Miguel Molina: “Ferrari tiene una gran confianza en mí”

Montmeló (Barcelona).- Tras años como piloto oficial de Audi Sport en el DTM, la marca de Ingolstad anunció que prescindía del piloto español a finales de 2106.

“Decidieron que no continuaba, más que nada porque tras retirarse del programa de resistencia, había varios pilotos que tenían compromiso en vigor y claro, lo fácil y normal era no renovar a los que finalizaban contrato, así fue más o menos. Viéndolo desde la perspectiva actual y como van las cosas, casi que mejor", valora Molina antes de la última cita de las Blancpain GT Series 2017 en una entrevista con Motorsport.com.

Noviembre y diciembre fueron meses complicados y tras unos test, Ferrari no se lo pensó dos veces y fichó a Miguel como piloto oficial para 2017.

“Desde finales de enero-principios de febrero soy piloto oficial Ferrari, pero lógicamente no se podía comunicar en ese momento. Al firmar me comentaron que iba a participar en las Blancpain y en las 24h de Le Mans. Al ser piloto oficial, son ellos quienes me ponen donde creen conveniente. Más tarde también me propusieron hacer el WEC, y yo encantado".

Para Molina esta es la primera temporada en las Blancpain GT Series Endurance Cup con el equipo SMP Racing, a los mandos de un Ferrari 488 GT3.

“Creo que han ido bastaste bien, estábamos en la lucha por el campeonato hasta Spa. Allí en la segunda hora se arruinó todo, perdimos 45 minutos en el box. Eso nos privó de sumar puntos en la sexta hora, las 12 y las 24. En Bélgica se nos escaparon todas las opciones de luchar por el título", argumenta.

"En Barcelona podemos ser subcampeones, pero está muy complicado ya que se tienen que dar una serie de carambolas. Pero las opciones matemáticas las tenemos. Intentaremos acabar la carrera entre los cinco primeros, que para SMP y mi compañero Victor, que es su primer año como profesional, puede ser muy positivo".

Pero su paso más importante esta temporada 2017, ha sido poder estar en el WEC, y cómo no, en las 24 Horas de Le Mans con el coche oficial de Ferrari.

"El WEC es un campeonato que me gusta mucho, es muy profesional. Hay gran apoyo de las marcas, y eso que yo formo parte esta temporada de la categoría GTE-Am. Pero el paso más grande que he dado este año y gracias a Ferrari es el poder competir en las 24 Horas de Le Mans, con el coche oficial Pro, y eso significa que tienen una gran confianza en mí y grandes expectativas de futuro", concedía el piloto.

"No creo que pongan a nadie en Le Mans sin antes realizar ninguna carrera, si no estás muy seguro que les responderás a la primera, y eso me pasó a mí. Les estoy muy agradecido, en Ferrari me encuentro muy bien y muy a gusto", zanjó el de Lloret de Mar.

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