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Lío entre la GPDA y la FIA: Russell no quería implicarse tanto políticamente

Cómo ha cambiado el trabajo a tiempo parcial de George Russell en la GPDA a raíz de los conflictos de los pilotos con la FIA y por qué es importante en estos momentos.

George Russell y Mohammed ben Sulayem

George Russell es director del sindicato de pilotos GPDA desde 2021, pero últimamente ha tenido bastante trabajo en este cargo, prácticamente más que en la pista.

"Voy a ser sincero: Alex Wurz [presidente de la GPDA] y Anastasia Fowle, nuestra asesora legal, se encargan de la mayor parte del trabajo pesado", afirma Russell en una entrevista exclusiva con Motorsport-Total.com, web hermana de Motorsport.com.

Sin embargo, el británico admite con una sonrisa: "En los últimos 18 meses, hemos estado mucho más ocupados de lo que esperábamos en un principio porque las cosas se han vuelto muy divisivas".

La razón: las peleas entre el Presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y los pilotos, sobre todo en relación con la discutida prohibición de decir palabrotas: "Los acontecimientos fueron bastante sorprendentes, incluso para mí personalmente. Me involucré mucho más de lo normal, pero hay que encontrar un equilibrio", explica Russell.

Más sobre Russell:

Russell advierte: "Todos tenemos que estar muy atentos"

En este contexto, el piloto de Mercedes aclara sin embargo: "Cuando me uní a la GPDA, en realidad no tenía la intención de involucrarme tanto políticamente con la FIA, porque ese no era realmente un factor tan importante en ese momento. Era más bien un asunto de cooperación".

Sin embargo, el británico no tiene intención de renunciar a su cargo a raíz de los crecientes conflictos entre los pilotos y la FIA: "No, no lo haría. Porque en este momento estamos en la cresta de la ola como deporte, pero si te caes de la ola, las cosas pueden ir cuesta abajo muy rápidamente", dice con vistas al actual auge de la Fórmula 1: "Es por eso que todos tenemos que estar muy atentos y no dar por sentada la posición actual de la F1".

Russell elogia a todos menos a la FIA: "Los equipos están haciendo un gran trabajo. Liberty y Stefano [Domenicali] están haciendo un trabajo fantástico en términos de marketing y publicidad, como hicieron recientemente con Lego, por ejemplo. Pero es como una torre de Jenga: si cae un solo ladrillo, toda la estructura puede derrumbarse", advierte.

Die Fahrer und der FIA-Präsident waren zuletzt selten auf einer Wellenlänge

Los pilotos y el Presidente de la FIA rara vez han estado en la misma onda recientemente

Foto: Motorsport Images

Chat de la GPDA: como si Messi y Ronaldo se enviasen memes

Por tanto, lo tiene muy claro: "No debemos aflojar ahora que estamos en esta posición tan fuerte, porque, como he dicho, las cosas pueden cambiar muy rápidamente. Tan inesperadamente como llegó el repunte, también puede desaparecer. Por eso esta fase es quizá más crucial que nunca".

No obstante, según Russell, en general hay una buena unión entre los pilotos, algo que se demuestra, por ejemplo, en el grupo de WhatsApp de la GPDA, en el que no siempre se habla de temas serios, sino que a veces puede ser divertido: "Bueno, no es sólo una cosa o la otra", ríe Russell, "probablemente es más una mezcla de ambas". En cuanto se inicia una conversación, todo va de un lado a otro", revela el piloto de Mercedes.

En cuanto a sus 19 compañeros, afirma: "Todos tenemos una buena relación entre nosotros, aunque la de algunos es obviamente mejor y la de otros peor. Pero es un grupo de chat bastante único: imagina que los 15 o 20 mejores futbolistas del mundo tuvieran un chat de grupo, probablemente no verías a Messi y Ronaldo enviándose memes... Así que sí, es bastante especial".

Mercedes-Pilot George Russell im Gespräch mit Frederik Hackbarth

George Russell, piloto de Mercedes, conversa con Frederik Hackbarth.

Foto: circuitpics.de / Christoph Holland

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