Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España

Las Vegas rechaza tener carrera sprint de F1 en el futuro

Las otras carreras estadounidenses de F1, en Miami y Austin, han tenido el formato sprint, pero Las Vegas no lo planea.

Logan Sargeant, Williams FW45

Es poco probable que haya tres carreras sprint de Fórmula 1 en Estados Unidos en un futuro próximo, ya que los organizadores del GP de Las Vegas se han mostrado reacios a introducir el formato.

Dos de las seis carreras al sprint de la temporada 2024 de F1 han tenido lugar en América, y el actual campeón Max Verstappen ganó tanto en Miami como en Austin para reforzar su ventaja al frente de la clasificación de pilotos.

Las Vegas acogió su carrera inaugural el año pasado y ha añadido el Ferrari Challenge como categoría de apoyo para 2024.

Pero con el tiempo que hace falta para preparar el circuito urbano de Las Vegas Strip, hacer las alteraciones necesarias a un fin de semana para dar cabida a una carrera sprint no está en la agenda de los organizadores.

"Creo que estamos bastante cómodos dejando que Austin y Miami mantengan el formato sprint, porque nosotros tenemos mucho más que hacer de todas formas y estamos en un muy buen lugar", dijo la Directora de Operaciones de la Fórmula 1, Emily Prazer.

"Estamos añadiendo carreras de apoyo y esperamos seguir haciéndolo en los próximos años. Tampoco creo que la gente entienda la complejidad de esta carrera frente a otras carreras urbanas, y creo que la realidad es que tenemos que abrir y cerrar esa pista".

"Tenemos alrededor de 46 aperturas de pista, la gente no se da cuenta de la complejidad de eso frente a cualquier otro gran premio. Creo que añadir una carrera sprint también crearía el nerviosismo de '¿podemos arreglar la pista si algo ocurriera lo suficientemente rápido?".

Lewis Hamilton, Mercedes W14

Lewis Hamilton, Mercedes W14

"La complejidad de Las Vegas es enorme en comparación incluso con Singapur. Estuve en Singapur en la carrera hablando con el promotor y me dijeron: 'no entendemos cómo abrís y cerráis la pista de la forma en que lo hacéis".

"Ellos mantienen las carreteras cerradas durante siete días. ¿Puedes imaginarnos a nosotros y al ayuntamiento manteniendo las carreteras cerradas durante siete días en Las Vegas? Literalmente, sería imposible".

Las carreras sprint se introdujeron en el calendario de la F1 en 2021, promoviendo más adelantamientos y competiciones más reñidas en carreras sobre distancias mucho más cortas que un gran premio tradicional.

Pero Prazer cree que la acción en pista durante el Gran Premio de Las Vegas -que tuvo 99 adelantamientos en 2023, la mayor cantidad en cualquier carrera de F1 desde 2016- también significa que no necesitan preocuparse por tener que introducir una carrera sprint.

"La carrera en sí misma se siente básicamente como una carrera al sprint", dijo a Motorsport.com.

"Así que si piensas en la velocidad a la que vas, desde el punto de vista de la seguridad, lo rápido que es eso y lo rápido que es la pista, no habría demasiada diferencia entre la carrera real y la sprint basándonos en el rendimiento del año pasado".

Lee también:
Artículo Anterior Maffei dejará de ser director ejecutivo de Liberty Media, dueña de la F1
Siguiente artículo El surrealista objetivo impuesto por Red Bull a Iwasa para llegar a F1

Mejores comentarios

Regístrate gratis

  • Accede rápidamente a tus artículos favoritos

  • Gestiona las alertas de noticias y pilotos favoritos

  • Haz que tu voz se escuche comentando los artículos

Edición

España España
Filtros