Leclerc lidera los únicos libres de Qatar por delante de los McLaren
Charles Leclerc lideró la única sesión de entrenamientos en el GP de Qatar 2024 de F1, por delante de los dos McLaren. Resumen y resultados.
Charles Leclerc, Ferrari SF-24
Foto de: Andy Hone / Motorsport Images
Con una única sesión de entrenamientos libres debido al formato al sprint, la acción fue el máximo en la primera hora de actividad en pista en el Gran Premio de Qatar 2024 de F1, ya que todos pilotos y equipos querían asegurarse de que sus monoplazas tenían la configuración perfecta antes de la clasificación al sprint de esta misma tarde/noche.
Después de una FP1 con una gran cantidad de acción en la pista y sin ningún incidente reseñable, al término de la Práctica en Losail, Charles Leclerc lideró la tabla de tiempos con un 1:21.953, que finalmente le sirvió para batir a los McLaren, Lanos Norris (+0.425s) y Oscar Piastri (+0.472s).
En cuarta posición acabó el otro Ferrari, el de Carlos Sainz, a siete cinco décimas de su compañero de equipo. Justo detrás del madrileño hubo dos sorpresas, ya que Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas y Lance Stroll se colaron quinto, sexto y séptimo respectivamente.
George Russell fue octavo, por delante de Alex Albon y de su compañero Lewis Hamilton, que completó el top 10 a 1.2s del mejor registro de los entrenamientos.
Max Verstappen cometió varios errores en su vuelta con neumáticos blandos y acabó 11º a 1.260s, por delante de Fernando Alonso con un crono casi calcado (+1.274s).
Sergio Pérez y Franco Colapinto acabaron 18º y 19º, mucho más atrás de lo esperado.
Resultados de los entrenamientos del GP de Qatar 2024 de F1
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 30 |
1'21.953 |
238.043 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |  L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 24 |
+0.425 1'22.378 |
0.425 | 236.815 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 26 |
+0.472 1'22.425 |
0.047 | 236.680 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  C. Sainz Ferrari |
55 |  |
Ferrari | Ferrari | 30 |
+0.582 1'22.535 |
0.110 | 236.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  Y. Tsunoda Visa CashApp RB |
22 |  |
RB | Red Bull | 27 |
+1.092 1'23.045 |
0.510 | 234.913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  V. Bottas Sauber F1 Team |
77 |  |
Sauber | Ferrari | 29 |
+1.111 1'23.064 |
0.019 | 234.859 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+1.146 1'23.099 |
0.035 | 234.760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 27 |
+1.207 1'23.160 |
0.061 | 234.588 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 29 |
+1.208 1'23.161 |
0.001 | 234.585 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | L. Hamilton Mercedes |
44 |  |
Mercedes | Mercedes | 26 |
+1.235 1'23.188 |
0.027 | 234.509 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+1.260 1'23.213 |
0.025 | 234.439 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 24 |
+1.274 1'23.227 |
0.014 | 234.399 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |  N. Hulkenberg Haas F1 Team |
27 |  |
Haas | Ferrari | 27 |
+1.292 1'23.245 |
0.018 | 234.349 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |  L. Lawson Visa CashApp RB |
30 |  |
RB | Red Bull | 29 |
+1.609 1'23.562 |
0.317 | 233.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 28 |
+1.667 1'23.620 |
0.058 | 233.298 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  K. Magnussen Haas F1 Team |
20 |  |
Haas | Ferrari | 27 |
+1.762 1'23.715 |
0.095 | 233.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  G. Zhou Sauber F1 Team |
24 |  |
Sauber | Ferrari | 27 |
+1.927 1'23.880 |
0.165 | 232.575 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |  S. Pérez Red Bull Racing |
11 |  |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+2.086 1'24.039 |
0.159 | 232.135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |  F. Colapinto Williams |
43 |  |
Williams | Mercedes | 29 |
+2.247 1'24.200 |
0.161 | 231.691 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | E. Ocon Alpine |
31 | |
Alpine | Renault | 21 |
+2.327 1'24.280 |
0.080 | 231.471 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de los entrenamientos del GP de Qatar 2024 de F1
En cuanto el semáforo de Losail se puso en verde, todavía con el sol cayendo y la luz natural iluminando los monoplazas, fueron varios los pilotos que salieron a probar el asfalto de Qatar, todos ellos con neumáticos medios o duros.
