Latifi solo supo que se había tocado con Mazepin por la tele

Nicholas Latifi no se había dado cuenta de que se había tocado con Nikita Mazepin en el GP de Emilia Romagna en Imola y se enteró al verlo por TV.

Latifi solo supo que se había tocado con Mazepin por la tele

El canadiense se había salido de la pista en la zona Acque Minerali en la primera vuelta de Imola, pero logró reincorporarse al asfalto.

Sin embargo, cuando seguía hacia la Variante Alta, tocó la rueda delantera izquierda de Mazepin y giró contra el muro antes de la chicane.

Hablando sobre el incidente, Latifi dijo que no sabía que su rival de Haas estaba a su lado.

"Cuando volví a pista, me quedé en el lado izquierdo todo lo que pude", explicó el piloto de Williams. "Pensé que era el último coche cuando vi a Vettel adelantarme y, para ser sincero, ni siquiera vi a Nikita".

"De cualquier manera, había spray y repasándolo ahora en vídeo, habría estado en un punto ciego para mí de todos modos".

"Pero no sabía que él estaba ahí. Así que en realidad hasta bastante después del incidente no vi el vídeo en televisión, ya que estuve en el centro médico durante bastante tiempo como protocolo tras un accidente, simple papeleo".

"Al principio pensé que simplemente se me giró la rueda y por eso me salí. Así que no me di cuenta de ningún toque con Nikita hasta bastante tiempo después".

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Mazepin reconoció tras la carrera que Latifi no se había dado cuenta de que estaba a su lado, ya que seguramente pensaba que le habían adelantado todos.

"Tuvo un problema para girar en la curva 13", explicó el ruso. "Se salió, perdió tres posiciones y volvió".

"Yo era el coche que estaba a su lado cuando volvió, y simplemente no había suficiente espacio para mí. No creo que él se diera cuenta de que yo estaba ahí, porque creo que pensó que todos los coches le habían pasado".

"Pero yo estaba ahí y no pude avanzar más. Fue muy afortunado poder terminar la carrera".

El abandono a las primeras de cambio de Latifi en Imola se produjo después de un fin de semana esperanzador en el que había mostrado un prometedor paso adelante en cuanto a rendimiento.

"Fue muy frustrante. Desafortunado", lamentó. "Iba a tener algunas oportunidades. Obviamente eran condiciones muy, muy difíciles y estoy realmente frustrado conmigo mismo porque ni siquiera pude participar en la carrera y ver lo que podría haber sido posible. Pero sí, a veces las carreras son así".

Fotos: Imola complicó la vida a casi todos...

El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF21

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C41, sobre la grava

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Nikita Mazepin, Haas VF-21, sobre la grava

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Foto de: Mark Sutton / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02 hace un trompo

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Los oficiales de pista despejan el coche dañado de Valtteri Bottas, Mercedes W12, de la trampa de grava

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Mick Schumacher, Haas VF-21, con un alerón delantero dañado

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Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Yuki Tsunoda, AlphaTauri AT02 después de chocar con el muro

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

Charles Leclerc, Ferrari SF21, choca contra el muro

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

El monoplaza dañado de Charles Leclerc, Ferrari SF21 montado en una grúa

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Foto de: Charles Coates / Motorsport Images

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