclerc en la FP2.

Resultados de la FP1 del GP de Japón de F1 2023: Verstappen lidera sobre Sainz

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Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	25	1'31.647		228.105
2	C. Sainz Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	24	+0.626	0.626	226.558
3	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	24	+0.745	0.119	226.266
4	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	25	+0.927	0.182	225.821
5	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		AlphaTauri	Red Bull	21	+0.950	0.023	225.765
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	23	+1.003	0.053	225.636
7	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	26	+1.066	0.063	225.482
8	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	24	+1.344	0.278	224.808
9	L. Lawson AlphaTauri	40		AlphaTauri	Red Bull	28	+1.358	0.014	224.775
10	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	17	+1.393	0.035	224.690
11	S. Pérez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	25	+1.396	0.003	224.683
12	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	23	+1.482	0.086	224.475
13	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	24	+1.663	0.181	224.040
14	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	24	+1.801	0.138	223.709
15	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	22	+1.869	0.068	223.546
16	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	22	+2.052	0.183	223.110
17	V. Bottas Alfa Romeo	77		Alfa Romeo	Ferrari	24	+2.213	0.161	222.727
18	K. Magnussen Haas F1 Team	20		Haas	Ferrari	23	+2.328	0.115	222.454
19	L. Sargeant Williams	2		Williams	Mercedes	27	+2.565	0.237	221.895
20	G. Zhou Alfa Romeo	24		Alfa Romeo	Ferrari	23	+3.184	0.619	220.446
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¿Qué pasó en la FP1 del GP de Japón de F1 2023?

Red Bull Racing y Verstappen borraron de un plumazo las dudas que pudo dejar la última cita de Singapur y dominaron la primera sesión del GP de Japón desde el principio, marcando a principio un 1.33.719 con neumáticos duros que nadie más pudo alcanzar, ni siquiera los que iban con medios.

Verstappen cambió a uno de los neumáticos prototipos que la F1 prueba en Suzuka, de compuesto medio, para bajar a 1.37.597, antes de reducir su crono hasta el 1:32.442 antes de entrar en boxes. En ese momento, sacaba siete décimas al segundo, que era Fernando Alonso, más de un segundo al resto. 

Sergio Pérez fue uno de los primeros en montar blandos, que en el circuito de Suzuka requieren una vuelta de preparación lenta, pero el mexicano se quedó a seis décimas del tiempo que Verstappen había hecho con los prototipos, antes de que el campeón volviera a ampliar esa brecha a casi 1.4 segundos con su primera vulta con blandos, en 1:31.647, un tiempo que nadie batiría de ahí al final.

Justo después de que Leclerc superara a Pérez, Sainz se puso segundo, y Alonso se coló entre los Ferrari cuando, a falta de unos 20 minutos, Liam Lawson avisaba por radio de que había una ligera lluvia. Mientras todos volvían tras un solo intento con blandos, Charles Leclerc se quedó fuera y se puso tercero, aunque aún a casi un segundo de Verstappen. McLaren F1, en un programa alternativo, dejó a Norris en pista con los neumáticos prototipos, y el británico se puso sexto, mientras Yuki Tsunoda le adelantaba a él y Alonso con blandos.

En los últimos 10 minutos, mientras los pilotos probaban ritmo de carrera con coches cargados y tandas largas, McLaren volvió a ir a contrapié, y montó blandos a Norris y Piastri con los que el australiano se colocó séptimo tras Alonso y Piastri tercero detrás de Sainz y delante de Leclerc.

Esos cambios de última hora sacaron a Pérez del top 10, mientras que George Russell y Lewis Hamilton terminaron 13º y 16º, pero ninguno usó los blandos en la FP1, como tampoco hizo Alfa Romeo con Bottas y Zhou.

Resultados FP2 del GP de Japón de F1 2023: Verstappen repite como primero y Gasly se estrella

