El presidente de Ferrari estalla contra sus pilotos: "Que hablen menos"

El doble cero de Brasil, culpable e inocente a la vez, lastra las ambiciones de Ferrari de acabar segundo en el Campeonato de Constructores, sobre todo si se tiene en cuenta que Mercedes se llevó a casa un buen botín de puntos, mientras que Red Bull Racing también logró adelantar a los del Cavallino Rampante en la clasificación.

Un doble cero que, sin duda, no refleja del todo el potencial del coche en condiciones de carrera, donde suele rendir mejor que a una vuelta. Charles Leclerc se vio obligado a retirarse al poco de empezar debido a un accidente en el que no tuvo culpa, mientras que el monoplaza de Lewis Hamilton resultó dañado en la salida tras un toque con Franco Colapinto: la rotura de parte del fondo provocó una pérdida estimada de unos 30 puntos de carga.

De hecho, para Ferrari el destino de la carrera brasileña estuvo marcado sobre todo por los episodios y el equipo, incluidos los pilotos, no ocultaron su decepción por una carrera en la que el objetivo era el podio, necesario para mantenerse a la estela de Mercedes en el campeonato. Una decepción que llegó, además, en el mismo fin de semana en el que Ferrari ganó merecidamente los dos títulos del Mundial de Resistencia.

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Anni Graf - Fórmula 1 vía Getty Images

Como suele ocurrir, las comparaciones se hacen inevitables. Según el Presidente del Cavallino Rampante, la victoria de Ferrari en el WEC es el mejor ejemplo de cómo, cuando un equipo es compacto y trabaja en la misma dirección, es posible escalar la montaña y llegar a la cima. Resultados de rdr nivel deben ser el verdadero objetivo de una marca tan prestigiosa.

Al margen de un acto celebrado en Italia para festejar la asociación entre Stellantis y el Comité Olímpico de los Juegos Olímpicos de Invierno en Milán Cortina, John Elkann aprovechó la ocasión para celebrar los éxitos de Ferrari en el WEC, pero también para lanzar una advertencia de cara al final de temporada en la Fórmula 1. Su mensaje fue claro: sólo trabajando como un equipo unido será posible alcanzar los objetivos marcados.

"Ganamos los títulos mundiales de Resistencia en Bahrein. Fue una emoción extraordinaria, ganar tanto como constructores como pilotos es una bonita demostración de cómo, cuando Ferrari está unido, cuando todos están juntos, se pueden conseguir grandes cosas", comentó.

"Brasil fue una gran decepción. Si miramos el campeonato de Fórmula 1, podemos decir que, por un lado, tenemos a nuestros mecánicos que, de hecho, están ganando el campeonato de paradas en boxes con el rendimiento que han hecho. Si nos fijamos en nuestros ingenieros, no hay duda de que el coche ha mejorado. Si nos fijamos en el resto, no está a la altura".

Charles Leclerc, Ferrari

Foto de: Anni Graf - Fórmula 1 vía Getty Images

La referencia viene a colación de lo que también se informaba hace unos días en Motorsport.com, a saber, cómo la mecánica de Ferrari se ha convertido ya en un referente, especialmente por su regularidad. De hecho, Ferrari ostenta el mejor tiempo medio de parada en boxes, por debajo de los 2,5 segundos, y es el equipo que menos errores comete. Sin embargo, el mensaje sigue siendo claro: aún queda mucho por hacer en el resto, porque el nivel general aún no está a la altura de la historia de Maranello.

Un mensaje dirigido sobre todo a los dos pilotos, Charles Leclerc y Lewis Hamilton, que a lo largo de la temporada no han ahorrado críticas al equipo en los momentos más difíciles. Una actitud en parte comprensible, teniendo en cuenta las expectativas antes del inicio de la temporada, cuando el objetivo declarado era luchar por el campeonato del mundo.

"Está claro que tenemos pilotos que es importante que se concentren en conducir y hablen menos. Todavía tenemos carreras importantes por delante y no es imposible conseguir el segundo puesto. Esa es la invitación más importante de Bahrein, que no es más que la prueba de que cuando Ferrari es un equipo, ganamos", añadió Elkann.

Palabras claras y no es la primera vez que la dirección de Ferrari reitera ese concepto: la importancia de contar con un equipo cohesionado y compacto, capaz de remar en la misma dirección. Una advertencia no sólo de cara a las tres últimas carreras de este campeonato, sino también de cara al futuro.