Binotto: "Ferrari tiene más puntos que Red Bull y Mercedes juntos"

El equipo Red Bull mostró una velocidad máxima significativamente superior a la de Ferrari en el Gran Premio de Arabia Saudí de Fórmula 1, pero, al final, la diferencia de tiempo por vuelta fue mínima, tanto que fue Charles Leclerc el que se llevó el punto adicional por dar el giro más rápida en carrera. 

Los dos mejores monoplazas de la parrilla están cerca en términos de rendimiento, así que ¿no sería el momento de hablar de un supermotor Honda, reavivando la controversia que golpeó a Ferrari en 2019?

Mattia Binotto, jefe de Ferrari, quiso cortar la polémica de raíz: "Sinceramente, creo que son dos situaciones diferentes, porque creo que hay distintas configuraciones de los alerones de Red Bull, por lo que me parece obvio que fue una cuestión de aerodinámica".

"Es verdad que tienen una velocidad muy alta, y quizá también estamos estudiando si tienen algo de aeroelasticidad en los alerones, pero son análisis habituales que hacemos".

Ante la pregunta de si el F1-75 era coche capaz de gestionar correctamente los neumáticos de 18 pulgadas, el italiano dijo: "Nuestra estrategia era de una parada, cambiando de medios a duros. Teníamos previsto parar en la vuelta 14 y lo conseguimos más o menos (la parada fue en la vuelta 16)".

"Los neumáticos se comportaron más o menos como esperábamos. Es cierto que los duros tenían muy poca degradación, mientras que nosotros esperábamos un poco más, con la esperanza de tener un poco de ventaja sobre Red Bull, cosa que no conseguimos, pero ahora tenemos unos compuestos consistentes y predecibles. Son mucho mejores que el año pasado y es más sencillo manejarlos", explicó.

Ferrari comenzó el año con la intención de volver a lo más alto, y parece que van por buen camino tras dos carreras: "Puedo decir que hemos conseguido 78 puntos de los 88 disponibles, ¡hemos logrado más puntos que Red Bull y Mercedes juntos! Creo que lo hemos hecho bien y hemos demostrado que siempre somos competitivos".

"El mérito es de un equipo que en tres largas semanas (test de Bahrein, GP de Bahrein y GP de Arabia Saudí) hizo un trabajo muy sólido, el coche funcionó, pero también las paradas en boxes, los mecánicos. En definitiva, las estrategias y la ingeniería fueron de alto nivel. Así que estoy muy satisfecho, porque hemos conseguido mucho más de lo previsto".

En resumen, Ferrari ha empezado mejor de lo que se esperaba, aunque los de Maranello estaban claramente decepcionados porque su segunda victoria se les escapó de las manos por unos pocos detalles que fueron los que marcaron la diferencia.