Aston Martin F1 anuncia que su nuevo túnel de viento ya funciona
El equipo Aston Martin anunció que ya tienen operativo y funcionando su nuevo túnel de viento en Silverstone para desarrollar su coche de Fórmula 1.
El equipo Aston Martin comunicó que comenzaron a utilizar su nuevo túnel de viento en el AMR Technology Campus, lo que es algo clave para el desarrollo, no solo del monoplaza, sino de toda la escudería de Silverstone. Se trata de una de las herramientas más importantes en la Fórmula 1 de la actualidad, y la mayoría de los conjuntos trata de actualizarse con la última tecnología para descubrir los misterios de la aerodinámica.
El objetivo de los de verde es regresar a la senda de los podios y soñar con los triunfos a partir de la temporada 2026 con el cambio reglamentario, y con esto pueden tener una buena oportunidad. El suyo es uno de última generación, que es la "última pieza del rompecabezas", aunque será desde el próximo año cuando se vea un coche salido de ahí al completo.
El túnel de viento se encuentra en un edificio de 60.580 m3, en donde también hay máquinas de fabricación adicional de última generación y el área de construcción de modelos para los nuevos y sofisticados modelos de coche a una escala del 60%, "lo que permite un desarrollo rápido y una mayor eficiencia operativa".
El uso de esa herramienta es un gran salto adelante para Aston Martin, y el director del equipo, Andy Cowell, dio sus impresiones después de dar a conocer que ya lo tenían operativo: "Gracias a todos los que han contribuido a la creación de nuestro propio túnel de viento en el AMR Technology Campus. La tarea de reunir a socios externos y nueva tecnología interna trabajando codo con codo con plazos tan ajustados es impresionante".
"La instalación ofrece una nueva tecnología que permite a los aerodinamistas observar con mayor detalle la compleja física de flujo de un coche de Fórmula 1", continuó. "Tener todo aquí bajo un mismo techo es extremadamente beneficioso para nosotros, que trabajamos para ser un equipo de trabajo plenamente operativo a partir de 2026".
Aunque el objetivo está puesto en la nueva era de reglas, los británicos tendrán por delante un 2025 para poder aprender y estar listos de cara al monoplaza que nacerá bajo el mano de Adrian Newey, quien promete ser una de las personas que pueden dar la vuelta a la situación desde dentro de Silverstone, como ya hizo en otras escuderías.
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