¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Normalmente, los equipos de Fórmula 1 se muestran bastante reacios a compartir detalles sobre los contratos de sus pilotos. Sin embargo, más allá del sueldo o de las diferentes cláusulas que puedan existir, casi siempre hay un dato que acaba trascendiendo al público.

La fecha de expiración de los contratos de los pilotos de la máxima categoría es uno de los factores claves a la hora de moverse por el mercado, más conocido como Silly Season, un momento en el que cada temporada los equipos buscan cambios en su alineación o sienten la necesidad de tener que buscar a un nuevo piloto para el siguiente curso.

Para 2026 solo un piloto cambia de equipo (y es realmente un ascenso), mientras que otros dos vuelven a la F1 con la nueva escudería, pero no hay muchos cambios. Sí se esperan para 2027, por lo que la próxima Silly Season sí puede ser más movida. Veamos.

¿Cuándo terminan los contratos de los pilotos de F1 actual?

Piloto	Equipo	Año de fin de contrato
Max Verstappen	Red Bull	2028
Isack Hadjar	Red Bull	Desconocido
Andrea Kimi Antonelli	Mercedes	Desconocido, contrato multianual de al menos 3 años
George Russell	Mercedes	2026 con cláusula para 2027
Charles Leclerc	Ferrari	Más allá de 2027, contrato multianual
Lewis Hamilton	Ferrari	2026
Lando Norris	McLaren	Más allá de 2027, contrato multianual
Oscar Piastri	McLaren	Más allá de 2028, contrato multianual
Fernando Alonso	Aston Martin	2026
Lance Stroll	Aston Martin	Desconocido, contrato multianual
Franco Colapinto	Alpine	Desconocido
Pierre Gasly	Alpine	2028
Alex Albon	Williams	2026
Carlos Sainz	Williams	2026
Liam Lawson	Racing Bulls	Desconocido
Arvid Lindblad	Racing Bulls	Desconocido
Esteban Ocon	Haas	Desconocido, contrato multianual
Oliver Bearman	Haas	Desconocido, contrato multianual
Nico Hulkenberg	Audi	2026
Gabriel Bortoleto	Audi	Desconocido
Sergio Pérez	Cadillac	Varios años (más allá de 2026)
Valtteri Bottas	Cadillac	Varios años (más allá de 2026)

El contrato de Verstappen y Tsunoda, pilotos de Red Bull en F1

En estos momentos, el tricampeón del mundo Max Verstappen tiene un acuerdo con Red Bull que llega hasta finales de 2028, mientras que en 2026 tendrá su cuarto compañero diferente en menos de dos años (acabó 2024 con Sergio Pérez, lo empezó con Lawson, lo acabó con Tsunoda y ahora llega Hadjar).

Los contratos de Russell y Antonelli, los pilotos de Mercedes en F1

El equipo Mercedes cambió para 2025 su alineación después de tres años, con George Russell y Andrea Kimi Antonelli. La noticia bomba de que Lewis Hamilton se uniría a Ferrari como sustituto de Carlos Sainz, provocó que se rumoreara mucho sobre la decisión de los de Brackley para el segundo asiento, que finalmente recayó en el italiano, pero sin especificar la duración de su contrato. Luego, tras un largo culebrón con Russell, anunciaron que seguirían con ambos para 2026, pero no especificaron duración del contrato. El inglés, eso sí, dio pistas...

Los contratos de Hamilton y Leclerc, los pilotos de Ferrari en F1

Ferrari también cambió en 2025 su alineación, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc. El monegasco renovó antes de empezar 2024 con un contrato hasta finales de 2027, mientras que Hamilton firmó por dos años para 2025 y 2026.

Los contratos de Norris y Piastri, los pilotos de McLaren en F1

En Woking quisieron arriesgarse y fichar a una joven estrella como Oscar Piastri para formar dupla en McLaren con Lando Norris y les salió a las mil maravillas. El equipo británico tiene el futuro asegurado con ellos, puesto que el británico renovó hasta más allá de 2026 y el australiano, recompensado tras gran debut, extendió su contrato antes de empezar el curso 2025 hasta al menos 2028.

Los contratos de Alonso y Stroll, los pilotos de Aston Martin en F1

La escudería de Silverstone repite dupla por tercer año en la temporada 2026 de Fórmula 1, con Fernando Alonso y Lance Stroll. Cuando anunciaron la renovación del español hasta finales de 2026 no revelaron duración del contrato, pero el propio Alonso admitió que quizás este era su último año en la categoría.

Mientras, Stroll seguirá en Aston Martin hasta que el propietario quiera, puesto que es su padre, Lawrence Stroll.

Los contratos de Gasly y Colapinto, los pilotos de Alpine en F1

Alpine empezó 2025 con Doohan y lo acabó con Colapinto, y el argentino se ganó su renovación por un año más, hasta finales de 2026.

Lo que sí está claro es que el piloto referente es Pierre Gasly, que durante 2025 renovó hasta al menos finales de 2028.

Los contratos de Sainz y Albon, los pilotos de Williams en F1

La mítica escudería británica Williams decidió renovar a Alexander Albon y consiguieron fichar a Carlos Sainz para 2025. En 2026 repiten alineación, y sus dos pilotos acaban contrato a final de año, aunque el objetivo es renovar a ambos.

Los contratos de Lawson y Lindlbad, pilotos de Racing Bulls F1

Los hermanos menores de Red Bull no suelen firmar contratos a largo plazo porque históricamente han sido un conjunto formativo para jóvenes talentos, aunque últimamente esa mentalidad parecía haber cambiado, como demostró el caso de Daniel Ricciardo.

Después del cambio de pilotos durante 2025, Lawson se ganó el puesto para 2026 con un año más de contrato. Por su parte, suben en 2026 a Arvid Lindblad, en teoría también con un contrato de un año, y más visto lo visto...

Los contratos de Hulkenberg y Bortoleto, los pilotos de Audi en F1

Tanto Nico Hulkenberg como Gabriel Bortoleto llegaron en 2025 al Stake F1 Team, que pasa a ser Audi a partir de 2026. Y mientras el alemán se sabe que tiene contrato hasta finales de este año, el brasileño tiene un contrato de duración desconocida.

Los contratos de Ocon y Bearman, los pilotos de Haas en F1

Tanto Esteban Ocon como Oliver Bearman aterrizaron en Haas para la temporada 2025 de Fórmula 1 después de que la escudería estadounidense se deshiciera de su antigua alineación, y seguirán en 2026. En su momento, a ambos se les anunció con un contrato multianual, aunque el conjunto no publicó la duración de sus acuerdos.

Los contratos de Pérez y Bottas, pilotos de Cadillac F1

Hay un nuevo equipo en la F1 2026, Cadillac, que firmó a dos pilotos que pasaron 2025 sin asiento como titulares, Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Ambos firmaron contratos multianuales, pero se desconoce la duración. Lo que sí parece seguro es que irán más allá de 2026.

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