Alonso, 10º en Imola: "Fue una carrera que valió por dos"

De primeras no llegaron los primeros puntos pero sí la primera carrera completada. Fernando Alonso acabó 11º en el GP de Emilia Romagna, en un domingo alocado donde la lluvia causó estragos y se trató de sobrevivir.

Alonso, de hecho, sufrió un susto antes de empezar, en la vuelta camino a la parrilla, cuando perdió el control del Alpine y acabó fuera de pista. Afortunadamente pudo recuperar el monoplaza y completar las 63 vueltas.

"Estuvimos cerquita de los puntos, pero estoy feliz de cómo fue la carrera, y hay que recordar que es la primera que acabo, así que experiencias que voy guardando en el bolsillo y sensaciones que van quedando en el bolsillo", resumió ante los micrófonos de DAZN F1.

Sin embargo, esas declaraciones fueron antes de que los comisarios impusieran una sanción a Kimi Raikkonen y Alonso subiera al décimo lugar, sumando por primera vez con Alpine.

La polémica de la carrera de Imola

El punto final en la bandera a cuadros se lo había su compañero Esteban Ocon, que le adelantó (y que tras la sanción fue noveno), pero el asturiano restó importancia al hecho de no haber sumado de primeras: "Cada vuelta que doy voy sintiéndome un poco más cómodo con todo y voy aprendiendo cosas al ritmo que vas corriendo. Era importante acabar y sobre todo con estas condiciones difíciles al principio y a mitad de carrera. La carrera de hoy ha valido por dos o tres en cuanto a sensaciones y experiencias".

Cuando le preguntaron con qué se quedaba, Alonso recordó que la pretemporada fue más corta de lo habitual, con solo tres jornadas, algo que solo pasa en la F1: "Me quedo con todo un poco, la dificultad del inicio, de interpretar las condiciones de pista. No ha habido entrenamiento".

"La gente tiene que entender que cuando vas a jugar un partido de tenis, a Roland Garros o Wimbledon, haces un poco de entrenamiento en esa superficie, te vas adaptando a las cosas... En Fórmula 1 hemos tenido tres días en Bahrein, un día y medio para cada piloto y te meten al campeonato del mundo".

"Es como preparar unas Olimpiadas [sic] sin ningún tipo de entrenamiento, eso es lo que hacemos nosotros. Imagínate todas las cosas que hemos aprendido y que yo he asimilado en las primeras vueltas: el safety car, la bandera roja... han pasado muchas cosas hoy que solo se pueden entrenar en carrera".

"Me quedo con eso y con encontrarme más cómodo en el coche. No me encontraba igual de cómodo en la vuelta 1 que en la 63 y eso me pasa cada día. Cuando empieza el día y cuando acaba, tengo sensaciones mucho mejores, y hoy ha sido un día así".

La de Imola fue la primera de una serie de carreras europeas que seguirá con el GP de Portugal dentro de dos semanas. Alonso está deseando afrontar esa racha para seguir acumulando experiencia... y estrenar su casillero: "Ahora tenemos un atracón de carreras en las próximas semanas y van a venir bien para seguir mejorando y seguir adaptándonos lo mejor posible, y a ver si también empezamos a sumar los primeros puntos".