El esperanzador "dolor" de Alonso tras aspirar a la pole en Canadá

Las cambiantes condiciones del sábado en el GP de Canadá complicaron la sesión de clasificación, en la que Fernando Alonso logró llegar hasta la Q3 y clasificarse sexto,a +0.228 del 1:12.000 que calcaron en la lucha por la pole Max Verstappen y George Russell.

Hablando de cómo había ido todo, el bicampeón admitió que es buen resultado, pero que a posteriori veía haber podido logrado más: "Es una buena posición para empezar después de dos grandes premios cayendo en Q1. Fue una sesión con mucho viento, cambiando de dirección y con lluvia, lo que te hace perder algo de confianza. Creo que nadie hizo una vuelta perfecta, yo tampoco, no lo hice perfecto en la Q3 y cuando ves que estás a sólo dos décimas de la pole position, duele un poco. Pero sí, supongo que es lo mismo para todos".

Cuando se le preguntó a Alonso si sabe en qué punto del Circuito Gilles Villeneuve perdió esas décimas, explicó: "Sí, seguro, todo fue en la curva 2. Sobreviviraba tanto y perdí tanto el coche que estaba pensando en abortar la vuelta y entrar a boxes o seguir. Y seguí adelante, sexto, así que piensas que décimas te habrían puesto en la pole position, tal vez todo estaba en una curva".

Tras clasificarse tercero en China, Alonso también había revelado que pensó en abortar la vuelta. Tras repetirlo en Canadá, Motorsport.com se lo recordó: "Sí, estaba pilotando muy agresivamente después de eso para recuperar la vuelta. Pero, sí, creo que fue complicado".

Ahondando en cómo siente el Aston Martin en este gran premio, continuó: "Sin duda, el coche se sentía un poco mejor este fin de semana. Ya el viernes nos sentimos un poco más seguros con el coche, el sábado también, y en carrera va a ser todo gestión de neumáticos sin las tandas largas de la FP2, vamos a lo desconocido un poco en la carrera. Y si llueve, es una de esas carreras en las que sabes que si paras a por neumáticos intermedios o los de seco una vuelta demasiado tarde o una vuelta demasiado pronto, se acaba la carrera, así que tienes que clavarlo a la perfección, y eso requerirá un poco de suerte para todos".

Motorsport.com también le preguntó si entiende por qué ahora su coche parece un poco más competitivo: "Sí, creo que después de las ocho primeras carreras ya teníamos una idea más clara del coche. Así que esperábamos un fin de semana un poco mejor. Así fue el viernes, y espero que ahora podamos solucionar los problemas y ser competitivos en todas partes".

Por último, hablando sobre si espera que eso se prolongue durante los siguientes grandes premios, reconoció: "Nunca se sabe. Creo que hemos visto que las cosas pueden cambiar rápidamente carrera a carrera. Ferrari estaba en la pole, dominando en Mónaco, y ahora fuera de la Q3. RB es muy rápido aquí, Alex también con el Williams. Así que es difícil poner un orden y estar seguro de que en Barcelona estaremos de nuevo en la Q3. Creo que nadie puede garantizarlo".