Ir al contenido principal

Recomendado para ti

La carrera de Alex Palou en Petit Le Mans, acabada tras dos incidentes

IMSA
IMSA
Petit Le Mans
La carrera de Alex Palou en Petit Le Mans, acabada tras dos incidentes

A qué hora es hoy la carrera de F1 del GP de Bahrein en Malasia (Sepang) y cómo verla

Fórmula 1
Fórmula 1
A qué hora es hoy la carrera de F1 del GP de Bahrein en Malasia (Sepang) y cómo verla

A qué hora es hoy la carrera de MotoGP en Motegi (GP de Japón) y cómo verla

MotoGP
MotoGP
GP de Japón
A qué hora es hoy la carrera de MotoGP en Motegi (GP de Japón) y cómo verla

Este Porsche 356 B de 1960 es verdaderamente raro

Coches
Coches
Este Porsche 356 B de 1960 es verdaderamente raro

El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
El amplio abanico de estrategias que se espera en el GP de Bahrein de F1 en Malasia

Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

World Rally Raid Championship
World Rally Raid Championship
Defender culmina su debut soñado: campeón del mundo y victoria en Marruecos

Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

WRC
WRC
Rally de Italia
Cómo planea la FIA diferenciar los Rally1 y Rally2 en el WRC 2027

Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Hamilton se rinde ante Alonso: "Hay pilotos delante que no pueden competir con él"

Leclerc cree que Ferrari F1 debe tomar medidas "extremas" para ser rápidos

Charles Leclerc, piloto de Ferrari, explica por qué el SF-25 no se siente "bien" actualmente y por qué el equipo depende precisamente de eso.

Charles Leclerc, Ferrari, Lewis Hamilton, Ferrari

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images via Getty Images

¿Han servido el segundo puesto en Mónaco y el tercero en Barcelona para que Charles Leclerc se sienta más confiado de cara al resto de la temporada 2025 de Fórmula 1? Leclerc lo niega: "No tengo mucha más confianza en que podamos subir regularmente al podio. Pero sí, estamos progresando", dijo el monegasco tras el Gran Premio de España.

Leclerc no se refiere aquí a una mejora técnica gracias a las actualizaciones del coche, sino a que Ferrari está empezando a entender "cómo tenemos que configurar el coche para sacarle el máximo partido".

Pero eso, según Leclerc, trae nuevos problemas: "Todavía tenemos que rodar con configuraciones muy extremas, que no se sienten bien". El piloto de Ferrari no entra en más detalles.

Y añade: solo con la configuración no será suficiente a largo plazo. "Si no recibimos actualizaciones pronto, será difícil seguir luchando regularmente por podios", afirma Leclerc. "Porque no estoy satisfecho con nuestro rendimiento general. Tenemos que dar un paso adelante pronto".

Ferrari 2025: ¿Podios solo “por suerte”?

En España, según Leclerc, Ferrari solo pudo terminar en el Top 3 "por suerte", debido a que Red Bull se equivocó con la elección de neumáticos para Max Verstappen, y además el neerlandés fue sancionado por su maniobra contra George Russell. "Fue una buena sorpresa para nosotros", reconoció Leclerc.

"Pero no estoy especialmente feliz por un segundo o tercer puesto. Solo se siente bien porque no me lo esperaba, igual que la semana anterior en Mónaco".

De hecho, en los dos últimos fines de semana de carrera, Leclerc ha sumado 33 puntos, más de un tercio de su total acumulado hasta ahora: 18 por el segundo puesto en Mónaco y 15 por el tercero en España. En los siete Grandes Premios anteriores, solo había acumulado 61 puntos. Con estos resultados, Leclerc supera a su compañero Lewis Hamilton en la clasificación de pilotos de F1 2025.

También puedes leer:

Artículo Anterior Paso a paso: cómo crean los equipos de F1 las actualizaciones de sus coches
Siguiente artículo Lío entre la GPDA y la FIA: Russell no quería implicarse tanto políticamente

Mejores comentarios

Últimas noticias