La FIA pone remedio, con una sola medida, a dos problemas de la F1

Este año se introdujo una regla que obliga a cualquier piloto con más de 15 plazas de penalización en parrilla a salir el último.

Cuando más de un piloto se ve afectado, el orden de posición se determinaba por el orden en que se había cometió la infracción, es decir, cuando los nuevos elementos (cambio, motor, etc.) se usaban por primera vez en pista.

Eso llevó a situaciones a veces absurdas, como que los pilotos abandonaban sus garajes mucho antes del inicio de una sesión de entrenamiento, y se detenían al final del pitlane con el motor apagado, por lo que se situaban, en la parrilla, delante de cualquiera que se uniera a la cola detrás de ellos. .

El ejemplo más extremo fue en el GP de Rusia, cuando cuatro coches esperaron en la salida del pitlane.

Para evitar que esto suceda en 2019, los pilotos penalizados se alinearán en la parrilla en el orden en el que se clasifiquen el sábado, lo que también proporcionará un incentivo para que establezcan tiempos competitivos en la sesión de clasificación, en lugar de hacer una aparición simbólica en la Q1 y luego guardar neumáticos, como solía ser el caso en 2018.

La FIA también ha aclarado que cualquier piloto que se encuentre fuera de la regla del 107% y que esté autorizado a comenzar la carrera, se colocará en la parte de atrás, siempre por detrás de los penalizados por unidad de potencia.

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