Los primeros cronos que se añadieron a la tabla de tiempos estaban en 1:28, con un 1:28.526 como mejor registro en manos de Yuki Tsunoda, hasta que apreció Max Verstappen para reventar el crono con un 1:26.338 al volante de su Red Bull, un segundo por delante de Sergio Pérez.
Acto seguido, los Mercedes, Ferrari y McLaren se acercaron al holandés, aunque fue George Russell, el ganador de la última carrera en Las Vegas, quien más cerca se quedó, concretamente a 0.418s.
Sorprendentemente, el primero en batir a Verstappen fue Tsunoda, con un 1:25.970, pero ese crono de nuevo fue superado por el ya tetracampeón del mundo, que marcó un 1:25.612.
Al haber una única sesión de entrenamientos a causa del formato al sprint, la acción en pista fue máxima en los primeros minutos de prácticas y, a medida que la pista mejoraba, los tiempos eran cada vez mejores. Una vez superados los 10 primeros minutos, Russell lideraba con un 1:24.901, menos de una décima por delante de Norris, con su McLaren.
Pierre Gasly fue el siguiente en auparse a lo más alto con su Alpine gracias a un 1:24.819. Por detrás Alonso no conseguía acercarse a los mejores cronos y era 16º a 1.1s, mientras que Colapinto estaba todavía peor, 19º a 2.4s de la cabeza de la tabla de tiempos, unas diferencias que aumentaron en el momento en que Verstappen volvió a liderar con un 1:23.885.
Mientras Alonso se quejaba por radio del tráfico y varios pilotos empezaban a regresar a los garajes tras una decena de vueltas, Leclerc escalaba a la primera posición con un 1:23.702 y neumáticos duros.
Llegando a la mitad de la sesión, todos los coches estaban en boxes cambiando sus reglajes tras las primeras vueltas y, poco a poco, la acción regresó a pista, eso sí, con los mismos neumáticos usados.
Con esas gomas ya desgastadas, pocos pilotos lograban mejorar sus cronos. Sin embargo, los Ferrari sí lograron mejorar y Leclerc bajó la referencia a un 1:23.419 con neumáticos duros de 13 vueltas, mientras que su compañero, Sainz, se colocó segundo a 0.119s con unas gomas idénticas a las del monegasco, pero poco después el español mejoró todavía más y bajó hasta el 1:23.068.
Lando Norris también mejoró y se colocó tercero, aunque a 0.658s de la cabeza de la clasificación, donde Ferrari parecía haber empezado el fin de semana con buen pie. Pierre Gasly, por su parte, también mejoró y se colocó cuarto, a 0.661s de Sainz.
Alonso también hizo una mejor vuelta con neumáticos desgastados para colocarse séptimo, justo a un segundo de Sainz, mientras que Sergio Pérez era 13º, muy lejos de la zona delantera de la parrilla.
Cuando el cronómetro llegó a los últimos 15 minutos de entrenamientos, todos los pilotos empezaron a regresar a sus garajes para realizar sus últimos ajustes, montar los neumáticos blandos y salir a la pista para llevar a cabo una simulación de clasificación.
Franco Colapinto fue el primer piloto que completó una vuelta con blandos, pero no pudo pasar del 19º puesto, mientras que su compañero Alex Albon sí escaló al tercer puesto, 2.5s por delante del argentino.
En los siguientes minutos, los grandes favoritos completaron sus vueltas con blandos nuevos y fue Charles Leclerc quien marcó el mejor crono con un 1:21.953, 0.1s por delante de los dos McLaren, con Sainz cuarto. Tsunoda, Bottas y Stroll sorprendieron al ser quinto, sexto y séptimo, justo por delante de los dos Mercedes, intercalados por Albon. Verstappen fue 11 tras cometer varios errores. Alonso, 12º.
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