Ferrari, "más que motivado" en la batalla contra Mercedes en Abu Dhabi

Ferrari está ahora a sólo cuatro puntos del equipo de Brackley, después de haber recortado otros 16 en Las Vegas, en parte por el adelantamiento de Charles Leclerc en la última vuelta a Checo Pérez.

Carlos Sainz reforzó la puntuación con el sexto puesto, tras superar una penalización en la parrilla y un trompo en la primera vuelta para sumar ocho puntos más.

Dado lo mucho que está en juego, tanto en términos de prestigio como de premios en dinero, la batalla por el segundo puesto en la tabla de constructores frente a Mercedes añadirá una dimensión extra al final de la temporada en el GP de Abu Dhabi.

"Si tenemos en cuenta que hace un par de carreras estábamos a 60 puntos de ellos, vamos por buen camino", declaró Vasseur. "Pero Abu Dhabi será otra historia, cuatro puntos no es nada o es mucho".

"Fuimos capaces de rendir en Monza, en Singapur, en México y durante este fin de semana en diferentes pistas con diferentes condiciones meteorológicas, diferentes compuestos, y podemos estar más que motivados antes de Abu Dhabi. El impulso es para nosotros, y vamos a ver qué pasa".

Frederic Vasseur, director del equipo y director general de la Scuderia Ferrari

Vasseur admitió que había sentimientos encontrados en su escudería después de que Charles Leclerc liderara la carrera de Las Vegas tras haber conseguido la pole, y están seguros de que el coche de seguridad justo después de su parada en boxes no le hizo ningún favor.

"Por nuestra parte, es una sensación extraña", dijo cuando Motorsport.com le pidió que resumiera la noche del sábado del equipo. "Haces la pole, adelantas tres veces al Red Bull en carrera, y eres segundo. No es lo habitual".

"Pero creo que también el momento en el que salió el coche de seguridad fue el peor escenario para nosotros, cuatro vueltas después de nuestra parada en boxes. Está bien, hay que aceptarlo".

"Charles hizo un trabajo mega bueno. Pero incluso Carlos, y si tenemos en cuenta la historia de la FP1, más el incidente en la curva 1, estaba 20º o 18º, y fue sexto. Para nosotros en general es un buen fin de semana".

Vasseur admitió que no creía que Leclerc fuera capaz de adelantar a Sergio Pérez en la última vuelta.

"¡Estaba al límite!", dijo. "Pero la vuelta antes, en un un momento dije que iba a intentar hacerlo, pero tenía vi el hueco en mi pantalla, y dije 'wow, no, está demasiado lejos', sí, demasiado lejos. Pero la vuelta siguiente...".

"Estaba un poco sorprendido, ¡probablemente menos que Checo! Pero fue un movimiento magníficamente bueno y creo que estaba muy motivado, digamos, para hacerlo".

Vasseur reconoció que Ferrari hizo un buen trabajo en la gestión de los neumáticos en el GP de Las Vegas, donde las bajas temperaturas hicieron que los pilotos tuvieran problemas para calentar sus Pirelli, pero subrayó que el rendimiento no fue algo aislado.

"También fue así en otras ocasiones", declaró. "Pero insisto, por casi nada puedes ir en la dirección equivocada con los neumáticos, no es tan fácil que si tienes que poner energía o no en los neumáticos".

"Es difícil para todos, quizás un poco menos para Red Bull durante esta temporada. Si nos fijamos, han rendido en todas las condiciones, pero para los demás equipos ha habido altibajos. Pero intentaremos seguir subiendo".

Y añadió: "Si nos fijamos en los Mercedes, la semana anterior en Brasil no estuvieron nada bien en la gestión de neumáticos y en Las Vegas han hecho una carrera decente".

"De circuito a circuito, de compuesto a compuesto, es una historia diferente. Esta vez las condiciones eran bastante frías en comparación con el resto de la temporada. Y tuvimos una buena gestión".

"Creo que fue así, no en la última carrera, sino desde hace un par de carreras. Pero siempre está al límite la gestión de los neumáticos".