La "insostenible" racha de daños deja a Williams sin saber qué F1 tendrá en Las Vegas

El equipo de Grove admitió que los cinco grandes accidentes en los dos últimos fines de semana provocaron una racha de daños "insostenible" que le dejó corto de recambios. Williams sufrió en el Gran Premio de Ciudad de México y Sao Paulo, donde sus pilotos, Alex Albon y Franco Colapinto, protagonizaron algunos golpes contra el muro.

El anglotailandés tuvo un fuerte impacto en los primeros entrenamientos libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez, tras tocarse con Oliver Bearman, mientras que en la carrera terminó antes de completar la primera vuelta tras ser embestido por Yuki Tsunoda. Una semana después, en Interlagos, provocó una bandera roja en la clasificación sobre mojado que le dejó sin la oportunidad de competir debido a que los mecánicos no pudieron reparar su monoplaza.

El argentino también se estrelló en la sesión clasificatoria y, aunque pudieron arreglar su coche a tiempo para la salida, sufrió otro accidente bajo la lluvia que fue la que provocó la bandera roja que interrumpió la cita.

Esa racha agotó los recambios del conjunto británico, y su director, James Vowles, admitió que se enfrentan a una carrera contrarreloj para averiguar qué se puede hacer para llegar en la mejor forma posible al Gran Premio de Las Vegas. El equipo no solo tendrá que asegurarse de que tiene suficientes repuestos para el fin de semana, sino también de que están con un coche que no disfruta de la mejor configuración posible.

En su habitual análisis posterior a las carreras en la aplicación de Williams, dijo que el trabajo aún estaba en curso para ver cómo llegarían a la próxima cita. Cuando se le preguntó por la situación de los recambios tras los accidentes, respondió: "No hay ningún equipo en la parrilla que pueda hacer frente a cinco accidentes graves en dos fines de semana".

"La cantidad de repuestos que llevamos no es suficiente para soportar esa cantidad de desgaste", continuó. "Tengo muchas esperanzas puestas en el Gran Premio de Las Vegas, fuimos rápidos allí el año pasado, y confío en que el monoplaza funcione bien en esas condiciones, así que haremos todo lo posible para conseguir dos con las mejores especificaciones posibles, con suficientes recambios cerca para conseguirlo".

"Es difícil predecir cómo será, todavía estamos recibiendo las piezas del Gran Premio de Sao Paulo y determinando lo que tenemos que hacer en términos de construcción con el fin de darnos el mejor escenario posible", explicó James Vowles.

También dijo que lo que ocurrió en la pista brasileña, especialmente porque el accidente de Alex Albon en la Q3 se produjo después de un ritmo impresionante en mojado, era muy difícil de asimilar. Sin embargo, reconoció que el dolor de todo lo sucedido, que incluyó una posición en el campeonato de constructores por el doble podio de Alpine, no cambió su idea de lo que podrían lograr en el futuro.

"El fin de semana en Interlagos fue quizá el más brutal que recuerdo en toda mi carrera. Este equipo está en un proceso de reconstrucción para poder ganar carreras en el futuro, eso no ocurre de la noche a la mañana", indicó. "No sucede sin un cambio significativo en toda la organización, y esto es un parpadeo en lo que es un gran esquema de un programa de varios años".

"No significa que duela menos, es algo que duele mucho mientras que hablo con todos ahora, pero quiero que tengamos éxito y rendimiento. Vine aquí no para luchar por algún que otro punto, sino para luchar por victorias y más en el futuro", continuó. "Y eso no puede lograrse sin un cierto nivel de compromiso en el camino, sin reconstruir una organización".

"Así que sí, es doloroso lo que pasó el fin de semana, pero no ha cambiado cuál es nuestro destino. De hecho, me ha arraigado aún más el hecho de que lo que tenemos que hacer para conseguirlo es importante, pero podemos lograrlo juntos como escudería", sentenció.

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