La amenaza meteorológica planea sobre el Dakar en Bolivia

La Paz (Bolivia).- La lluvia viene. Las nubes oscuras cubrieron La Paz en la jornada de descanso. Las previsiones meteorológicas son unánimes: lloverá de una manera u otra en los próximos tres días. Pero la organización del Dakar parece no estar preocupada.

"Nosotros hemos armado unas especiales sabiendo que el contexto que encontramos en Bolivia nunca es fácil y creo y espero que nos afectarán de la menor manera posible", responde Marc Coma a Motorsport.com en el vivac de La Paz.

"El jueves salvamos ya una primera complicación [recortaron 118 km cronometrados para las motos y quad]. Tuvimos que aprovechar el día de descanso para reestructurar todo, pero no tenemos ningún cambio de planes por el momento".

En la jornada del jueves, precisamente, la organización desvió a los participantes que entraron avanzada la tarde en el segundo tramo de especial (194 km) desde el Lago Titicaca debido a la nieve que estaba cayendo y a barrizal en el que se había convertido el recorrido. Fue el caso de Jesús Calleja o José Nicolás González y su copiloto, Ariel Jatón.

Para la jornada del sábado, primera parte de la Maratón que parte de La Paz rumbo a Uyuni previo paso por Oruro, se prevén lluvias ligeras durante la mañana y tormenta eléctrica durante la jornada en la zona de Oruro, donde hace un año el Dakar tuvo que cancelar una etapa y evacuar el vivac. Los pilotos alcanzarán los 3.900 metros.

Para el domingo, segunda parte de la Maratón, los pilotos estarán por encima de los 3.800 metros y alcanzarán los 4.800. Ese día, se esperan chubascos o tormenta en Uyuni e intensos chubascos y tormenta en Tupiza, donde se instalará el vivac.

Y para el lunes, con la etapa que arranca de Tupiza y llega a Salta 755 km después superando de nuevo los 4.500 metros, se prevén chubascos en los alrededores de la salida y en Salta podría haber algún chubasco vespertino, pero sobre todo habrá nubes.

Debido a lo que dice la previsión, Coma deja claro que no podrán en riesgo la carrera para completar todo el recorrido.

"Salimos desde una idea ambiciosa porque sabemos que las condiciones que podemos encontrar se pueden complicar. Nuestro objetivo es hacer siempre el 100%, pero si tenemos que dejar alguna parte, lo haremos sin ningún problema. No vamos a poner en riesgo toda la carrera innecesariamente".

"Intentamos aplicar la experiencia cada año, porque si no siempre estaríamos cometiendo errores continuamente. Pero si nos vuelve a afectar como el año pasado que no fueron lluvias locales si no a toda una región, es complicado evitarlo".

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