El DTM llega a su clásica cita de Norisring

El circuito de Norisring es un trazado urbano de 2.300km, es un fin de semana con un ambiente único que cautiva a pilotos y aficionados por igual.

Por su longitud es el más corto de la temporada y muy exigente, una pista que no ofrece el más leve momento de respiro al piloto.

Las largas y anchas rectas se combinan con dos horquillas y una chicane donde es importante apurar la frenada para sacar una mayor ventaja por vuelta. En la salida se encuentra el muro y un cambio de piso en el exterior.

Curiosidades del DTM en Norisring:

-Velocidad máxima: 254km/h (Sin DRS)

-Curva más rápida (3): 115 km/h

-Curva más lenta (1): 55 km/h

- 21 cambios de marcha por vuelta

-El 62% de la vuelta se hace con gas a fondo

-Vuelta rápida en carrera: 48.178sg. (2015), por Robert Wickens, Mercedes-Benz

-Tener una buena tracción es básico en Norisring

-Norisring es terreno propicio para Mercedes-AMG, la marca de la estrella de tres puntas lleva 18 victorias en la calles de Nuremberg

-Nico Müller consiguió su primera victoria en el DTM en Norisring el año pasado

-En el 2004, Loïc Duval acabó segundo en F3 por detrás de Lewis Hamilton. Un año más tarde sufrió un espectacular vuelco tras un accidente con Giedo van der Garde

-En las dos sesiones de clasificación del año pasado, los 24 pilotos estaban separados por medio segundo

-Mattias Ekstrom finalmente estará en Norisring con el DTM y no en la cita del WRX en Höljes (Suecia)

-El Mercedes-AMG C 63 DTM #6 de Robert Wickens lucirá un diseño especial celebrando los 50 años de Mercedes-AMG

Robert Wickens, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM

Foto: Daimler AG

Horarios (España peninsular):

Viernes 30 junio:

17:00-17:30 Libres 1 

Sábado 1 julio:

08:45-9:15 Libres 2

11:20-11:40 Clasificación 1

13:28 Carrera 1 

Domingo 2 julio:

11:10-11:40 Libres 3

14:00-14:20 Clasificación 2

17:23 Carrera 2