¿Cuántas paradas hacer en España? Estrategias y neumáticos de F1

Históricamente, las estrategias han sido una de las grandes claves a la hora de ganar posiciones e incluso carreras en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Debido a las características del trazado, y obviamente también a unos monoplazas cada vez más grandes, adelantar en pista se ha ido complicando con el paso de las temporadas.

Por esa razón, acertar con la estrategia puede marcar la diferencia entre ganar o perder una o varias posiciones. Además, en esta edición podría tener una relevancia todavía mayor, ya que las altas temperaturas han sorprendido a los equipos y la degradación podría llegar a ser muy elevada.

De hecho, en la jornada de ayer sábado y tras la clasificación, Charles Leclerc, que saldrá desde la pole, fue el primero que reconoció que si Ferrari no solucionaba su problema con la degradación, sería lógico que perdiesen su ventaja respecto a Red Bull a lo largo de las 66 vueltas de la carrera.

La mejor estrategia para la carrera del GP de España 2022 de F1, ¿cuántas paradas es mejor hacer en Barcelona? ¿Qué neumáticos es mejor utilizar?

Teniendo en cuenta que la carrera arrancará a las 15:00h (hora local) y que se espera la temperatura más alta de todo el fin de semana, los estudios de Pirelli descartan categóricamente la posibilidad o idea de realizar una sola parada.

Basándose en los datos recogidos durante el resto del fin de semana, el suministrador italiano de neumáticos apuesta por cuatro tipo de estrategias diferentes, tres de ellas a dos paradas y la otra, sorprendentemente, con hasta tres pit stops, algo que seguramente todos los equipos intentarán evitar debido al tiempo que se pierde en el carril de boxes.

En todas sus posibilidades, Pirelli apuesta por salir con medios y a partir de ahí cada estrategia se diferencia en el momento de las paradas, que también podría verse afectado si hay presencia de algún coche de seguridad, y también en los diferentes compuestos, con el medio y blando como protagonistas, contando con el compuesto más duro en solo una de sus cuatro estrategias.

Las mejores estrategias de paradas para el GP de España 2022 de F1

Número de paradas	¿Con qué neumático salir?	¿Primera parada?	¿Segunda parada?	¿Tercera parada?
Dos paradas	Medio (amarillo)	Vuelta entre 20 y 25 (poner medios  )	Vuelta entre 40 y 45  (poner blandos )	Sin parada
Dos paradas	Medio (amarillo)	Vuelta entre 22 y 28 (poner blandos  )	Vuelta entre 43 y 49 (poner blandos  )	Sin parada
Tres paradas	Medio (amarillo)	Vuelta entre 15 y 20 (poner blandos  )	Vuelta entre 30 y 35 (poner blandos  )	Vuelta entre 45 y 50 (poner blandos  )
Dos paradas	Medio (amarillo)	Vuelta entre 20 y 26 (poner duros )	Vuelta entre 48 y 53 (poner blandos  )	Sin parada

¿Con qué neumáticos saldrá cada piloto a la carrera de F1 en el GP de España?

Debido a la eliminación de la regla de la Q2, esta pregunta ya no es tan relevante como las pasadas temporadas, ya que cada piloto podrá elegir libremente su compuesto para la salida, sin distinción entre los pilotos que hayan llegado a la Q3 y los que no.

Por esta razón, no se desvelarán los neumáticos de salida hasta unos cinco minutos antes de que los semáforos del Circuit de Barcelona se apaguen, ya que ese será el momento en el que los equipos enviarán sus datos a la FIA, con la mayor tardanza posible, evitando que las escuderías rivales puedan jugar sus cartas basándose en sus estrategias.

¿Cuántos neumáticos tiene disponible cada piloto para el GP de España 2022 de F1?

Estos son los compuestos nuevos y usados que tienen los 20 pilotos de la parrilla a su disposición para la carrera del Gran Premio de España, clave a la hora de elegir la estrategias más óptima.