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Después de meses de negociaciones para vender las instalaciones de 78.000 metros cuadrados, este martes se anunció un acuerdo para que la fábrica sea comprada por la empresa estadounidense Global Net Lease (GNL).

La transacción se espera completar en el segundo trimestre de este año e incluirá un contrato de arrendamiento por 20 años para McLaren.

James Nelson, CEO de GNL, dijo: "Estamos encantados de anunciar que esta instalación de categoría mundial pasará a formar parte de la cartera de GNL".

"Los edificios de última generación de las oficinas centrales del Grupo McLaren han ganado numerosos premios, fueron diseñados por el reconocido arquitecto Norman Foster y son el tipo de propiedades básicas para alquiler que forman parte de la cartera de GNL".

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McLaren se enfrentó a graves problemas de liquidez el año pasado y en su búsqueda de nuevas formas de financiación, consideraron que no aportaba ningún beneficio tener dinero en efectivo detenido en su fábrica.

Por ello, acordaron poner en venta y arrendar su fábrica para conseguir un impulso financiero inmediato, capitalizando las amplias instalaciones de Woking y reinvirtiendo ese dinero en la empresa.

El año pasado, Zak Brown, CEO de McLaren, explicó: "¿Por qué tener todo este dinero invertido en propiedades? No somos una empresa inmobiliaria. Somos una escudería y una empresa automovilística. Este es el inicio del camino para empezar a sanear el balance (de McLaren)".

"Creo que la mayoría de empresas en el mundo no son propietarias de sus inmuebles, son inquilinos".

"Tenemos mucho dinero inmovilizado en ese edificio, como puedes imaginar, y no es un uso muy productivo de los fondos cuando buscas invertir en tu negocio".

"Así que al final lo venderemos a alguien. Haremos un arrendamiento a muy largo plazo y luego usaremos ese dinero invirtiéndolo en nuestro negocio para ayudarnos a crecer. Así que es un ejercicio de reestructuración financiera bastante típico".

Desde aquel plan inicial para vender la fábrica, la situación financiera de McLaren ha mejorado. El año pasado, la escudería consiguió un préstamo de 150 millones de libras (175 millones de euros) del Banco Nacional de Bahrein, además de atraer a nuevos inversores estadounidenses, MSP Sports Capital, que compró una importante participación del equipo por 185 millones de libras (215 millones de euros).

Los coches más victoriosos de McLaren en Fórmula 1

McLaren M23 Ford Cosworth- 16 victorias

1/15

Este monoplaza compitió desde la temporada 1973 hasta la 1978, nada menos que seis años.

Foto de: David Phipps

McLaren-Honda MP4/4 - 15 victorias

2/15

Solo compitió en la temporada 1988, ganando 15 de las 16 carreras que disputó. Es el coche con mayor tasa de victorias en la Fórmula 1, pero al disputar solo un año, el M23 le supera por solo un triunfo.

Foto de: Sutton Motorsport Images

McLaren MP4/2 TAG Porsche - 12 victorias