Loeb revela que se escondió tras "una gran roca" para no ganar

Bisha-. La estrategia fue clave en la primera especial del Rally Dakar 2025, puesto que muchos de los pilotos favoritos decidieron detenerse a escasos kilómetros de la meta tras completar otros 400 más para obtener la mejor estrategia posible de cara a la etapa de 48 horas que se celebra en los siguientes dos días. Uno de los que lo hizo fue Sébastien Loeb, que se quedó como el último de los Dacia, en la 25ª posición, aunque de manera original era 23º, porque le penalización con 2 minutos dos exceder el límite de velocidad en un determinado punto.

El francés quiso ir con calma porque su plan no era acabar primero, sino armar una estrategia con la que perdiese el menos tiempo posible en las jornadas que se avecinan en Arabia Saudí: "No hemos arriesgado, porque el objetivo no era marcar el mejor tiempo. Decidimos parar unos minutos al final para perder un poco de tiempo y no salir demasiado adelante mañana".

"Todo el mundo ha hecho lo mismo, así que habrá que esperar para ver qué pasa en la clasificación", comentó el galo. "La idea original era no estar entre los diez primeros mañana. Nos escondimos detrás de una gran roca y vimos pasar a Nasser [Al Attiyah] y Ekstrom, los dos coches que iban detrás de nosotros, y luego a Lategan, haciendo cuentas, sabíamos que ya nos sacaba 14 minutos, quizá no nos detuvimos lo suficiente".

Sébastien Loeb saldrá como el último de los coches del Grupo Renault, y eso puede beneficiarle ya que no tendrá que abrir pista ni tendrá que ir demasiado apresurado porque podrá controlar a todos los que tiene delante, como son el propio Nasser Al Attiyah, Carlos Sainz y su compañera, Cristina Gutiérrez, que fue quinta tras los contratiempos que tuvo con el Sandrider en su primera experiencia en la máxima categoría.

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