Verstappen acusa a Hamilton de saltarse las reglas en su pelea

El piloto holandés no hizo una buena salida pese a salir desde la pole position y se vio superado por George Russell en la primera curva de la carrera del GP de Australia 2023 de Fórmula 1. Más tarde, Lewis Hamilton también le adelantó en la frenada de la curva 3 y eso colocó a los dos pilotos de Mercedes en las dos primeras posiciones.

Cuando el siete veces campeón del mundo le arrebató la segunda posición, Verstappen tuvo que alargar su trazada para evitar el contacto y el de Red Bull sintió que no le había dado el espacio suficiente según dice el reglamento deportivo de la FIA.

El finalmente ganador de la carrera se quejó por la radio sobre el incidente y dijo después de la carrera que sentía que las acciones de Hamilton no cumplían algunas reglas que podrían haber conllevado una sanción para el británico en los primeros compases de la carrera.

"Por mi parte, sólo intenté evitar el toque. Está bastante claro en el reglamento lo que se puede hacer ahora. También está claro que no se cumple, pero no pasa nada".

"Pero teníamos buen ritmo. Les pasamos de todas formas en la pista. Pero es algo a tener en cuenta para las próximas carreras", dijo Verstappen.

A principios del año pasado, la FIA publicó unas directrices muy claras para los pilotos con el fin de aclarar las reglas que hablar de dejar espacio a los rivales durante el proceso de un adelantamiento.

Esa directriz decía lo siguiente sobre los coches que van por el interior: "Para que un coche que está siendo adelantado, está obligado a dar espacio suficiente, el coche que adelanta necesita tener una parte significativa junto al monoplaza que está siendo adelantado y la maniobra de adelantamiento debe hacerse de una manera segura y controlada mientras permite al otro coche permanecer claramente dentro de los límites de la pista".

"Al considerar lo que es una 'parte significativa' para un adelantamiento en curva, entre los diversos factores que serán considerados por los comisarios al ejercer su decisión, mirarán si los neumáticos delanteros del coche que adelanta están junto al otro coche a más tardar en el vértice de la curva".

Hablando sobre su salida, Verstappen dijo que se lo había tomado con calma a propósito al principio de la carrera, ya que no veía mucho que ganar en ese momento.

"Tuvimos una salida muy mala y luego en la primera vuelta fui con cuidado porque tenía mucho que perder y ellos mucho que ganar", dijo.

El neerlandés aseguró que el rendimiento de su coche había sido bueno durante toda la carrera y que su mayor problema fue lidiar con el "lío" de las banderas rojas.

"Creo que el ritmo del coche era muy bueno, se veía enseguida. Siempre estábamos ahí esperando a que se abriera el DRS para tener una oportunidad de adelantar.

"Pero sí, con esas banderas rojas, no sé, la primera tal vez puedas entenderla, pero creo que la segunda no la entiendo realmente. Así que fue un poco lío".

"Pero sí, por suerte sobrevivimos a todo. Hoy hemos vuelto a tener un muy buen ritmo en el coche y hemos ganado, que por supuesto es lo más importante".

El único momento preocupante para Verstappen llegó al final de la carrera, cuando tuvo una breve salida de pista en la penúltima curva después de intentar evitar un bloqueo.

"No quería pinchar el neumático, así que me fui un poco largo, pero teníamos un buen margen. Es fantástico ganar aquí, además es mi primera victoria en este circuito. También ha pasado mucho tiempo para el equipo", concluyó el piloto de Red Bull.

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