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Toyota: “No vemos posible ganar a Peugeot salvo que fallen”

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Toyota: “No vemos posible ganar a Peugeot salvo que fallen”
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El responsable de Toyota Gazoo Racing, Glyn Hall, admite la superioridad de los Peugeot en la primera fase de la carrera.

#304 Toyota Gazoo Racing Toyota: Giniel de Villiers, Dirk von Zitzewitz

Uyuni (Bolivia).- El equipo Toyota Gazoo Racing no está teniendo el Dakar que su nueva Hilux hacía esperar. Los sudafricanos trabajaron todo 2017 intensamente en el nuevo vehículo con Giniel De Villiers al mando del desarrollo. Pero donde se esperaba que sacaran a relucir sus virtudes, fracasaron.

Peugeot metió a dos de sus 3008 DKR Maxi, los pilotados por Peterhansel y Sainz, en las dos primeras posiciones y los tres Toyota de Al Attiyah, Ten Brinke y el propio De Villiers llegaron a la jornada de descanso a más de una hora. Aunque el francés tuvo problemas mecánicos este sábado y perdió casi todas sus opciones. 

“Ciertamente esperábamos estar en mejor posición, sobre todo con Nasser en las primeras cinco etapas, porque con nuestro rendimiento al nivel del mar pensábamos llegar líderes. Ahora estamos en la posición completamente opuesta. Tenemos un duro rally por delante”, reconoce a Motorsport.com Glyn Hall, jefe del equipo. 

“Con la arena tan blanda tuvimos que bajar mucho las presiones de los neumáticos porque si no, no había manera de cruzar las dunas. Los pilotos tuvieron que bajarse y deshinchar los neumáticos, porque si no nos arriesgábamos a pinchar mucho. Perdimos bastante tiempo con estas cosas”. 

Tanto Al Attiyah como De Villiers se quejaron airadamente los primeros días del sistema de inflado/desinflado con el que cuentan los coches de dos ruedas motrices como Peugeot. Pero Bruno Famin, jefe del equipo francés, respondió con contundencia. 

Ahora, Hall considera que salvo que los del león cometan errores, el Dakar será cuesta arriba para Toyota. 

“No veo posible batirles a menos que tengan problemas. No después de lo que vi en la primera etapa en altitud del jueves”, responde el jefe de Gazoo Racing. 

“No después de ver la aceleración de Carlos cuando Giniel le dejó pasar; fue enorme. La velocidad punta es la misma, pero es en la aceleración donde hay grandes diferencias”. 

Y la estrategia solo puede ser una: “A fondo. No podemos hacer otra cosa. Tenemos que ir al límite. Nasser irá a fuego, Giniel apretará, Ten Brinke es nuevo con el coche con lo cual no podrá ir tan rápido, pero aprovechará cada oportunidad. No tenemos otras opciones”.

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Giniel de Villiers, Toyota Gazoo Racing

Giniel de Villiers, Toyota Gazoo Racing
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Foto de: Red Bull Content Pool

Nasser Al-Attiyah, Toyota Gazoo Racing

Nasser Al-Attiyah, Toyota Gazoo Racing
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#304 Toyota Gazoo Racing Toyota: Giniel de Villiers, Dirk von Zitzewitz

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#304 Toyota Gazoo Racing Toyota: Giniel de Villiers, Dirk von Zitzewitz

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#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Nasser Al-Attiyah, Mathieu Baumel

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#304 Toyota Gazoo Racing Toyota: Giniel de Villiers, Dirk von Zitzewitz, #326 Toyota: Alejandra Miguel Yacopini, Marco Scopinaro

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#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel

#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Nasser Al-Attiyah, Matthieu Baumel
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#309 Toyota Gazoo Racing Toyota: Bernhard ten Brinke, Michel Périn

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#304 Toyota Gazoo Racing Toyota: Giniel de Villiers, Dirk von Zitzewitz

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#301 Toyota Gazoo Racing Toyota: Nasser Al-Attiyah, Mathieu Baumel, #308 Peugeot Sport Peugeot 3008 DKR: Cyril Despres, David Castera

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#301 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Nasser Al-Attiyah, Mathieu Baumel

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#304 Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux: Giniel de Villiers, Dirk von Zitzewitz

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Sobre este artículo

Campeonatos Dakar
Evento Dakar
Subevento Día descanso en La Paz
Pilotos Giniel de Villiers , Nasser Al-Attiyah , Bernhard Ten Brinke
Equipos Toyota Racing
Autor Sergio Lillo