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Cla	Piloto	#		Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	19	1'30.688		230.517
2	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	23	+0.320	0.320	229.707
3	L. Norris McLaren F1	4		McLaren	Mercedes	22	+0.464	0.144	229.344
4	C. Sainz Ferrari	55		Ferrari	Ferrari	22	+0.549	0.085	229.130
5	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	22	+0.640	0.091	228.902
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	22	+0.804	0.164	228.492
7	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	23	+0.867	0.063	228.334
8	O. Piastri McLaren F1	81		McLaren	Mercedes	22	+0.974	0.107	228.068
9	S. Pérez Red Bull Racing	11		Red Bull	Red Bull	24	+1.022	0.048	227.948
10	V. Bottas Alfa Romeo	77		Alfa Romeo	Ferrari	22	+1.051	0.029	227.876
11	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	22	+1.083	0.032	227.797
12	E. Ocon Alpine	31		Alpine	Renault	22	+1.106	0.023	227.740
13	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27		Haas	Ferrari	24	+1.109	0.003	227.732
14	L. Hamilton Mercedes	44		Mercedes	Mercedes	21	+1.141	0.032	227.653
15	L. Lawson AlphaTauri	40		AlphaTauri	Red Bull	23	+1.453	0.312	226.882
16	G. Zhou Alfa Romeo	24		Alfa Romeo	Ferrari	16	+1.477	0.024	226.823
17	K. Magnussen Haas F1 Team	20		Haas	Ferrari	23	+1.481	0.004	226.813
18	Y. Tsunoda AlphaTauri	22		AlphaTauri	Red Bull	26	+1.490	0.009	226.791
19	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	22	+1.491	0.001	226.789
20	L. Sargeant Williams	2		Williams	Mercedes	25	+1.632	0.141	226.442
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¿Qué pasó en la FP2 del GP de Japón de F1 2023?

Después de que en la FP1 Leclerc probara el nuevo suelo que Ferrari lleva en Japón, Sainz también lo montó en la FP2. Pero ninguno pudo con un Max Verstappen que no dejó lugar para la sorpresa y que lideró los Libres 2 de Japón 0.320 segundos por delante de Charles Leclerc.

El holandés marcó un tiempo de 1:30.688 para situarse en lo más alto de la tabla, después de haber sido desplazado de la primera posición tras su primera tanda con neumáticos blandos, ya que el resto de los pilotos de los mejores equipos esperaron hasta más tarde para marcar sus primeros tiempos con los Pirelli más rápidos.

Verstappen había sido al principio el más veloz con un 1:31.377 en su primera tanda cronometrada, saliendo al principio con neumáticos blandos, mientras la mayoría de los demás utilizaron la primera parte de la FP2 para estudiar el compuesto prototipo de Pirelli.

Pero su vuelta fue superada por Lando Norris, que cambió a un juego de neumáticos blandos y marcó un 1:31.152 para recordar el ritmo de McLaren en el técnico y circuito trazado de Suzuka.

Leclerc superó entonces al británico con un 1:31.008, mientras Ferrari buscaba mantener su ventaja sobre los otros equipos que persiguen el segundo puesto en el campeonato de constructores desde Singapur. El ganador del fin de semana anterior, Carlos Sainz, siguió demostrando la solidez de Ferrari al colocarse tercero, por detrás de Norris.

Verstappen demostró que Red Bull este fin de semana vuelve a estar en cabeza marcando el primer tiempo por debajo de 1:31 superando en poco más de tres décimas al entonces primer clasificado, Leclerc.

Como luego llegaron las habituales simulaciones de tandas largas en las que los equipos tratan de evaluar el rendimiento y la degradación de los neumáticos en preparación para la carrera del domingo, el tiempo de Verstappen se mantuvo inamovible en los últimos 20 minutos y el piloto holandés se mantuvo por delante de Leclerc durante el resto de la sesión.

Además, Pierre Gasly se estrelló al final de la FP2, a falta de dos minutos para el final, tras perder el control del Alpine en la curva 9 y acabar contra el muro justo. El piloto salió de la segunda curva Degner con demasiada velocidad, y bloqueó para patinar por la grava.

Norris se mantuvo tercero, Sainz logró hacerse con la cuarta posición de la general, mientras que George Russell, de Mercedes, se había colocado quinto y parecía sufrir con los altos niveles de degradación a medida que seguía acumulando kilometraje con el neumático blando.

Fernando Alonso fue sexto en la general de la FP2 por delante de Alexander Albon, de Williams, que impresionó al marcar un tiempo una décima por delante de Oscar Piastri.

Sergio Pérez y Valtteri Bottas completaron el top 10, el finlandés a sólo 0.03s de la mejor vuelta de Lance Stroll, que vuelve tras perderse por lesión la carrera de Singapur.

Los problemas de Alpine continuaron, ya que Esteban Ocon, el piloto mejor clasificado del equipo francés, solo pudo ser 12º, por delante de Nico Hulkenberg y un Lewis Hamilton fuera de forma.

Liam Lawson fue el 15º más rápido, por delante de Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y el compañero de equipo del neozelandés, Yuki Tsunoda.

Gasly sólo fue el 19º más rápido, por delante de Logan Sargeant, que cerró el pelotón a pesar de marcar el mejor sector final.

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